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Wir reparieren den Zylinderkopf VAZ-2110 mit unseren eigenen Händen. Inspektion, Reinigung und Reparatur von Defekten

Meistens, die Reparatur von Zylinderkopf Autobesitzerngezwungen. Wenn die Einstellung der Ventile oder der Austausch der Ölentfernungskappen durchgeführt werden kann, ohne diese Motoranordnung zu entfernen, dann zum Läppen, Ersetzen der Führungshülsen, Entfernen der Ablagerung und dergleichen. es muss abgebaut werden.

reparieren
Um einen solchen Betrieb als Reparatur des Zylinderkopfes VAZ-2110 zu beginnen,nach seiner Entfernung folgt aus der Reinigung der Brennkammern. Um dies zu tun, können Sie verschiedene Auto-Reiniger und Lumpen verwenden. Für solche Zwecke ist auch ein übliches Lösungsmittel geeignet, das in Baumärkten verkauft wird. In keinem Fall können Sie mechanische Reinigungsmethoden verwenden, die die Oberfläche beschädigen oder Kratzer hinterlassen können.

Nachdem die Brennkammer gereinigt wurde,es ist notwendig, es sorgfältig auf Risse, Brandflecken zu untersuchen. Wenn solche Defekte vorhanden sind, wird empfohlen, den Kopf zu ersetzen. Aber in einigen Fällen können Sie versuchen, den Zylinderkopf zu speichern - verwenden Sie Argonschweißen. In vielen Situationen hilft das.

Der nächste Schritt ist, das zusammenhängende zu überprüfendie Oberfläche des Zylinderblocks. Um diesen Vorgang auszuführen, benötigen Sie ein Lineal. Es muss durch eine Kante entlang der Oberfläche und Diagonalen installiert werden. Messen Sie für jede Anwendung die Lücke zwischen dem Lineal und der Ebene des Kopfes. Übersteigt der Wert 0,1 mm, muss der Zylinderkopf ausgetauscht werden.

Kopf blockieren
Bei der Überprüfung des Zylinderkopfzustandes sollte auch geprüft werdenStützflächen unter dem Hals der Welle auf dem Kopf, sowie Lagergehäuse. Wenn Anzeichen von Verschleiß, tiefe Risiken und Fressen auftreten, sollte die gesamte Baugruppe ersetzt werden. Bei dieser visuellen Inspektion ist der Kopf vorbei.

Dann beginnt die Reparatur des Zylinderkopfes sofort. Und genauer gesagt, den Prozess der Wiederherstellung des Ausgangszustands. Dieser Vorgang muss mit dem Waschen der Ölkanäle begonnen werden. Dazu benötigen Sie gewöhnliches Benzin, welches das Fahrzeug betankt. Zuerst sollte der vertikale Kanal zwischen 3 und 4 Zylindern gedämpft werden. Dann gießen Sie Benzin in jeden Kanal. Danach lassen Sie es für etwa zwanzig Minuten dort. Während dieser Zeit wird der gesamte Schmutz im Inneren nass. Nach der eingestellten Zeit ist es notwendig, den Kraftstoff abzulassen, den Stopfen zu entfernen und schließlich die Kanäle mit Benzin und Birne zu waschen.

Reparatur von GPS-Vasen

Der nächste Schritt ist, die Ventile zu überprüfenDichtigkeit. Dazu müssen sie mit Kerosin gefüllt werden. Wenn die Flüssigkeit für einige Minuten nicht durchgesickert ist, sind sie versiegelt. Andernfalls müssen Sie sie reiben oder ersetzen.

Weitere Reparatur von Zylinderkopf ist zu extrahierenVentile, Entfernung von Öl-abnehmbaren Kappen und Unterplatten von Federn. Nach Durchführung dieses Verfahrens müssen alle diese Elemente von Kohlenstoffablagerungen gereinigt werden. Wenn die Ventile tiefe Risiken, Kratzer, Risse, Verformungen und Brandflecken aufweisen, sollten sie ersetzt werden. Es ist auch wichtig, den Zustand ihrer Sättel und Drücker zu überprüfen. Sie sollten keine Anzeichen von Korrosion und Verschleiß aufweisen. Außerdem ist es notwendig, den Zustand der Ventilfedern und ihre Elastizität zu bewerten. Gebrochen, gebrochen und verzogen sollte ersetzt werden.

Bei dieser Selbstreparatur ist der Zylinderkopf zu Ende. Sammle den Kopf in umgekehrter Reihenfolge.

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