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BelAZ. Spezifikationen und Abmessungen sind einfach beeindruckend

Die rasante Entwicklung der Bergbauindustrie inIn den letzten Jahrzehnten hat es sich zu einem Anstoß für die Entwicklung des Baus moderner Steinbruchausrüstung entwickelt, die in der Lage ist, große Volumen zu transportieren. Der am weitesten fortgeschrittene in der Produktion von Steinbrüchen ist BelAZ. Die technischen Eigenschaften der Autos dieser Marke können einfach nicht beeindrucken. Moderne BelAZ-Lkw haben eine hohe Ladekapazität und gleichzeitig eine hohe Querfeldein-Fähigkeit. Sie können an den unzugänglichsten Orten und unter widrigen klimatischen Bedingungen arbeiten. Diese Autos haben eine breite Anwendung sowohl in der Bergbauindustrie, als auch im Bau von großen Strukturen der verschiedensten Zwecke gefunden. BelAZ, dessen technische Eigenschaften sich ständig verbessern, hat sich zu einem echten Maßstab für Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt.

walz technische Eigenschaften

Geschichte von BelAZ

Alles begann in den harten Nachkriegsjahren, indie fernen 1948, als eine kleine Belarusian Stadt Zhodino, Engineering Minsk Region Torf Anlage gebaut wurde. In den ersten Jahren ist das Unternehmen praktisch inaktiv, bis 1958 mit dem Minskeren Automobilwerk hat nicht auf die Herstellung von LKW MAZ-525, der fähig trägt 25 Tonnen Ladung übertragen worden. Obwohl die ersten Produkte von hohen Qualität nicht zu unterscheiden sind, fortgesetzte MAZ-Produktion für eine lange Zeit. Parallel zu dieser Entwicklung war das neue Auto. Als Ergebnis im Jahr 1961 die ersten BelAZ-540, der hatte eine Tragfähigkeit von 27 Tonnen in der gleichen Zeit, Designer von BelAZ Anlage wurden errichtet, die technischen Merkmale, von denen zur Zeit schien nur eine Fantasie abgerollt -. Dieser LKW nehmen an Bord 40 Tonnen Fracht. .

Für die Produktion von Muldenkippern mit hoher KapazitätTragfähigkeit, die Entwickler wurden wiederholt mit den höchsten Auszeichnungen auf internationalen Ausstellungen von Spezialgeräten ausgezeichnet. Und es war weit von der Grenze entfernt. Im Jahr 1969 erschien 75-Tonnen-BelAZ-549, und 1978 - BelAZ-7519, die Tragfähigkeit von 110 Tonnen. Dann gab es eine 170-Tonnen-BelAZ-75211. Mitte der 80er Jahre war das belarussische Automobilwerk bereits ein anerkannter Marktführer in der Produktion von Spezialmaschinen, die bis zu 6.000 Autos pro Jahr produzieren, was 50% der weltweiten Produktion von schweren Steinbrüchen ausmachte. Im Jahr 1990 wurde das Team des Unternehmens von einem Weltrekord geschlagen. Ein neuer 280-Tonnen-BelAZ wurde geschaffen, dessen Eigenschaften es ihm erlaubten, das größte Auto seit 15 Jahren zu bleiben.

Die Umstrukturierung und der anschließende Zusammenbruch der SowjetunionSie wurden kein Hindernis für die Entwicklung schwerer Maschinen für die Anlage. Das Belarussische Automobilwerk setzte auch in den schlauen neunziger Jahren seine aktive Produktion fort, wie zahlreiche staatliche und internationale Auszeichnungen belegen.

lase Eigenschaften

BelAZ heute

Der Beginn des neuen Jahrtausends war markierttechnische Umrüstung der Anlage. Derzeit ist es eine der größten Produktionsstätten der Welt. Im Jahr 2004 erhöhte sich die Produktionskapazität von BelAZ aufgrund der Fusion mit dem Automobilwerk Mogilev. In der sowjetischen Zeit produzierte eine Reihe von neuen Modellen. 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, und BelAZ-75131 und anderer realen Stolz Weißrussland Autohersteller ist eine Auto-Nummer 75710, sind mit einer Kapazität von 450 Tonnen Dieser BelAZ, der Spezifikationen mit einfach. Nicht zu übertreffen, im Moment ist der größte Mining Muldenkipper der Welt.

wholase 75131

Heute das belarussische Automobilwerkin den Top Drei der weltweit größten Hersteller von Spezialmaschinen, produzieren etwa 30% der Steinbruch Muldenkipper der unterschiedlichsten Tragfähigkeit. Gleichzeitig steigen die Produktionsraten jährlich um 25-30%.

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