Wasserstoffmotor - die Zukunft unserer Autos

Das Problem der Brennstoffressourcen ist einer derdas dringendste für heute, und im Laufe der Zeit wird es nur noch schlimmer werden. Erdölprodukte, unter denen Benzin - einer der am meisten konsumierten, nicht nur mit einer beneidenswerten Regelmäßigkeit im Preis steigen, sondern auch in der nahen Zukunft versprechen, eine sehr seltene Ware zu werden. Denn es ist schon klar: Die Zukunft ist für alternative Kraftstoffe. Wasserstoffmotor - das ist das Know-how, das viele Probleme von Autofahrern zu lösen verspricht. Und das Schönste ist, dass Sie ein solches Aggregat erzeugen können, das aus dem Wasser selbst Energie für die Maschine erzeugt, wie sie sagen!

Übrigens, der Motor "aus dem Wasser", wie viele Wunderwissenschaftlicher und technischer Fortschritt kam aus dem Westen zu uns. „Gas Brown“, nämlich der so genannte Automobil Wasserstoff wird in den Elektrolyseverfahren hergestellt. In Amerika seit vielen Jahren dort und verkaufen ziemlich grundlegende Setup, so dass der Fahrer fast 50 Prozent des Kraftstoffs sparen. Und Menschen, die in der Technik versiert und nicht die High-School-Physik und Chemie vergessen, sammeln den Wasserstoff-Generator von Hand.

Von der Theorie zur Praxis

Die Test-Wasserstoff-Installation könnte so aussehenwie folgt. Unter der Motorhaube des Autos ist ein kleiner Behälter mit Wasser installiert - ein Container oder ein Schiff. Diese Kapazität spielt die Rolle von Wasserstoff-Brennstoffzellen. Das Wasser ist normal, aus dem Wasserhahn. Es ist mit einem Teelöffel Katalysator, Soda gefüllt, dann stürzte Platten aus rostfreiem Stahl - 2-3 Stück. Die Drähte der Platte sind mit der Batterie verbunden. Wenn die Zündung eingeschaltet wird, beginnt der Prozess der chemischen Reaktion und der Wasserstoffmotor erzeugt das geeignete Gas. Ein Schlauch mit Wasserstoff ist in dem Kanal nach dem Filter angebracht.

Wie in jeder Einheit ist unser Motor wichtigalles richtig und in der richtigen Reihenfolge. Wenn die Einheit fertig ist, werden Sauerstoff und Wasserstoff durch Elektrolyse aus dem Wasser extrahiert. Es gibt eine Reaktion der Spaltung von Wassermolekülen in Wasserstoff- und Sauerstoffatome. Die Mischung von Gasen durch den Ansaugkrümmer wird in den Kraftstofftank der Maschine gezogen, es vermischt sich mit Benzin und verbrennt dann wie gewöhnlicher Kraftstoff.

Was ist der Vorteil des Wasserstoffmotors, wennBenzin wird immer noch benötigt, fragen Sie? Großartig, auch wenn Ihr Auto noch nicht mit reinem Wasserstoff betrieben wird. Die Anreicherung von Benzin mit Sauerstoff und Wasserstoff trägt zu einer vollständigeren Produktion von Kraftstoff bei, was zeitweise die Produktivität des Motors erhöht. Das heißt, wenn Sie zum Beispiel für 100 km 5 Liter Benzin verbraucht haben, reichen sie jetzt für 130-150 Kilometer! Nicht schlecht, nicht wahr?

Und mehr über die Profis

Früher träumten die Menschen davon, Geld aus der Luft zu verdienen, d.h. von "nichts". Der Wasserstoffmotor lässt von anderem "Nichts" - von Wasser - Kraftstoff zu. Vorteile von Wasserstoffbrennstoff sind:

• hohe ökologische Verträglichkeit des Produktes. Die Abgase sind praktisch harmlos und stellen keine Gefahr für die Umwelt dar, im Gegensatz zu den Abgasen von Benzinbrennern oder Schreinern;
• die Verbrennungswärme des Wasserstoffes ist sogar im Vergleich mit Benzin - achtundzwanzigtausend sechshundertzwanzig Kilokalorien pro Kilogramm bedeutend;
• Eine Mischung aus Wasserstoff und Sauerstoff ist hochbrennbare Fähigkeit unter einem weiten Temperaturregime. Unabhängig davon, ob die atmosphärische Luft heiß oder kalt ist, bewegt sich das Auto gleich gut;
• Bei der Arbeit mit dem Wasserstoffbrennstoff detoniert das Auto praktisch nicht und behält einen weichen, weichen Hub sogar bei der Kompression innerhalb von 14,0;
• Wasserstoffbrennstoff ist hochentzündlich beiunterschiedliche Mischungsverhältnisse mit Luft. Daher ist es möglich, die Qualität des in dem Motor gebildeten Luft-Gas-Gemisches zu regulieren, wobei die Menge der zugeführten gemischten Gase (Wasserstoff und Sauerstoff) verändert wird. Wenn Wasserstoff (H2) verwendet wird, ist es größtenteils möglich, den Luftstrom am Einlass nicht zu drosseln, wodurch der Temperaturwirkungsgrad des Motors der Maschine im Teillastmodus erhöht wird.

Weitere Aufgaben und Perspektiven

Bis heute fast alle AutomobileBedenken - BMW, Honda, Opel, Ford und andere - sind in der Entwicklung von Wasserstoffmotoren verschiedener Modifikationen mit der Aussicht auf ihre Einführung in die Serienproduktion und den allmählichen Übergang von Benzin zu Gaskraftstoffen beschäftigt. Die Aufgaben des Entwurfs und der technischen Natur sind wie folgt:

• Wenn wir den Benzinmotor als Grundlage nehmen, dann ist es notwendig, das Arbeitsvolumen der Zylinder zu erhöhen;
• im Motor muss das notwendige Verdichtungsverhältnis für Wasserstoff bereitstellen;
• Wasserstoff-Luft-Gemisch entzündet sich sehrdaher ist es schnell notwendig, ein System zu entwickeln, um die Frühzeitigkeit dieses Prozesses zu verhindern, insbesondere angesichts der Möglichkeit von Rückschlägen oder Detonation;
• Verhinderung der Bildung von Stickoxiden in den Abgasen, wenn atmosphärische Luft als Oxidationsmittel verwendet wird.

Diese und andere Aufgaben sind in der Phase der intensiven Lösungen, und in naher Zukunft die meisten Autos laufen auf Wasserstoffmotoren sind nicht nur selbst, sondern auch um die Fabrik.