In der modernen technologischen Welt, Reparaturverschiedene Einheiten und Baugruppen werden immer beliebter. Das Schott des Triebwerks ist ein ziemlich komplexer Vorgang, der neben dem Können auch eine gute theoretische Ausbildung erfordert. Um den Ausfall schnell und effektiv zu beseitigen, ist es notwendig, eine gründliche Analyse und Beurteilung des Zustands der Einheit durchzuführen, und natürlich nicht ohne auf die Diagnose zu verzichten.
Es ist die allererste Stufe davorDie Motortrennwand wird gestartet. Sein Preis ist niedrig, es hängt von der Marke Ihres Autos ab. Der gesamte Vorgang wird mithilfe eines speziellen Scanners ausgeführt, der an den Bordcomputer des Fahrzeugs angeschlossen wird und Ihnen nicht nur die allgemeinen Merkmale, sondern auch die Fehler anzeigt, die während des Motorbetriebs aufgetreten sind. Erst danach stellen sie die konkrete Ursache des Zusammenbruchs fest und das Motorschott beginnt. Es sollte jedoch beachtet werden, dass solche Diagnosen keine kleinen Defekte oder einen zukünftigen Ausfall zeigen. Das Motorschott der VAZ-Modelle enthält selten eine Diagnose, da der Bordcomputer bei einigen von ihnen komplett fehlt. In diesem Fall wird die komplette Demontage der Einheit durchgeführt, woraufhin die defekten Teile aufgedeckt und fixiert werden, die in einem speziellen Dokument festgehalten werden.
Die Standarddiagnose vor dem Start der Motortrennwand beinhaltet:
- Kompressionsmessung in jedem Zylinder;
- Abgase und technische Flüssigkeiten werden untersucht;
- Der allgemeine technische Zustand aller Komponenten, Teile und Baugruppen von Fahrzeugen wird überprüft;
- Das Druckniveau in den Kühl- und Schmiersystemen wird bestimmt;
- Auf Fremdgeräusche prüfen.
Nach der Diagnose
Ein Budget ist vorbereitet für die Details und Arbeit an derInstallation. Wenn der Kunde zustimmt, beginnt die Motortrennwand. Es ist wichtig zu beachten, dass jedes in der Schätzung enthaltene Detail mit dem Kunden individuell besprochen werden sollte, sollte die Zweckdienlichkeit dieser Ersetzung erklärt werden und die Erlaubnis des Kunden für diese Operation erhalten. Der volle Zyklus von der Annahme des Autos zur Tankstelle vor der Ausgabe an den Besitzer von den Profis dauert 3 bis 5 Tage. Natürlich gibt es Fälle, in denen die Kosten für die Arbeit und die Anzahl der Teile mit vollständiger Demontage steigen. Dies ist normal, da einige Maschinen noch nicht so computergesteuert sind, dass sie kleine Teile brechen oder stark verschleißen. Beachten Sie, dass Sie in diesem Fall auch vor Beginn der Reparatur benachrichtigt werden sollten, um die Kosten für das Teil und die Arbeit anzugeben. Wenn das Konto für die Motorschutzwand höher ist als die zuvor angegebenen Kosten, haben Sie das Recht, Nachweise für die Zweckmäßigkeit dieser Maßnahmen zu verlangen, sowie für die Bereitstellung alter Teile, die durch neue ersetzt wurden.
Sparen Sie nie bei solchen Reparaturen, wählen Siegetestete und spezialisierte Zentren. Bei einer Überzahlung von 10-15% erhalten Sie nicht nur einen qualifizierten Service, sondern erhöhen auch deutlich die Lebensdauer des Motors Ihres Autos und steigen für Reparaturen, die mehrere tausend Kilometer entfernt sind, nicht wieder auf.
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