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Leerlaufsensor VAZ 2114: Diagnose und Ersatz durch eigene Hände

Was ist der VAZ Leerlaufsensor?2114, für die es benötigt wird und welche Fehler am häufigsten auftreten, sollte jeder Autobesitzer dieser Marke wissen. Ein modernes Auto ist eine Ansammlung eines Satzes von Sensoren, die verschiedene Parameter messen - Kurbelwellenposition, Geschwindigkeit, Rampendruck, usw. Alle Signale werden der Steuereinheit des Mikrocontrollers zugeführt und verarbeitet. Gemäß dem eingebauten Algorithmus entscheidet der Controller, was zu tun ist: Schalten Sie die Kraftstoffpumpe ein oder aus, schalten Sie die Einspritzdüsen, den Leerlaufregler oder den Waschvorgang aus.

Was macht РХХ im System?

Leerlaufdrehzahlsensor VAZ 2114

Der korrekte Name für dieses Gerät ist kein Sensor,aber der Regulator. Da per Definition der Sensor - ein Messgerät, das eine physikalische Größe in ein elektrisches Signal umwandelt. Aber wenn der Sensor Leerlauf ersetzt wird, ist es klar, dass er nicht messen. Dies ist ein herkömmlicher Schrittmotor. Er treibt eine kleine Nadel, die die Luftzufuhr schließt oder öffnet.

Nehmen wir an, Sie haben die Zündung eingeschaltet. In diesem Moment wird Spannung an die Wicklung PXX angelegt. Der Schrittmotor beginnt sich zu drehen, der Schaft erreicht seine Endposition und kehrt in seinen ursprünglichen Zustand zurück. Dies ist die anfängliche Vorstartkalibrierung - sie wird immer durchgeführt, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Wenn der Motor gestartet wird, ist die Reglerstange vollständig ausgefahren, der Luftkanal ist geschlossen. Die minimal erforderliche Menge an Luft strömt durch den Bypass-Kanal. Wenn die Drosselklappe geöffnet ist und Luft in einer viel größeren Menge zugeführt wird, ist der Leerlaufdrehzahlsensor VAZ 2114 vom Luftversorgungskreislauf ausgeschlossen.

Fahrzeug ECU

Ersatz des Sensors im Leerlauf

Sie haben bemerkt, wie der unbeheizte Injektor funktioniertMotor im Winter? Konstant gehalten eine bestimmte Motordrehzahl Kurbelwelle. Dies ist nur auf den Leerlaufregler zurückzuführen. Es öffnet und schließt den Bypasskanal und regelt damit die Qualität des Kraftstoffgemisches. Ebenso der Hebel "Saugen" in den Vergasermotoren. Während des Betriebs des Fahrzeugs können folgende Fehler auftreten, deren Ursache ХХ ist:

  1. 0507 - zu hohe Kurbelwellendrehzahl bei XX.
  2. 0506 - zu niedrige Motordrehzahl bei XX.
  3. 0505 - Bruch von RXH.

Zur gleichen Zeit kann der Motor während des Schaltens der Motordrehzahl blockieren. Reduziert die Frequenz der Rotation der Kurbelwelle mit der Einbeziehung zusätzlicher Ausrüstung - ein klares Zeichen des Versagens des Reglers.

Ersatz durch RHH

Um es zu ersetzen, müssen Sie wissen, wo sich der Sensor befindetim Leerlauf auf dem Auto VAZ 2114. Und Sie können es im Bereich der Drossel finden: Hier wird die Installation dieses Geräts gemacht. Für den Ersatz benötigen Sie ein Werkzeug - einen Kreuzschlitzschraubendreher. Drehen Sie die zwei Schrauben heraus, mit denen das RXX-Gehäuse an der Drosselklappe befestigt ist. Entfernen Sie es vorsichtig und trennen Sie den Stecker. Es ist ratsam, sicherzustellen, dass das alte unbrauchbar geworden ist, bevor ein neuer Regler installiert wird. Es wird auch nützlich sein, die Kanäle zu reinigen, für diesen Zweck erhalten Sie ein spezielles Spray. Der Leerlaufdrehzahlsensor VAZ 2114 wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.

Diagnose von Pannen

wo ist ein Leerlaufsensor

Um zu überprüfen, dass der Regler im Leerlauf istKurs unterliegt nicht der Erholung, es ist notwendig, ein paar Verfahren durchzuführen. Überprüfen Sie zuerst mit einem Multimeter den Widerstand der Wicklungen. Wenn es eine Klippe gibt, wird es sofort klar werden. Zweitens, entfernen Sie den Regler und verbinden Sie den Stecker damit. Halten Sie den Schaft vorsichtig mit dem Finger fest, drücken Sie ihn jedoch nicht. Wenn die Zündung eingeschaltet wird, beginnt der Leerlaufdrehzahlsensor VAZ 2114 zu arbeiten. Die Stange bewegt sich und stoppt in einer bestimmten Position. Nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde, ist sie vollständig ausgefahren (wenn sie im Auto war, wäre der Bypass-Kanal vollständig geschlossen).

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