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Anitschkow-Brücke. Geschichte der Schöpfung

St. Petersburg gilt als eines der schönstenStädte. Seine gemütlichen ruhigen Straßen, gesäumt von Kanälen, sind durch herrliche Brücken verbunden. Und viele von ihnen haben eine alte Geschichte und zählen ihre Existenz seit undenklichen Zeiten. Die Anitschkow-Brücke, an der Fontanka gelegen, ist eine der berühmtesten in St. Petersburg. Es begann während der Herrschaft von Peter dem Großen im Jahre 1715 gebaut zu werden. Während seiner langen Geschichte wurde die Überquerung des Flusses Fontanka mehrmals umgebaut und erschien erst siebzig Jahre später in der endgültigen Version.

Anitschkow Brücke

Anfänglich war Anitschkow-Brücke eineher einfache Holzkonstruktion. Die Stützen wurden mit normalen Brettern gepolstert und unter Steinrosten bemalt. Verwaltete den Bau des Ingenieurs M. Anitschkow, zu dessen Ehren die Struktur benannt wurde. Zu jener Zeit war diese Brücke die südliche Grenze von St. Petersburg, also beherbergte sie eine Barriere und es gab einen Außenposten, wo die Besucher Dokumente überprüften und eine Gebühr erhoben. Im Zusammenhang mit der Entwicklung der Schifffahrt wurde 1721 die Anitschkow-Brücke verbessert. Der mittlere Teil wurde erhöht, wodurch kleine Segelschiffe übersehen werden konnten. Diese Brücke war wichtig für die Entwicklung der jungen Stadt, da er das Alexander-Newski-Kloster mit der Admiralität verband.

Anitschkow Brücke

In einem feuchten Klima ist die Holzstruktur hübschschnell verschlechtert, so wurde beschlossen, es durch ein Stein zu ersetzen. Die neue Dreifeldkonstruktion, die nach dem Projekt des Franzosen J. Perrone gebaut wurde, war mit einem beweglichen Mittelteil, Türmen und Ketten mit einem Hebemechanismus ausgestattet. Auf diesem Prinzip wurden auch andere Steinbrücken von St. Petersburg errichtet, deren Fotos oben aufgeführt sind.

Mit der Zeit wuchs die Stadt und der NewskiProspekt. Die alten Fähren waren zu eng für die großen Straßen, so dass sie erneut umgebaut werden mussten. Eine neue Rekonstruktion der Brücke wurde 1841 (unter der Aufsicht von Ingenieur I. Butac) gemacht. Jetzt ist es viel breiter geworden, die Spannweiten wurden aus Ziegelsteinen gelegt, die Stützen sind mit Granit verziert. Darüber hinaus hörte die Anitschkow-Brücke auf, eine Zugbrücke zu sein. Auf dem dekorativen Gitter des Zaunes wurden Zeichnungen des berühmten deutschen Architekten K. Shinkel verwendet. Anstelle von Türmen auf der Fähre erschienen Skulpturen - das Werk des Bildhauers PK. Klodt.

St. petersburg anichkov Brücke
Kreationen des Architekten unter sich gebildeteine bestimmte logische Abfolge, deren Essenz sich im Titel "Pferdezähmer" widerspiegelt. Jede der Skulpturen symbolisierte eine bestimmte Phase des Kampfes der Menschen mit den Elementen und einen unbestreitbaren Sieg darüber. Die feierliche Eröffnung des Baus erfolgte im November 1841. Die Qualität der Arbeit erwies sich jedoch als sehr unbefriedigend, nach mehreren Jahren wurde die Verformung der Bögen entdeckt. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war der Zustand der Kreuzung insgesamt bedrohlich. Dann stellte sich 1906 die Frage nach dem Wiederaufbau der Anitschkow-Brücke. Die Arbeiten zur Stärkung der Struktur wurden unter der Leitung des Architekten P. Shchusev durchgeführt.

Brücken von St. Petersburg Fotos
Nachdem die berühmten Skulpturen mehr als einmal ihre verlassen habenOrte. Also, im Jahr 1941 bei einem Angriff auf der Stadt der Nazi-Besatzer wurden Denkmäler in einem Loch im Garten in der Nähe des Anichkov Palace versteckt. Erst 1945 kehrten sie zu den Sockeln zurück.

Viele denkwürdige historische Ereignisse haben überlebtSt. Petersburg. Die Anitschkow-Brücke, die Admiralität, die Peter-und-Paul-Kathedrale und viele andere Attraktionen sind unwissende Zeugen der Veränderungen, die mit der Entwicklung und Verbesserung der Stadt verbunden sind.

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