Steinbrücken: die berühmtesten Fotos. Die große Steinbrücke in Moskau

Auf den Straßen der Russischen Föderation, über50 Steinbrücken. Jeder von ihnen mit einem kreisförmigen Bogen-Typ, selten Ellipsoid, die Umrisse des Bogens. Steinbrücken machen nur 0,8% aller vorhandenen Strukturen aus. Vor 25 Jahren gab es vor einem halben Jahrhundert etwa 100 - mehr als 150. Auch wenn wir jene Steinbrücken berücksichtigen, die jetzt in die Kategorie "Rohr" oder gar nicht in der Bilanz übertragen werden, wird es nicht mehr als 1 im Bundesnetz geben, 5%.

Reduktion von ähnlichen Strukturen ist typisch undfür lokale Netzwerke. So zum Beispiel in der Moskauer Region der bestehenden 800 Steinstrukturen nur 5, etwa 10 - im Ural. Ungefähr 20 Brücken werden in St. Petersburg und im Leningrader Gebiet betrieben, in Moskau gibt es heute nur 4 Bogenübergänge. Im Nordkaukasus wurde der Bau solcher Strukturen eingestellt. Selbst in Dagestan, wo der Steinbrückenbau den ersten Platz erhielt, sind in den letzten zehn Jahren nur drei neue Anlagen entstanden. Und das deutet darauf hin, dass Steinbrücken in Russland unberechtigterweise industrielle Stahlbeton- und Metallstrukturen ersetzen, und dies gilt auch für Bereiche, die reich an diesem Gestein sind.

Lass uns in die Vergangenheit eintauchen

Einer der frühesten Entwürfe in der Hauptstadt warist aus Ziegelsteinen gebaut, die über den Neglinka River führen. Es verbindet das Trinity Gate des Kreml Tower mit Kutafia Strelnik. Die Steinbrücke in Moskau hatte zunächst keine Stützen mit Wasserschneidern und Gewölben. Laut dem Historiker Zabelin wurde das Steingebäude im Jahre 1367 gebaut, heute wird es vom Park Alexander Garden durchquert.

Sightseeing-Hauptstadt von Russland

Eine große Steinbrücke in Moskau wurde eingebautweit zurück im Jahr 1692. Dann hieß er All-Svyatsky. Seit 1858 gilt die Große Steinbrücke jedoch als erste Eisenkonstruktion Moskaus. Im 16. Jahrhundert konnte man von einem Ufer zum anderen nur durch eine "lebende" schwimmende Fähre fahren. Im 17. Jahrhundert begann der Bau einer Steinbrücke, 1938 wurde sie bereits verstärkt, aber der Name blieb unverändert. Damit es dem Namen vollständig entspricht, wurde es mit Granit konfrontiert.

Das Panorama des Kremls, das von der Steinbrücke ausgeht,kann auf der Rückseite der Pässe der russischen Bürger gesehen werden. Darüber hinaus sind die Kathedrale von Christus dem Erlöser, Sofia, Prechistenskaya und Bersenevskaya Böschungen von dieser Konstruktion aus gesehen.

In Moskau, gebaut und andere Steinbrücken für die Überquerung von Flüssen und Schluchten. Am Ende des 18. Jahrhunderts wurden China-Stadt und der Kreml durch zwei künstliche Strukturen - Spassky und Nikolsky - verbunden.

Die Große Steinbrücke in Moskau: 1680

Bis zum 15. Jahrhundert an der Stelle des modernen BauensEs gab eine schwimmende Kreuzung. Erst 1643 gab Zar Michail Fedorowitsch den Befehl, mit dem Bau der ersten Steinbrücke zu beginnen. Erzählte es einem Meister aus Straßburg - Jagon Kristler. Alle Bauarbeiten an der Errichtung der Steinbrücke stoppten nach dem Tod des Königs und Meisters, der 1687 alle unbekannten russischen Mönche vollendete. Er vervollständigte es 1692 und gab den Namen All-Svyatsky.

Steinbrücke in der Länge erreicht 170 Meter und inBreite - 22. Er hatte 8 Bögen, die für das Überspringen von Booten bestimmt waren - mit Spannweiten von 15 Metern. Vom linken Ufer aus gelangte man durch das All-Svyatsky-Tor, am anderen Ende der Brücke befand sich ein zweistufiger Turm.

Änderungen seit 1858

Eine verfallene Steinbrücke wurde 1858 demontiertersetzte es durch ein dreispanniges Metall (das erste in Moskau). Im Jahre 1938 entstand an dieser Stelle ein neuer Bau, an dem der Ingenieur Kalmykov, die Architekten Gelfreich, Schuko und Minkus arbeiteten. Die Länge der Brücke beträgt 487 Meter (mit Eingängen). Es bietet einen hervorragenden Blick auf die Christ-Erlöser-Kathedrale und den Kreml, und von hier aus können Sie das architektonische Denkmal "The House on the Embankment" sehen, das von Iofan B.M.

Hochzeitswanderungen

Eine große Steinbrücke ist allen Bewohnern der ehemaligen UdSSR aus dem Stab der Moskauer Chronik bekannt. Die Aussicht auf dieses Panorama hat sich nicht geändert und bis heute sieht es auf den Fotos hinter dem Rücken der Jungvermählten sehr gut aus.

Die Brücke gilt daher als ein Symbol der VereinigungFotos, die an diesem Ort aufgenommen wurden, werden Sie ständig an die Bedeutung dieses Wortes erinnern. Denke darüber nach, wie viel gemeinsam ist. Die Brücke. Gegenüberliegende Küste. Zwei Schicksale und eine Familie.

Kleine Steinbrücke

Kleine Steinbrücke überquert die EntwässerungKanal, ist auf dem zweiten Platz nach dem patriarchalischen Kanal der Hauptstadt. Diese Konstruktion befindet sich in der Gegend von Yakimanka, auf der einen Seite befindet sich die Serafimovich-Straße und auf der anderen - Bolshaya Polyanka.

Eine kleine Steinbrücke wurde 1938 eröffnet. Seine Länge beträgt 64 Meter mit einer Breite von 40 Metern. Dies ist nicht das erste Gebäude auf dieser Website. Zuvor gab es eine Brücke, deren Bau 1788 abgeschlossen wurde. Zu dieser Zeit war es hölzern und wurde "Kozmodemyanskiy" genannt. Im Jahr 1880 wurde es durch eine Steinbrücke mit dem entsprechenden Namen ersetzt.

Über dem modernen Design arbeiteten Yakovlev und Golbrodsky, seit einiger Zeit gab es Straßenbahnwege.

Sehenswürdigkeiten von Sankt Petersburg

Im Jahr 1752 durch den Fluss Krivushu (heute zu unsbekannt als der Griboedov-Kanal) baute eine Holzbrücke mit einer Spannweite. Später entwickelte der Ingenieur Nazimov ein neues Fährprojekt. Zu dieser Zeit war es das erste Gebäude aus Stein, deshalb nannten sie es die Steinbrücke. St. Petersburg kann sich heute dieser Kreuzung rühmen, und es wurde nie eine Nachbesserung vorgenommen. Die Besonderheit der Brücke ist die Verwendung eines Diamantrosts. Viele Leute verstehen dieses Konzept nicht, also lassen Sie uns genauer erklären, was es ist. Unter dem Diamantenrost versteht man die Bearbeitung von hervorstehenden Steinen in Form einer Tetraederpyramide, deren Facetten dank spezieller Politur hell scheinen, wenn die Sonne sie trifft, ähnlich wie Diamanten. Diese Methode wird oft in der Konstruktion verwendet, aber heute ist sie selten zu sehen. Steinbrücke (St. Petersburg) wurde mit vier halbkreisförmigen Treppen zum Wasser gebaut, die im 19. Jahrhundert beseitigt wurden.

Im Jahr 1880 wurde dieser Ort für den 7. geplantVersuch auf den Kaiser. Mitglieder der Partei "Narodnaya Volya" unter der Brücke hat eine Bombe gelegt, um die Überfahrt zu sprengen, wenn es die königliche Mannschaft passieren wird. Nichtsdestoweniger war dieses Unterfangen nicht zu erwarten, da die Agenten der Sicherheitsabteilung den Plan rechtzeitig eröffneten und Kaiser Alexander II. Die Brücke überquerte, bevor der Volkswille eintraf. Im Jahr 1881 wurden 7 Pud Dynamit aus der Struktur extrahiert, aber dies geschah nach dem Tod des Kaisers.

St. Petersburg - die Stadt der Brücken

Peter wurde als Wächter der russischen Geschichte geehrt. In einer Stadt gibt es viele Kathedralen, Paläste, wunderschöne Brunnen, prächtige Museen und Tempel.

St. Petersburg - der Haupteigentümer von verschiedenenFähren, Inselchen und Kanäle. In der Stadt gibt es Zugbrücken, Hängebrücken und Steinbrücken, auf denen die Besucher spazieren gehen. Alle Gebäude haben eine einzigartige Lösung. Geschmiedeter Rahmen verleiht ihnen eine gewisse Einzigartigkeit. Mit dem Bau jeder Brücke ist eine Geschichte verbunden. Dies erklärt den Wunsch der Gäste, die geschmiedeten Meisterwerke der Kunst zu bewundern.

Natürlich beschreiben alle St. Petersburger Brücken keineBedeutung. Wie auch immer, ihre Schönheit kann nicht in Worten ausgedrückt werden. Ich möchte bemerken, dass Steinbrücken wirklich zum Stolz der zweiten Hauptstadt Russlands geworden sind. Die allerersten Brücken, wie zum Beispiel die Wäscherei, die Eremitage, der Stein und Werchne-Lebjaschy, schmücken noch heute die Stadt.