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Kayo 140: Bewertungen, technische Daten, Foto, Reparatur

Pitbikes sind eine ziemlich beliebte Technik inEuropäische Länder, aber hier in Russland werden sie mit etwas Überraschung behandelt. Die Technik dieser Kategorie ist eine Art kleine Kopie eines Cross-Country-Motorrads. Pitbike ist sowohl für Kinder als auch für Erwachsene geeignet. Üblicherweise wird diese Technik für Motocross, Supermoto, Stuntrading und auch für Enduro-Trips verwendet.

Kayo 140

Herkunft

Kayo ist einer der Führer inProduktion und Verkauf von kleinen Motorrädern - Pitbikes. Die Anlage wurde in China in den 90. Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut. Die Qualität der Produkte ist für diese Kategorie von Billigfahrzeugen recht gut. Nach dem Kauf ist es notwendig, sofort alle Knoten zu überprüfen und auch alle Befestigungselemente festzuziehen. Kayo 140 hat einige Schwächen, aber mit der richtigen Pflege und rechtzeitigen Reparatur können sie beseitigt werden. Wenn Sie die Leistung und rechtzeitige Wartung überwachen, wird das Pitbike für lange Zeit nur positive Emotionen bringen.

Kayo 140 Funktionen

Bau

Kayo 140 - der populärste VertreterPitbike im Gebiet von Russland. Herzstück der Konstruktion ist ein Stahlrahmen aus einem Rohrprofil. Eine solche Konstruktion zeichnet sich durch eine besondere Anordnung des Kraftwerks aus. Der Motor ist von unten aufgehängt. Die Größe der Basis selbst beträgt 1225 mm und das Trockengewicht beträgt nur 71 kg. Die Lenksäule Kayo 140 ist in einem steileren Winkel als andere Fahrzeuge dieser Klasse. Als Ergebnis dieser Entscheidung wurde es möglich, das Motorrad wendiger und stabiler zu machen.

Sie können Transport im Online-Shop kaufen. Eine spezielle Box wird gebaut, in der der Kayo 140 transportiert wird, Sie können das Foto des Pakets im Artikel sehen. Danach sammelt jeder Motorradfahrer sein eisernes Pferd alleine. Das Kit enthält alle notwendigen Werkzeuge und Ersatzteile.

Kayo 140 Foto

Der Motor

Der Motor ist einer der starken Orte von Kayo 140. Die Spezifikationen des Motors sind einfach unglaublich für solch ein kompaktes Fahrzeug. Die Nennleistung ist etwas größer als der Durchschnitt in dieser Klasse. Viertaktmotor mit einem Volumen von 140 cm3 Es ist fähig, 13,9 Pferdestärken zu entwickeln. Um Probleme durch Überhitzung des Motors zu vermeiden, haben die Entwickler eine Luft-Öl-Kühlung zur Verfügung gestellt. Kayo 140 wird mit Kickstarter gestartet.

Kayo 140 Reparatur

Übertragung

Gekoppelt mit einem 13,9-PS-Motor läuftViergang-Getriebe, mit einem Antrieb über eine Kette. Die Kette stellt eine der Schwachstellen des Kayo 140 Pitbikes dar. Die Reparatur des Getriebes wird öfter durchgeführt, und der Fehler ist die 420. Kette. Es ist ziemlich schnell gestreckt und wird dadurch unbrauchbar gemacht.

Kayo 140 Spezifikationen

Federung und Bremsen

An der Front des Pitbikes, Designereine 33 mm unkontrollierte, umgekehrte Gabel installiert. Hinter der Aufhängung befindet sich ein Mono-Stoßdämpfer, der ohne Progression direkt am Pendel befestigt wird. Der Hub beträgt 150 mm. Die Größe des Vorderrads beträgt 17 Zoll, und das Hinterrad ist 14 Zoll.

Bremsen - Scheibe, mit einem hydraulischen Antrieb. Die Scheibe ist belüftet, aus Leichtmetall.

Governance

Cross-Country-Motorrad Kayo 140, EigenschaftenDas ist sehr geeignet für die Durchführung von Aufgaben während der Cross-Country-Lauf, hat ein Minimum an Sensoren auf der Instrumententafel. Die Designer beschlossen, sich nur auf Moto-Uhren zu beschränken. Die Hebel und Bedienelemente sind standardisiert und durch andere Modelle dieser Firma austauschbar. Alle Hebel sind von der hinteren Bremse getrennt. Dies ist notwendig, damit beim Sturz des Motorrads diese Teile der Steuerung nicht beschädigt werden.

Ein weiterer Nachteil des Kayo 140 Designs ist das Fehlen eines Scheinwerfers, der die Nutzungszeit des Pitbikes begrenzt.

Nachteile

Vor dem Hintergrund all der positiven MomenteKennzeichnen Sie Kayo 140, können Sie eine Reihe von Mängeln feststellen, werden sie oft von den Besitzern gesagt. Da dieses Pitbike ein Analog zu einem Cross-Country-Motorrad ist, wird es oft für Rennen auf einer Rennstrecke sowie für Off-Road-Fahren verwendet.

Das erste Negativ erscheint im zweiten Fall,während der Überwindung von Hindernissen und Sprüngen. Bei starken Sprüngen oder nicht ganz erfolgreichen Landungen kann das Lenkrad das Befestigungselement einfach eindrehen. Es wird nicht sehr angenehm, aber noch mehr - unerwartet. Um solche Situationen zu vermeiden und den Nachteil zu beseitigen, ist es notwendig, die Befestigungselemente fester anzuziehen. Dies ist jedoch nicht immer eine Option, da die Befestigungselemente selbst keine sehr gute Qualität haben und bei hoher Belastung schnell nutzlos werden. Viele Besitzer haben einen solchen unangenehmen Moment bemerkt, der bei Kayo 140 vorhanden ist. Bewertungen sind manchmal nicht die besten, aber in den meisten Fällen sogar wütend und wütend.

Griffe, die für die Überwachung des Bremssystems verantwortlich sind, undDer Kupplungsgriff ist ein weiterer Schwachpunkt des Motorrads. Wie sich herausstellte, können sie sich entwickeln - das ist kein Allheilmittel für alle Probleme. Bei einigen Stürzen kann der Griff brechen und gleichzeitig klappt es einfach nicht. Nach dem Ausfall der Kupplungssteuerung und der Bremssteuerung können diese durch den Kauf eines neuen Kits ersetzt werden. Die Kosten von allen sind 700 Rubel, aber einen dauerhaften Ersatz zu leisten, ist nicht immer bequem und noch mehr nicht sehr angenehm. Experten raten zum sofortigen Kauf eines speziellen Schutzes am Lenkrad. Sie wird in der Lage sein, alle Stifte in gutem Zustand zu halten.

Kayo 140 Bewertungen

Feedback und Eindrücke

Bewertungen über das Kayo 140 Pitbike in zwei Teile geteiltgleiche Gruppen. Einige sind mit dem Erwerb zufrieden, während andere empört sind. Aber beide Gruppen bemerken, dass die 140. ihre eigenen gemeinsamen Tugenden sowie negative Aspekte hat. Der Mangel an einem Scheinwerfer ist ein sehr großer Nachteil, da es die Zeit begrenzt, in der Sie ein Pitbike verwenden können. Eine ziemlich große Anzahl von Motorradfahrern bevorzugt Sonnenuntergangsspaziergänge und der Mangel an Beleuchtung macht dies unmöglich.

Die 420. Kette verursachte auch viele negative Bewertungen bei den Käufern. In der Regel wurde dieses Problem gelöst, indem die Abflusskette durch eine teurere und qualitativ hochwertigere ersetzt wurde.

Von den positiven Momenten merken Motorradfahrerziemlich niedriger Preis. Die Kosten des neuen Pitbikes erreichen nicht einmal die Marke von 50 Tausend Rubel. Für seine Mittel erwies es sich als eine recht gute Kopie. Es ist leicht und stark. Die Figur "Willy" kann ab der zweiten Übertragung ausgeführt werden. Haben Sie keine Angst vor Kayo 140 und Schlammbädern und reisen Sie auch bei schlechtem Wetter über unwegsames Gelände. Zu Beginn ist das neue Motorrad mit zwei Reifen ausgestattet, die für die Überwindung von Gräben, seichten Gewässern und durch Schlammpfützen sorgen.

Wir können davon ausgehen, dass die Kayo 140 ein Transport ist,das ist notwendig für das Fahren auf unwegsamem Gelände, und auch auf einer durchschnittlichen Unwegsamkeit. Auf der Autobahn kann man leider nicht hingehen. Wenn Sie ein Top-Modell kaufen, das bereits verbessert und verbessert wurde und über alle notwendigen Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen verfügt, können Sie auf öffentlichen Straßen fahren.

Dazu kommen Standardreifen, die zumKit, sind nicht für Asphalt ausgelegt. Sie verschleißen sehr schnell, sie werden wertlos. Dies wird durch die Art von Gummi verursacht, der bei der Herstellung von Reifen verwendet wird. Das Material ist sehr weich und duktil, kann im sumpfigen Gelände gute Durchgängigkeit bieten, wird aber im Kontakt mit Asphalt sehr schnell ausgelöscht.

Der dritte Grund, warum du dich nicht bewegen kannstStraßen von allgemeinem Gebrauch, - die Wahrscheinlichkeit der Zündung des Motors. In spezialisierten Foren sagen viele Besitzer, dass sie den Kayo 140-Motor verbrannt haben, nur entlang Asphaltstraßen. Dies liegt vermutlich an der Unvorbereitetheit des Kühlsystems, das nicht für so hohe Lasten ausgelegt ist, und auch bei einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km / h.

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