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Nekrassow "Eisenbahn": eine kurze Zusammenfassung des Gedichts

Nicht-Eisenbahnen
Nikolay Alekseevich Nekrasov zum Zeitpunkt des SchreibensDieses Gedicht ist bereits berühmt geworden. Seine Gedichte "Wer lebt gut in Russland" und "Frost, rote Nase" wurden von den Menschen geliebt. Die Zeitschrift "Sovremennik" des Dichters war das Sprachrohr der Demokratie. Mit der Zeitschrift kollaborierte LN. Tolstoi, F.M. Dostojewski, I. S. Turgenev, M.E. Saltkov-Shchedrin, I.A. Goncharov, A.I. Ostrowski.

Im Jahr 1864 schuf er das Gedicht Nekrassov "Railway". Die Zusammenfassung der Arbeit wird in diesem Artikel berücksichtigt.

Die historische Situation zum Zeitpunkt des Schreibens von Gedichten

Der Triumph der siegreichen revolutionären DemokratenNicht nur Nekrassow spürte die Reaktion. Die "Eisenbahn" ist eine kurze Erzählung über den engen Rahmen zwischen Hunger und überarbeiteter Arbeit, in den das ganze Volk hineingezogen wurde. Die Verteidiger des Volkes, die Kritiker der sechziger Jahre, die als "Gewissen der Menschen" bezeichnet wurden: Dobroljubow und Pisarew sind verstorben. Ich bin zu einem entfernten Link Chernyshevsky gegangen.

Die Macht im Jahre 1861 war unvorbereitet, obvalnoabgeschafft Leibeigenschaft. Wie Sie wissen, waren 75% der Güter in Russland unmechanisiert. Das patriarchalische Dorf wurde für die kapitalistischen Beziehungen geöffnet. Der Zusammenbruch ineffizienter Betriebe begann. Auf dem Arbeitsmarkt kam eine riesige Masse von fast freien Arbeitskräften. Ehemalige Bauern gingen zu jeder Arbeit, fast zum Essen. Soziale Katastrophen brodelten. Als Reflexion über das Schicksal Russlands veröffentlicht Nekrassow in seinem Journal Contemporary sein eigenes Gedicht The Railroad. Die Zusammenfassung davon wurde sofort Gegenstand der Diskussion der gesamten russischen Gesellschaft.

Die Handlung des Gedichts

Das dramatischste Werk von Nekrassowbeginnt jeden Tag. Als wären die ersten Zeilen ihrer Gedichte in Aquarell geschrieben. Spätherbst, "das Eis ist nicht stark", "der Fluss ist heiß", aber es gibt Blätter an den Bäumen, die noch nicht "verblasst" sind. Textlich beginnt seine Geschichte Nekrassow. Die "Eisenbahn" offenbart dem Leser absichtlich schrittweise ihren Inhalt.

Nekrasov Bahn kurz

Ein junger Sohn in einem Kutschersessel und seinVatergeneral machte sich mit der Bahn auf den Weg. Der Vater fragte nach dem Namen des Erbauers, dem Namen des "Baumeisters": "Earl Peter Andreevich Kleinmichel ..." Doch zum Träumen auf der Straße träumte das Kind wie ein Thriller von der Wahrheit über diese Konstruktion. Nur unter der Angst vor dem Verhungern könnte man sich für einen solchen Job entscheiden. In einem Einbaum leben, irgendwie essen, praktisch keine Ruhe haben, an Kälte und Feuchtigkeit leiden und gleichzeitig anstrengend 12-14 Stunden arbeiten. Arbeit zankte. Jude, die Vorarbeiter, notierten die Fehleinschätzungen von jedem. Als die Zeit für die Berechnung gekommen war, kündigten die Vorarbeiter die Geldstrafen an, die jeweils gezählt wurden. Die Bezahlung erwies sich als sehr gering, und oft mussten die Erbauer sogar. Dann wurde den Arbeitern ein Fass Wein "gegeben", und die Frage der Bezahlung wurde damit grundsätzlich aufgehoben. Trotzige Menschen wurden zu Tode getötet. Diejenigen, die an Krankheit und Erschöpfung starben, wurden dort begraben. Die Straße wurde praktisch auf den Knochen errichtet.

Nicht-Eisenbahn Wartungsinhalt
Ein hinterhältiges System, nicht wahr, wird zur Verhandlung gebrachtRussisches Publikum Nekrasow? Die "Eisenbahn" widerspricht kurz dem offiziell akzeptierten Standpunkt. Ihre Idee ist der Glaube an die Menschen, die schließlich ein würdiges Schicksal finden (sie wird eine "breite, klare ... Straße" bauen). Übrigens wurde diese Arbeit mit einem "Zähneknirschen" von Zensoren in Erinnerung behalten, als zwei Jahre später das Magazin Sovremennik geschlossen wurde, wo es gedruckt wurde.

Aber in der Erinnerung der Menschen blieb eine Erinnerung, als inzerschlagen durch die Unterdrückung der Gesellschaft stolz und sonor klang die Arbeit von Nekrassow "Railroad". Die Zusammenfassung davon sollte als ein Versuch des Autors wahrgenommen werden, "das Licht zu sehen" und die "Mitternachtsdunkelheit" einer doppelten Reaktion zu überwinden.

Fazit

Die Geschichte, die dieses Gedicht darstellt, ist wahr undzeugt vom wahren Bild des Baus der Eisenbahn von Nikolayevskaya. Es wurde von seinem zweifellos loyal dem Nikolaus I. Minister der Eisenbahnen, Generaladjutant Kleinmichel Peter Andreevich geführt. Der Kaiser war stolz auf seine Untergebenen. Zu Ehren seiner Dienste prägten sie sogar die nominelle Goldmedaille, die den Slogan "Sorgfalt herrscht alles" zierte. Seine Art der Organisation des Aufbaus war schnell, wurde aber immer von vielen menschlichen Todesfällen begleitet. Die Leute hassten Kleinmichel heftig. Daher beeilte sich der neue Kaiser Alexander II. Auf dem Thron, diese abscheuliche Figur auf seinem Posten zu ersetzen.

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