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Modell 21013 VAZ: technische Daten, innen und außen

Modell 21013 WHA war zu seiner Zeit ein Klassiker,sie ist jedoch im Moment geblieben. Es ist der Stammvater aller "Fünfen", "Sechsen" und "Siebenen". Für eine detaillierte Überprüfung des Autos müssen Sie die Geschichte seiner Entstehung sowie die Entwicklung für die gesamte Zeit verfolgen, während die Maschine vom Fließband war. Natürlich war der "Penny" im Vergleich zu den Autos, die damals in Europa und Japan hergestellt wurden, 30 Jahre oder sogar noch länger. Aber über alles in Ordnung.

21013 Vasen

Geschichte des Autos

Modell 21013 WHA wurde entworfenSpezialisten, die während der Herrschaft des faschistischen Regimes von B. Mussolini in Italien in Fabriken arbeiteten. Leider war das italienische Auto "Fiat-124" der Vorfahre unseres "Penny" - das beliebteste Auto unter den Sommerbewohnern und Schrottkäufern. Übrigens, letzterer liebte es wegen seiner geringen Kosten. Ohne Probleme können Sie es mit Eisen beladen und es an der Stelle der Annahme von Altmetall übergeben. Nicht nur Eisen, sondern das Auto selbst.

Im fernen Jahr 1970 wurde der Förderer ins Leben gerufen, derproduzierte dieses Wunder der sowjetischen damals noch Autoindustrie. Trotz der Tatsache, dass die italienischen Designer zunächst eine mobile Gaskammer entwarfen, erhielten sie ein Auto für Sommergäste und Sowjetbürger. Die Geschwindigkeitseigenschaft des VAZ-21013 hat nicht geschienen. Zu der Zeit, als die Motorräder Geschwindigkeiten von 300 km / h beschleunigten, hatte dieses Auto ein Maximum von nur 148. Und bis zu den ersten hundert musste er mindestens 18 Sekunden beschleunigen.

Technische Eigenschaften

Vase 21013 technische Spezifikationen

Die Motoren wurden auf dem Auto installiert,die unter Mussolini entworfen wurden. Es hat Sitze, Lenkrad, Lichter, Blinker, sogar einen Ofen für eine kalte Jahreszeit. Und allgemein bei VAZ-21013 schütteln die technischen Eigenschaften die Phantasie einfach.

Darüber hinaus sind die Vorderräder ScheibenBremsen. Auch wenn man es mit den Autos der Wolga vergleicht, die Anfang der 1970er Jahre von der sowjetischen Industrie hergestellt wurden, hatte der "Penny" in Sachen Bremsen einen klaren Vorteil. Sicher, es gibt Nachteile - es gibt keinen Vakuumverstärker, also fangen Sie nach einer Stunde Staufahrt unwillkürlich an, sich an die Ingenieure zu erinnern, die dieses Auto entworfen haben. Und wenn Sie sich daran erinnern, dass dieses Wunder von jenen Menschen getan wurde, die ihre Hälfte ihres Lebens dem Dienst am faschistischen Regime widmeten, dann werden Sie wahrscheinlich sofort das Auto loswerden wollen.

Äußeres des Autos

charakteristisch für Vasen 21013

Als nur Modell 21013 der WHA kamVerkauf, es war sehr schwierig, es zu bekommen. Die gleiche Geschichte wurde mit Ersatzteilen dafür beobachtet: In den 70er und 80er Jahren war es unmöglich, eine Pumpe oder einen steilen Bodykit zu bekommen. Über das Bodykit wusste dann aber niemand etwas, also waren die "Pennies" alle gleich, unterschieden sich nur in Farbe. Es gab zwar Luxus-Komplettsets - sie wurden auf verchromte Metallkappen gesetzt. Natürlich nahm die Geschwindigkeit nicht zu, aber die Aussicht wurde leicht verändert.

Das Auto hat perfekt runde Scheinwerfer, diewahrscheinlich, wurden von Motorrädern "BMW" geliehen, auf dem Deutschland im 41. Jahr triumphierend versucht hat, in die UdSSR einzutreten. Die Designer, die den "Penny" entworfen hatten, wussten nicht, was die Airbags waren, also wurde das Karosseriedesign genau das gewählt, das die Bewegung bei hohen Geschwindigkeiten behindern würde. Über die Tests in einem Windkanal haben Ingenieure dann anscheinend nicht nachgedacht. Daher wurde der Körper so unprätentiös. Aber er hat eine ideale abweisende Erscheinung. Natürlich sind die obligatorischen Elemente der äußeren "Pennies" für die Sommerbewohner - es ist eine Anhängerkupplung und Kofferraum auf dem Dach. Letzteres verschlechtert übrigens nicht nur die Aerodynamik, sondern erhöht auch den Kraftstoffverbrauch.

Autoinnenraum

Vase 21013 Preis

Vielleicht, Unterschiede zu Urgroßvater "Fiat 1100" (Jahrder Beginn der Produktion 1937) in der Kabine ist nicht sehr viel. Modell 21013 VAZ wurde nach den Zeichnungen, die von den Italienern zur Verfügung gestellt wurden, entworfen. Nichts überflüssig, alles ist einfach und verständlich. Lenkrad, Handbremse, drei Pedale und ein Armaturenbrett. Tatsächlich fasziniert es, weil es das wichtigste Ding gesehen werden kann - die Geschwindigkeit des Autos, der Ladestrom, die Menge Benzin im Behälter. Das Lenkrad war jedoch von der Fabrik nicht sehr bequem - sein Rand ist dünn. Ja, und der Durchmesser des Lenkrads ist zu groß, was das Management schwierig macht.

Aber im "Penny" wurden viele Verbesserungen gemacht,was unterscheidet es vom Elternteil - "Fiat". Zum Beispiel, Salon-Transformator. In diesen Jahren war diese Definition natürlich nicht, nur gesagt, dass die Vordersitze so ausgelegt sind, dass sich in der Kabine eine riesige Matratze bildet. Für lange Reisen VAZ-21013, dessen Preis damals 3000-4000 Rubel (sowjetisch) war, erwies sich dieser Innenraum als sehr nützlich. Viele Autofahrer schmückten den Salon, eine der Modifikationen ist der Knopf für den Schalthebel. Es wurde als Shik betrachtet, ein solches Attribut zu etablieren, besonders wenn es Bernstein ähnelt, in dem eine kleine Krabbe eingebettet ist.

Fazit

Trotz der Tatsache, dass der VAZ 21013 technischDie Eigenschaften waren viel schlechter als die meisten europäischen Autos, und es gab ein unangenehmes Aussehen, dieses Auto wurde ein Teil unserer Geschichte. Es kann geliebt und gehasst werden, aber es wurde 18 Jahre bis 1988 produziert. Sicher, nicht jeder Einwohner unseres riesigen Territoriums könnte es kaufen, aber wenn sich herausstellte, dass es möglich war, Geld zu sparen und es zu bekommen, dann stieg der Status eines sowjetischen Bürgers merklich an.

Er wurde mobil, konnte im Sommer mit seiner FamilieGeh zu den beliebten Ferienorten am Schwarzen Meer oder nimm deine geliebte Mutter in das Land. Aber vor allem - es ist dank solcher Autos, dass der männliche Teil der Bevölkerung eine Tradition hat, sich in Garagen zu versammeln. Hier wurden die Autos repariert, und alle wichtigen Ereignisse im Leben wurden gefeiert, sowohl für das eigene als auch für das ganze Land.

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