Der Akkupack erfordert eine sorgfältige Handhabung undim Allgemeinen strenge Einhaltung der Regeln der Operation. Es ist notwendig zu verstehen, dass dies die wichtigste Komponente der elektrochemischen Struktur des Autos ist, von der die Leistung vieler Einheiten und Baugruppen abhängt. Von besonderer Bedeutung im Hinblick auf die Wartung ist die Analyse des Zustands der Batterie. Zu diesem Zweck werden insbesondere spezielle Werkzeuge verwendet, die es ermöglichen, die Spannung abzuschätzen, mit der die Batterie arbeitet. Wie man ein Multimeter mit diesem Gerät testet, ist das zentrale Thema dieses Artikels. Trotz der äußerlichen Leichtigkeit des Prozesses gibt es viele Nuancen, die der Mechaniker berücksichtigen sollte, und noch mehr der beginnende Autofahrer.
Vor dem Beginn des Ereignisses das externeder Zustand der Batterie. Oft können bereits in diesem Stadium wichtige Rückschlüsse auf das Arbeitspotential des Gerätes gezogen werden. Zunächst sollte eine Sichtprüfung zeigen, ob der Block verdorben und für die Restaurierung ungeeignet ist. Dies kann auf eine ernsthafte physische Verformung der Schale oder einen Bruch der Dichtheit hindeuten. Im letzteren Fall sollte die Batterie sofort isoliert werden. "Wie überprüfe ich mit einem Multimeter?" - Diese Frage kann geändert werden, wenn keine offensichtlichen äußeren Schäden aufgetreten sind. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie sofort mit dem Test beginnen können. Das Gehäuse und insbesondere die Kontaktflächen müssen sauber gehalten werden. Außerdem sollten Sie sicherstellen, dass eine bestimmte Batterie grundsätzlich von Testern zu Hause getestet werden darf.
Das Gerät wird in einen aktiven Modus versetzt, danachwenn nötig, können Sie den Wertebereich, in dem die Batterie eingestellt werden ausgewertet wird. Wie kann man die Multimeter-Batterie bei laufendem Motor prüfen? Anschließen von Geräten wird auf die übliche Art und Weise, mit der richtigen Polarität durchgeführt. In diesem Fall handelt es sich klassische Konfiguration Anschlussklemmen. Wie für das Lese, ist es normal, Spannungspegel von 13,5 bis 14 V. betrachtet ist es, dass nicht über die hinausgehen, dass ein ernsthaften Zusammenbruch der Stromversorgung zeigt an, aber gewisse Abweichungen bei der Arbeit stattfinden.
Wenn die Spannung den Wert von 14,2 V überschreitet, dannes kann eine geringe Ladung sein. Das heißt, zunächst wird es nicht überflüssig sein, nachzufragen, was zum Zeitpunkt der Verifizierung die Ladung sein soll. Vielleicht war seine Reduzierung auf eine frostige Nacht zurückzuführen, als die Elektronik automatisch Energie zum Heizen verbrauchte. Bei der Frage, wie das Laden der Batterie zu überprüfen ist, ist es auch wichtig, andere Komponenten der örtlichen elektrischen Ausrüstung vorzubereiten. Es sollte zunächst alle Verbraucher trennen und dann aufhören zu stoppen.
Die Mechanik der Messung in diesem Fallentspricht dem oben beschriebenen Modell. Um die Ergebnisse zu erhalten, müssen Sie 15 Minuten warten - dies hängt von der Version des Multimeters selbst ab. Übrigens, die Frage, wie man die Batterie auf Funktionsfähigkeit prüft, impliziert häufig genau das Verfahren dieses Formats. Das Vorhandensein der elektrochemischen Aktivität in dem Block deutet noch nicht auf die Möglichkeit seines normalen Betriebs hin.
Spannungswerte weniger als 12 am häufigstenGeben Sie an, dass das Gerät vollständig entladen ist und nicht für den Gebrauch geeignet ist - zumindest vorläufig. Der Bereich der normalen Werte für die Arbeit mit einem nicht arbeitenden Motor ist 12,5-13,0 V. Korridor: Mit den gleichen Anzeigen wird gelernt, welche Art von Ladung die Autobatterien zum Zeitpunkt der Messung haben. Diese Technik gibt keine genaue Vorstellung von diesem Wert, aber öfter erweist es sich mit einem kleinen Fehler als richtig. Zum Beispiel kann eine Spannung von 12,9 anzeigen, dass die Batterie bei 90% geladen ist, und eine Höhe von 12,5 zeigt an, dass die Hälfte der Ladung vorhanden ist.
Das Testen der Ladung wird ebenfalls empfohlenVerwenden Sie eine Lastgabel, bei der es sich im Wesentlichen um ein Voltmeter handelt. Die Verbindung erfolgt in gleicher Weise wie bei einem Multimeter unter Einhaltung der Polaritäten. Aber es gibt ein wichtiges Merkmal einer solchen Messung. Die Antwort auf die Frage, wie man die Batterie mit einem Tester-Voltmeter testet, setzt die Einhaltung einer kurzen Exposition voraus, bei der die Last angelegt wird. Unmittelbar nach der Verbindung muss der Countdown von 5 Sekunden gestartet werden. Danach stoppt die Last und das Gerät liest die Messwerte. Wenn der Tester 10 Volt oder mehr anzeigt, ist die Ladung vorhanden und die Batterie kann funktionieren. Es sollte berücksichtigt werden, dass die Lastgabel in ihrer Wechselwirkung mit der Batterie ähnlich der Startentladung vom Motor ist. Es ist jedoch oft schädlich für die Batterie, solche Tests durchzuführen.
Oft prüfen erfahrene Autobesitzer die BatterieDichte des Elektrolyten. Dieses Verfahren ermöglicht es, nicht nur den Status des Wirkstoffs zu erfahren, sondern auch das Niveau derselben Ladung abzuschätzen. Verwenden Sie für diesen Vorgang ein Tester-Hydrometer. Einige Modelle von Multimetern unterstützen diese Funktion. Wie auch immer, das Ergebnis der Messung wird in Form des Verhältnisses von Gramm und Kubikzentimetern (g / cm) dargestellt3). Zum Beispiel Autoakkumulatoren mit einer Dichte von 1,24 g / cm3 gelten als optimal geladen, wartungs- und arbeitsbereit. Umgekehrt hat die reduzierte Elektrolytdichte einen Wert von 0,08 g / cm3 zeigt an, dass die Einheit weniger als die Hälfte geladen hat.
Es gibt auch Situationen, in denenEs stellt sich heraus, dass elektrische Geräte gemessen werden, aber es ist wichtig, eine Vorstellung von dem Zustand der Batterie zu haben. Wie überprüft man die Autobatterie in diesem Fall? Tatsächlich kann die Ladung ungefähr durch Erfahrung geschätzt werden. Praxischeck mit Hilfe der Automobiloptik. Nachdem Sie die für den Betrieb der Lampen erforderliche Gesamtlast kombiniert haben, können Sie zunächst erfahren, wie die Batterie sie versorgt.
Für das Auto braucht man einen kleinen,aber ein funktionales Gerät. Es ist wünschenswert, dass das Gerät mit Indikatoren wie Kapazität, Spannung, Frequenz und Temperatur arbeitet. Dieses Set ist ausreichend, um dem Benutzer eine umfassende Überprüfung aller Batterien zu ermöglichen. "Wie überprüfe ich mit einem Multimeter einen Block, der eine andere Bittiefe benötigt?" - Dies ist auch eine häufige Frage, die in der Phase des Kaufs des Geräts berücksichtigt werden sollte. Je teurer und komplexer das Multimeter ist, desto höher ist die Anzahl der Stellen, dh mit einer höheren Auflösung funktioniert es. Es lohnt sich also nicht, diesen Vorteil zu nutzen.
Gewissenhafte Einhaltung der Anweisungenauf den Betrieb des Akkus, so scheint es, sollte der Benutzer von häufigen Tests des Geräts für verschiedene Indikationen ersparen. Dennoch sind in solchen Situationen Fragen zum Testen der Batterie mit einem Tester durchaus berechtigt. Die Kenntnis der aktuellen Eigenschaften des Netzteils wird helfen, seine Ressourcen effizienter zu nutzen, indem passendere Ladeparameter ausgewählt werden. Der Testvorgang ist nicht sehr schwierig, wenn Sie die korrekte Verbindung zu den Kontakten befolgen und die Werte richtig lesen.
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