Starter "Niva Chevrolet": mögliche Fehlfunktionen und deren Beseitigung

Wahrscheinlich gibt es kein einziges AutoEs wurde kein Starter installiert. "Niva Chevrolet" ist keine Ausnahme. Manchmal geht ein Starter außer Betrieb, aber da es einfach arrangiert ist, ist es nicht schwierig, es mit eigenen Händen wiederherzustellen. Sie müssen nur die typischen Probleme dieser Einheit kennen und sie beseitigen können. Es ist ziemlich einfach und leicht zu verstehen.

Auch wenn die Chevrolet Niva Autos neu sind, vom Ausgangkein Starter ist versichert. Oft kann es eine produktive Ehe geben. Daher müssen Sie in der Lage sein, diese Knoten zu diagnostizieren. Es ist auch wichtig, die Geräte des Knotens und das Prinzip seiner Funktionsweise zu kennen. Wir hoffen, dass nach diesem Artikel auch Anfänger den Starter selbstständig bedienen können.

Wie ist der Starter angeordnet?

"Niva Chevrolet" ist mit einem Element mit ausgestattetein elektrischer Gleichstrommotor. Es wird von Elektromagneten angetrieben. Letztere sind zusätzlich mit einem Planetengetriebe und einem Antriebsrelais ausgestattet.

Die Nennleistung beträgt 1,55 kW. Der Stromverbrauch in den Modi der maximalen Leistung beträgt nicht mehr als 375 A. Im Moment der Verzögerung kann der Strom ein Niveau von 700 A erreichen. Im Leerlauf, nicht mehr als 80 A.

Der Starter besteht aus 28 Teilen. In der Struktur des Motors arbeiten Magnete mit Gleichstrom. Alle Teile sind im Körper, und der Anker mit dem Deckel ist mit Nieten gebunden. Die Ankerwelle ist an dem Träger und auch an der Abdeckung befestigt. Wenn sich das Element dreht, wird das Drehmoment auf die Antriebswelle übertragen. Hilft dem Starter in diesem Planetengetriebe.

Letzteres umfasst auch einen "Carrier" undZahnräder mit Innenverzahnung. Sie rotieren mit Nadellagern. Was ist noch im Starter enthalten? "Niva Chevrolet", außer den aufgeführten, wird mit einem Bürstenmechanismus vervollständigt.

Funktionsprinzip

Wenn der Fahrer den Schlüssel im Schloss drehtZündung, schließen die Kontakte, durch das Starterrelais. "Niva Chevrolet" und sein Motor sind ausgeschaltet. Die Stromversorgung wird der Halte- und Traktionswicklung zugeführt. Das Magnetfeld in ihnen mit einer bestimmten Kraft zieht den Anker in den Körper und komprimiert dadurch die Rückholfeder.

Danach drückt der Anker die Stange und den KontaktPlatte. Es schließt die Kontakte am Relais des Aufrollers. Der elektrische Anlasser beginnt sich zu drehen. Die Ankergabel setzt damit die Bendix des Anlassers ("Niva Chevrolet 1600 "ist auch mit ihnen ausgestattet.) Auf der Bendix ist das Getriebe installiert, es greift mit dem Schwungrad am Motor des Autos.

Wenn das Schwungrad schneller dreht alsBei einem Anlasser und einem Getriebe eines Bendix kommt eine Freilaufkupplung zum Einsatz. Es lässt nicht zu, dass sich das Drehmoment dem Bandix hingibt und lehnt sich dann mit Hilfe des Hebels zurück. Und durch die Rückholfeder geht das Teil beim Motorstart in seine ursprüngliche Position.

Starter und Bruch

Was hat einen Starterbruch? "Niva Chevrolet", wie jedes andere Auto, wird ziemlich intensiv betrieben. Dies führt zum Ausfall des Knotens. Um mit der Reparatur zu beginnen, muss zuerst die Ursache für den Ausfall ermittelt werden. Nur so können Sie diesen wichtigen Knoten zu seiner Funktionsfähigkeit zurückführen. Wenn Sie Reparaturen selbst durchführen, können Sie mit minimalen Kosten rechnen. Zum Beispiel, wenn der Anlasser das Niva Chevrolet Auto nicht dreht, verschwindet die Ursache oft nicht im Ausfall des Knotens, sondern in der entladenen Batterie.

Damit der Motor wieder läuftStarten Sie, laden Sie nur den Akku. Aber AKB kann und kann gewartet werden. Dann empfehlen Experten, die Drähte zu überprüfen - ihre Anschlüsse und Kontakte könnten oxidieren.

Probleme beim Starten eines Starters

Einige Probleme beim Betrieb des Starters können seindiagnostizieren, wie der Automotor startet. Zum Beispiel, wenn nach mehreren Versuchen das Antriebsrelais des Anlassers nicht einschaltet, kann der "Niva Chevrolet" nicht starten. Dies liegt theoretisch am Bruch der Relaiswindungen. In der Praxis passiert dies jedoch sehr selten. Dieses Problem wird durch Ersetzen der Drähte, Reinigen der Kontakte, Ersetzen oder Wiederaufladen der Batterie gelöst.

Der Starter dreht sich zu langsam

Sie müssen sicherstellen, dass die Batterieist ausreichend geladen. Als nächstes prüfen Sie den Zustand der Drähte und Klemmen. Eine zu hohe Fehlfunktion kann zu einer zu frühen Zündung führen. Es kann zu sogenannten Rückschlägen kommen, die gegen die Seite der Drehung der Kurbelwelle wirken. Die Leistung wird an den Anlasser übertragen, wenn dieser mit dem Schwungrad kämmt. Dies reduziert die Effektivität erheblich.

Oft weisen solche Symptome auf Probleme hinelektrischer Teil des Geräts. Die Diagnose kann erst nach der Demontage und Demontage durchgeführt werden. Aber sofort bemerken wir, dass die Probleme mit einem verbrannten Sammler oder mit einem Verschluss in seinen Platten verbunden sein werden. Meistens sind die Bürsten in einem Elektromotor einfach abgenutzt oder hängend.

Der Starter kann die Kurbelwelle nicht ankurbeln

Solche Probleme passieren auch. Der Starter ist für den Betrieb bei bestimmten Geschwindigkeiten ausgelegt. Wenn die Kabel aufgrund von Korrosion beschädigt werden, können sie, wenn sie anfällig für Verschmutzungen sind, eine langsame Drehung oder sogar ein vollständiges Versagen des Geräts verursachen.

Der zweite Grund ist das Zahnrad, das aus irgendeinem GrundGründe können mit dem Kurbelwellenschwungrad nicht in Gang kommen. Eine Kupplung kann auch rutschen. Manchmal liegt der Grund für dieses Verhalten in einer gesperrten Engine.

Der Starter dreht sich, aber die Kurbelwelle dreht sich nicht

Wenn der Starter dreht, aber der Motor nichtfunktioniert, dann empfehlen Experten, den Zustand der Zähne am Schwungrad und am Getriebe des Bendix zu überprüfen. Wenn das Auto intensiv genutzt wird, ist ein kritischer Verschleiß dieser Zähne möglich. Überprüfen Sie ihren Zustand durch ein spezielles Befestigungsloch. Sie können sie ersetzen, indem Sie ein Neukompilierungskit für den Starter "Niva Chevrolet" kaufen. Der Preis dafür beträgt etwa 500 Rubel.

Die gleichen Symptome zeigen sich bei einem nicht funktionierenden Blockfahren. Wenn das Getriebe des Anlassers gut in das Motorschwungrad passt, sich aber nicht dreht, den Anlasser auf Verschleiß und andere mechanische Schäden prüfen. Der Knoten ist möglicherweise nicht korrekt installiert.

Wie für die Reparatur-Kits von Startern fürAutos "Chevrolet Niva", Bündelung und die Preise können sie stark schwanken. Am häufigsten berücksichtigen die Hersteller jedoch alle Details, die verschleißen und ausgetauscht werden müssen.

Diagnose

Also, zuerst ist das Gerät an die Batterie angeschlossenund zum Multimeter. Es ist möglich, über einen Kontaktbolzen am Antriebsrelais anzuschließen. Es wird empfohlen, für diesen Zweck Drähte zu verwenden, deren Querschnitt nicht weniger als 1,6 Quadratmeter beträgt. Siehe auch Achten Sie darauf, dass die Bürsten gut am Kollektor befestigt sind und die Temperatur des Geräts normal ist.

Starterkette, Batterie und Multimeterhilft Ihnen, das Gerät zu diagnostizieren. Schließen Sie den Schalter, indem Sie 12 V an das Terminal anlegen. Dieser Vorgang wird dreimal durchgeführt, wobei die Bedingungen der Hemmung ständig geändert werden. Die Kette wird für kurze Zeitintervalle eingeschaltet.

Wenn sich der Knoten nicht dreht und ein Außengeräusch in seinem Betrieb ist, ist es leicht zu folgern, dass das Gerät defekt ist.

Fühle den Starter nur in Vollbremsung. Diese Diagnosemethode ermöglicht es, die Ursachen des Fehlers zu ermitteln und hilft, das Gerät erfolgreich zu reparieren. Für diesen Vorgang müssen Sie den Anlasser einschalten und gleichzeitig die Messwerte des Amperemeters überprüfen. Führen Sie Spannungsmessungen mit einem Multimeter durch und messen Sie auch das Bremsmoment. Der Strom darf nicht höher als 700 A sein. Spannung - nicht mehr als 5 V, und das Bremsmoment - weniger als 13,72 Nm.

Sind die Anzeigen unterschiedlich, ist der Starter defekt. Wenn der Strom höher ist und das Drehmoment niedriger ist, dann ist die Ursache des Fehlers auf das Schließen innerhalb der Ankerwicklung zurückzuführen. Es lohnt sich, die Spulen zu überprüfen. Es ist auch möglich, das Gewicht der Ankerwicklung kurzzuschließen.

Selbstabsteigen

Diese Diagnoseverfahren können nur durchgeführt werden, wenn das Gerät demontiert ist. Um dies zu tun, müssen Sie wissen, wie Sie den Starter entfernen können. Auf "Chevrolet Niva" wird es wie folgt gemacht:

• Trennen Sie vor der Demontage dieminus die Batterie. Nach dem Rat der Besitzer ist es am besten, den Starter durch den Boden des Autos zu demontieren. Zur gleichen Zeit wird ein Bock oder eine Grube benötigt. Nach dem Abklemmen der Batterie ist der Motorschutz aufgehoben.
• Der Starter selbst ist auf drei Schrauben befestigt. Um das Gerät zu deaktivieren, müssen Sie es nur abschrauben. Senken Sie die Schraube von unten - es ist bequemer. Die anderen zwei Schrauben sollten von oben weggedreht werden. Am problematischsten ist der obere Bolzen.
• Nach dem Lösen der Muttern, die thermischeSchutz. Auf der Seite des Kontrollpunkts ist die Dose gebogen, und der Bolzen, der die Dose hält, kann von unten abgeschraubt werden. Dann kann der Starter sanft herausgezogen werden. Und besser mit den Drähten ziehen. Es gibt nur zwei von ihnen hier.

Zuallererst wird die Einheit gereinigt, befreitKontakte und Befestigungen von Schmutz, schmieren Sie den Mechanismus. Ersetzen Sie gegebenenfalls die fehlerhaften Teile. Sie können einen neuen Starter "Niva Chevrolet" installieren. Der Preis für neue Knoten beträgt je nach Hersteller 4.000 Rubel.

Fazit

"Chevrolet Niva" ist ein inländisches AutoGelände. Sein nehmen auf diejenigen, die kategorisch nicht die Qualität der lokalen Straßen mögen. Es ist relativ billig und erschwingliche Autos. Also, für diejenigen, die sich entschieden haben, einen SUV „Chevrolet Niva“ zu kaufen, zu bündeln und die Preise beginnen von der Basis - L, die Räder und Zentralverriegelung, für 545.000 Rubel geschmiedet hat. Maximale Version derselben - LE, mit Klimaanlage und Strom Zubehör im Wert von 629.000 Rubel.