Der Generator VAZ-2115: die Defekte und die Weisen ihrer Beseitigung

Probleme mit dem Generator VAZ-2115 sind selten,ohne diesen Knoten kann das Auto für kurze Zeit laufen. Dies erfordert jedoch eine Reduzierung der Verbraucherleistung - schalten Sie das Licht, den Kassettenrekorder usw. aus. Stellen Sie sicher, dass das Stromversorgungssystem voll funktionsfähig ist, bevor Sie am Generator sündigen. In der Tat der Grund dafür, dass die Versammlung oder das System der Sensoren nicht funktioniert, kann und der Bruch der Leitungen sein.

Die Anzeige auf dem Armaturenbrett leuchtet nicht auf

Egal welcher GeneratorVAZ-2115 wird auf dem Auto verwendet, die Symptome von Brüchen werden die gleichen sein. Wenn die Zündleuchte beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet und die Ladung anzeigt, sind folgende Fehler möglich:

1. Die Lampe ist ausgebrannt. Entfernen Sie das Armaturenbrett und ersetzen Sie die Glühbirne durch eine ähnliche.
2. Es gab Oxidation der Kontaktringe auf dem Rotor. Es wird notwendig sein, den Generator VAZ-2115 vollständig zu zerlegen und die Kontaktringe zu reinigen oder zu ersetzen.
3. Der Speisestromkreis der Feldwicklung ist abgeschaltet. Ring alle Drähte, ersetzen Sie die Sicherung.
4. Starker Bürstenverschleiß oder -zusammenbruch im Spannungsregler.
5. Manchmal tritt ein Durchbruch in Halbleiterdioden auf. Der beste Weg, es zu reparieren, ist die Gleichrichterbrücke zu ersetzen.

Die Anzeige leuchtet konstant, wenn der Spannungsregler defekt ist. Wenn es defekt ist, ist es besser, es vollständig zu ersetzen - sein Wert ist niedrig (ungefähr 200-300 Rubel).

Fremdgeräusche im Generatorbetrieb

Wenn während des Motorbetriebs seltsame Geräusche vom Generator zu hören sind, kann dies auf folgende Fehler zurückzuführen sein:

1. Kurzschluss von Halbleiterdioden. Es wird notwendig sein, die Gleichrichtereinheit vollständig zu ersetzen.
2. Schließung der Statorwicklung an der Karosserie. Zurückspulen ist nutzlos, es ist zu langweilig und es ist schwer, es zu Hause zu machen. Und wenn Sie einen Rücklauf in der Werkstatt bestellen, wird dieser Service mehr kosten, als der ganze VAZ-2115 Generator wert ist.
3. Die Zerstörung von Lagern ist ein häufiger Ausfall von Generatoren.

Die häufigste "Krankheit" ist die ZerstörungLager in der vorderen Abdeckung. Um es zu ändern, müssen Sie den Generator komplett zerlegen. Um die Lebensdauer des Lagers zu erhöhen, genügt es, eine Anforderung zu beachten - Riemen nicht zu fest anziehen. Aufgrund der übermäßigen Spannung erhöht sich die Belastung des Lagers und der Frontabdeckung.

Wie führe ich die Diagnose durch?

Sie können den Test mit nur einem Multimeter selbst durchführen. Um dies zu tun, führen Sie ein paar einfache Manipulationen durch:

1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf 90 Grad aufwärmen.
2. Schalten Sie alles an, was Sie können - Ventilator und Heizkörper, Kassettenrecorder, Fernlicht, Heckscheibenheizung, Sitze. Mit anderen Worten, Sie müssen den Elektriker so viel wie möglich laden.
3. Stellen Sie die Spannungsmessung auf ein Multimeter, eine Grenze von 20 Volt. Verwenden Sie am besten ein Messgerät mit einer erweiterten Skala.
4. Stellen Sie die Kurbelwellengeschwindigkeit auf 3200 U / min ein.
5. Überprüfen Sie die Spannung an den Batterieklemmen. Es sollte über 13 V liegen.
6. Wenn die Spannung zu niedrig ist, dann suchen Sie nachFehlfunktion im Gürtel - erhöhen Sie die Spannung. Der Spannungsregler funktioniert möglicherweise nicht richtig. Prüfen Sie ihre Funktion, falls notwendig ersetzen Sie.

Nach dem es notwendig ist, die Macht aller abzuschaltenVerbraucher, um die Spannung neu zu messen. Es sollte auf dem Niveau von 14.2.14.7 V sein, nicht mehr und nicht weniger. Nur in diesem Fall ist es möglich, den normalen Betrieb des Generators VAZ-2115 zu beurteilen.

Generator entfernen

Um die Bürsten des Generators VAZ-2115 zu ersetzen, entfernen Siedie ganze Einheit ist nicht notwendig - alles kann mit nur einem Schraubenzieher erledigt werden, alle Elektriker abschalten. Wenn Sie jedoch die Diodenbrücke oder die Lager ersetzen müssen, muss der Generator entfernt werden. Der Algorithmus der Arbeit ist wie folgt:

1. Trennen Sie den Minuspol von der Batterie und schalten Sie das Fahrzeug aus.
2. Lösen Sie die Mutter von der "30" Schraube des Kontakts, entfernen Sie das Stromkabel von ihm.
3. Schrauben Sie die Riemenspannerschraube ab.
4. Drehen Sie die zwei Schrauben heraus, mit denen der Spannrahmen befestigt ist.
5. Alle Gewindeverbindungen mit einem durchdringenden Fett WD-40 handhaben.
6. Schrauben Sie die oberen und unteren Klammern vollständig ab. Entfernen Sie den Bolzen von unten.

Nachdem Sie den Generator vollständig entfernen können, um mit der Reparatur zu beginnen.

Demontage der Baugruppe

Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Abdeckungen festgezogen sindGenerator VAZ-2115. Danach schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Phasenwicklung und des Kondensators vorsichtig zur rückseitigen Abdeckung des Gerätes. Bei Bedarf wird der Kondensator vom Gleichrichter getrennt. Danach vergessen Sie nicht die vier Schrauben, entfernen Sie die hintere Abdeckung zusammen mit dem Rotor und Stator.

Der Rotor ist in einem Schraubstock eingespannt und komplett demontiertdurch Lösen der Muttern, Demontage der Riemenscheibe. Alle Elemente, die außer Betrieb gegangen sind, ändern sich notwendigerweise - Lager, Kondensator, Diodenbrückengenerator VAZ-2115, Bürsten und Spannungsregler. Nach dem Austausch der fehlerhaften Komponenten wird die gesamte Baugruppe in umgekehrter Reihenfolge zusammengesetzt.

Riemenspannung

Stellen Sie sicher, dass der Generatorriemen VAZ-2115 korrekt installiert ist. Wenn eine Pfeife beim Einschalten des Lichts erscheint, zeigt dies an, dass die Spannung nicht ausreicht.

Um diese Fehlfunktion zu beheben, müssen Sie Folgendes tun:

1. Schrauben Sie die Mutter an der Mutter "17" ab, die den Generator an der oberen Stange befestigt.
2. Die Montageklinge zwischen Generatorgehäuse und Motorblock legen.
3. Ziehen Sie die Klinge zum Heizkörper und verstärken Sie die Spannung.
4. Ziehen Sie die Mutter nach dem Festziehen des Riemens fest.

Wenn die Riemenspannung nicht ausreicht, dann beim ArbeitenMotor auf dem Armaturenbrett leuchtet die Ladekontrollleuchte schwach. Manchmal kommt es vor, dass die Lampe dann aufleuchtet, dann ist sie tot. Überprüfen Sie die Verkabelung, die Bürsten und den Spannungsregler.