Der BMW E32 ist die zweite Generation der siebten Serie,hergestellt vom berühmten bayerischen Konzern. Und die Geschichte dieser Autos begann vor langer Zeit - vor etwa 30 Jahren, im Jahr 1986. Und interessanterweise sind sie nicht in Vergessenheit geraten wie viele andere, sondern existieren bis heute, obwohl ihre Serienfreigabe längst vorbei ist.
Wenn jetzt, im XXI Jahrhundert, der BMW E32 beeindruckend ist, dannSie können sich vorstellen, was für ein Furor dieses Auto vor dreißig Jahren produziert hat. Das dem Auge von Experten, Kritikern und Amateuren präsentierte Modell demonstrierte absolut alle Errungenschaften, die der Konzern in jüngster Zeit erreicht hat. Zu dieser Zeit war es ein starker und wichtigster Konkurrent zu vielen anderen Autos. Mit diesem Erfolg hat die Marke BMW nicht nur an Beliebtheit gewonnen, sondern auch einen neuen Kurs eingeschlagen. Wie Sie wissen, ist der Perfektion keine Grenze gesetzt. Der Rest der F-Klasse Automobilhersteller denken und arbeiten auch daran, ihre Autos zu verbessern. Übrigens war es beim BMW E32 erstmals ein eingebauter V12-Motor. Dieses Auto war das erste in der repräsentativen Klasse mit einem solchen Motor. Außerdem war dieser V12-Motor der erste seit dem Krieg in Deutschland.
Schon die ersten Autos dieser Serie waren ausverkauftfast sofort. Das erste Ding in der Welt kam in 3,4-Liter-Version, insbesondere das Modell unter der Marke 735i. Es war ein sehr starkes Auto zu der Zeit. Diese Version des BMW E32 produzierte 218 PS. Der Sechszylinder zeigte alles, was er kann. Etwas später veröffentlichte das Unternehmen eine erweiterte Version namens 735iL. Es hatte erhebliche Unterschiede zu seinem Vorgänger. Ingenieure haben ein ergonomischeres Armaturenbrett entwickelt, und die Instrumente sind im Operationsplan viel bequemer geworden. Und natürlich wurde die Innenausstattung deutlich verbessert. Und das ist erst Mitte der 80er!
Auch aufgrund der wenigen oben genannten Informationen können wir sagen, dass die Eigenschaften des BMW E32 beeindruckend sind. Das ist richtig, aber sie müssen genauer diskutiert werden.
Nehmen wir zum Beispiel die Versionen 730i, 750i und 750 iL. Jeder könnte einen BMW E32 (Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe) kaufen. Der Hersteller hat dafür gesorgt, dass die Käufer eine Wahl hatten, und vervollständigte die Neuheiten mit einer 4-stufigen automatischen und 5-stufigen Mechanik. Bemerkenswert ist lediglich, dass die Fahrzeuge mit dem Motor M70 nur mit einem elektrohydraulischen Getriebe ausgestattet waren. Übrigens haben die Hersteller am 750iL-Modell ein Experiment durchgeführt und es mit einem elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet. Er legte den "Block" auf die übliche Marke von 250 km / h. Wie Sie heute sehen können, hat Innovation Wurzeln geschlagen und wird aktiv genutzt.
Im Jahr 1992 erlebte der BMW E32 ein Autoeinige Änderungen. Sie berührten hauptsächlich Salondekoration. Es wurde beschlossen, es mit einem Baum einer anderen Rasse zu verzieren, einen vorderen Aschenbecher (auch aus natürlichem Holz) zu installieren, und auch das Nähen von Sitzen umgestaltet. Sie wurden natürlich aus echtem Leder gemacht. Das wichtigste Update bestand jedoch aus verbesserten Motoren. Hersteller fügten zwei V8-Motoren hinzu - 4 und 3 Liter. Sie wurden von einer fünfstufigen Mechanik und einer Maschinenpistole begleitet. Nur hier MKPP - zur Drei-Liter-Version.
In den gleichen Jahren der FavoritAlle Modelle BMW E32 735 i, aber die 730 fuhr fort, sowohl mit dem üblichen V8-Motor, als auch mit einem sechsreihigen Motor zu produzieren. Das Auto wurde so populär und kaufte, dass es veröffentlicht wurde, bis die Produktion der gesamten 32 Serie abgeschlossen war.
Sogar im Prozess der Neugestaltung wurde eine Entscheidung getroffen,dass jetzt jedes Auto, wenn der Kunde es wünscht, mit zusätzlichen Optionen ausgestattet wird. Zwei Versionen der Oberflächen wurden vorgeschlagen (Leder oder Velours in verschiedenen Farben und Varianten), es war immer noch möglich, die Baumarten (normal, elite oder Walnuss) zu wählen. Und natürlich könnten Autofahrer erweiterte Funktionalität erhalten. Beheizte, elektronische Sitzverstellung, die übrigens durch einen elektrischen Antrieb und sogar Speicher ergänzt wurde. Und das ist weit entfernt von allen Innovationen, die die Entwickler realisieren konnten. Heckhydraulikfederung, separate Verstellung der Fondcouch, Sicherheitsgurte, die nach dem Klick automatisch losgelassen werden, Stoßdämpfer für Sport- und Komfortmodi - all das gab es auch in einem erweiterten Paket. Kein Wunder also, dass der BMW E32 zu einer der beliebtesten Serien des bayerischen Herstellers geworden ist.
Viele Autofahrer interessieren sich für Fragen,zu einem so interessanten Thema wie Tuning. BMW E32 - ein gutes Auto, qualitativ hochwertig, zuverlässig, aber einige Leute besitzen es, ich möchte es verbessern. Nun, Tuning ist eine sehr reale Sache. Heute gibt es viele verschiedene Teile (vor allem solche, die unter dem "M" stilisiert sind). Mit ihrer Hilfe können Sie Ihr Auto verbessern. Dazu gehören Türtriebwerke, Kiemen mit einem Diodenteller, Scheibenkappen, verschiedene Bausätze (Notfall, Wagenheber usw.), hintere und vordere Optik, Kappen an Nippeln, Lichter, Dachhimmel und vieles mehr.
Es ist nicht wünschenswert, an der Abstimmung des Motors beteiligt zu sein. Vor allem unabhängig. Dennoch ist das Auto nicht neu und ähnliche Arbeiten können seine zukünftige Arbeit negativ beeinflussen. Darüber hinaus ist der Motor für seine Jahre ziemlich solide. Es ist nur notwendig, den gleichen 730. mit einem kleinen Auto koreanischen Ursprungs der 2010er Jahre zu vergleichen - ein Unterschied im Gesicht.
Über den BMW E32 wurde schon viel gesagt. Der Motor jedes dieser Autos hat seine eigenen Besonderheiten. Und fast jeder von ihnen ist besser als sein Vorgänger. Nehmen Sie zum Beispiel einen 2-Ventil 211-Tisilny P6-Motor, der auf dem 730-m installiert ist. Dank dieses Motors wurde dieses Auto so populär, dass es bis zum Ende der gesamten Serie produziert wurde. Und aus dem gleichen Grund veröffentlichte seine verbesserte Version - für so viel wie 286 PS. Und dann kam V8 für 300 "Pferde." Vielleicht sind dies die besten Versionen. Weiter natürlich auch gut - P6 auf 188 PS. (735i), V8 mit 197 PS. (740i) und V12 auf 218 PS. (750i). Allerdings sind die bisherigen Motoren leistungsfähiger, was im Prinzip und so man sieht.
Schließlich sollten Sie darüber sprechen, was sie denkenüber dieses Auto die Leute, die es besitzen. Die überwältigende Mehrheit versichert: Das Auto hat alles. BMW zeigt sich in allem gut. Dies ist eine gute Dynamik, hervorragende Steuerbarkeit, neben dem Eisen Pferd kostengünstig in Bezug auf den Service verwaltet. Was sagen die Besitzer über den Motor? Für dieses Auto sind 200 km / h kein Problem, und das ist die Hauptsache, die sie bemerken. Und natürlich, Aussehen. Hier können Sie eines sagen: Der Klassiker wird nicht alt, und der BMW E32 - ein anschauliches Beispiel dafür.
Im Allgemeinen ist dies ein guter, qualitativ hochwertiger und zuverlässiger "Bayer", der einst die Herzen von Hunderttausenden von Autofahrern eroberte und bis heute mit treuer Dienstleistung zufriedenstellt.
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