Die Viskosität ist einer der wichtigsten ParameterÖl, das in den Motor gegossen werden muss. Nicht umsonst wird die Viskosität des Motoröls am Tank selbst angezeigt. Die Änderung der Viskosität in Abhängigkeit von der Temperatur bestimmt die Grenzen der Temperaturgrenzen für die Anwendung dieses Brennstoffs. Bei niedrigen Temperaturen sollte die Viskosität des Öls nicht sehr hoch sein, damit der Motor "kalt" (vom Anlasser) starten kann und die Pumpe ihn durch das System pumpen kann. Und bei hohen Temperaturen sollte die Viskosität dieses Schmiermittels nicht niedrig sein, um den erforderlichen Druck in dem System bereitzustellen und einen Schmierfilm zwischen den Teilen in dem Motor zu erzeugen, die aneinander reiben.
Abhängig davon, wie sich dieser Brennstoff mit der Temperatur ändert, gibt es verschiedene Kategorien:
Die Viskosität von Motorölen ist wichtig, aber nichtder einzige Betriebsparameter. Es lohnt sich auch, Anti-Verschleiß-, Anti-Korrosions-, Waschmittel- und Antioxidationseigenschaften in Betracht zu ziehen. Trotzdem sind die Eigenschaften von Motorölen in der Viskosität am wichtigsten. Die Fahrer klassifizieren Kraftstoffe und Schmierstoffe. Und verschiedene Zusätze und Zusätze erhöhen nur die Kosten des Produktes.
Die Grundlage für die Wahl einer bestimmten Marke istAnfrage des Automobilherstellers. Die Anweisungen müssen die Viskosität des Motoröls anzeigen. Die Anleitung enthält zum Beispiel spezifische Marken und Links zu Webseiten von Schmierstoffherstellern.
Für den Fall, dass das Auto alt ist, und findenOffizielle Anweisungen über die Art und Marke von Altöl können nicht, Sie können unabhängig eine Marke von Öl für das Getriebe und Motor wählen. An jeder Verkaufsstelle oder an der Tankstelle kann qualifizierte Beratung geben.
SAE (Society of Automobile Engineers) istein internationaler Standard, der die Viskosität von Ölen regelt. Viele Fahrer gehen davon aus, dass dies ein Hersteller oder eine Marke von Schmierstoffen ist, aber das ist es nicht. Die SAE-Spezifikation kann nichts über die Qualität des Öls oder seinen Zweck für einen bestimmten Motortyp sagen.
Der SAE-Standard schätzt die folgenden Schmiermittelparameter:
In der Tat sind SAE die Merkmale der SchmierungMaterialien auf die Viskosität. Heute gibt es 5 Sommerkurse und 6 Winterkurse. In der Bezeichnung der Viskosität von Motorölen vom Wintertyp gibt es notwendigerweise einen englischen Buchstaben W, der Winter bedeutet. Und je höher die Viskosität ist, desto höher ist die in der Spezifikation angegebene Anzahl.
Zuerst definieren wir Winter- und Sommerkurse. Die Winterkurse beinhalten Öle:
Sommer Schmierstoffe:
Um es Ihnen leichter zu machen, geben wir ein einfachesein Beispiel für eine Schmierstoffcharakteristik. Versuchen wir zu verstehen, was die Viskosität von Motoröl SAE 10W-40 bedeutet. Beachten Sie, dass das Produkt mit dieser Eigenschaft am häufigsten in Russland verwendet wird.
Also, 10W in der Notation gibt uns zu verstehen, dass diesÖl ist Winter. Wie richtig Sie diesen Parameter bestimmen können, hängt von der Fähigkeit ab, den Motor in der Kälte ohne negative Konsequenzen für den Motor leicht zu starten.
Die Bezeichnung 40 in unserem Beispiel bezieht sich auf den SommerKlasse Produkt. Folglich ist dieses Öl universell. Dieser Parameter bestimmt, wie gut das Öl im Hochtemperaturmodus des Motors arbeitet.
Die Anwesenheit im Namen der Bezeichnungen beider Klassenspricht über Allwetterkraftstoff. Das gleiche gilt für die Viskosität des Motoröls 5W40. Dies ist ein Mehrbereichsöl, das sowohl bei hohen als auch bei sehr niedrigen Temperaturen arbeiten kann.
Das Beste bei der Wahl von Motorenölfolgen Sie den Hinweisen des Herstellers. Gemessen an diesen Empfehlungen wird Ihr Auto gegen Probleme mit dem Starten des Motors im Winter versichert sein. Dies wird die negativen Auswirkungen auf den Motor beseitigen, die mit Ölmangel verbunden sind. Wenn Öle mit ungeeigneter Viskosität verwendet werden, ist ein erhöhter Verschleiß des Motors und sogar eine Blockierung nach dem Start möglich. Es sollte daran erinnert werden, dass die Pumpe nach dem Starten des Motors einige Zeit benötigt, um das Öl durch das System zu pumpen. Nur dann wird es zu den Reibungsdetails gehen. Und wenn die Viskosität zu hoch ist, dauert die Pumpe viel länger. Die ganze Zeit wird der Motor in der Art des "Verhungerns" des Öls sein, wegen dessen die reibenden Teile schnell wertlos werden. Das beste Winteröl ist eines, das auch im Frost seine Fließfähigkeit behält. Am besten sind in diesem Fall Fette der Klasse "0W".
Wenn Sie keine Empfehlungen oder Anweisungen habenEs gibt sowieso keine, dann können Sie entweder im SRT nach Rat fragen (die einfachste und prägnanteste Option) oder versuchen, diesen Parameter selbst zu bestimmen.
Vor allem lohnt es sich, Informationen über die Durchschnittswerte der Wintertemperaturen in Ihrer Region zu finden, in der Sie ein Auto fahren möchten. Abhängig davon müssen Sie Öl auswählen.
So sieht die Viskositätsskala von Motorölen aus:
Bei der Wahl des Kraftstoffs für den Sommerbetrieb des AutosEs ist eine Überlegung wert, dass die meisten bekannten europäischen Konzerne die Verwendung von Schmierstoffen der Klasse "40" empfehlen. Dies liegt daran, dass im Sommer und sogar im Frühjahr oder Herbst die thermische Spannung der Motoren hoch ist. Hohe Temperaturen, Scherraten in verschiedenen Motorzonen sowie große spezifische Drücke - all dies ist typisch für moderne Motoren. Unter diesen Bedingungen sollte das Öl seine Eigenschaften behalten und den notwendigen Ölfilm behalten sowie die Reibpaare kühlen. Diese Aufgabe wird schwierig, wenn der Motor bei extremer Hitze oder in einem Stau betrieben wird, bei dem keine natürliche aktive Kühlung des Motors durch den Gegenluftstrom stattfindet.
Ganzjahresöle haben die Eigenschaften von Sommer und SommerWinter Sorten von Schmierstoffen. Für diese werden doppelte SAE-Bezeichnungen bereitgestellt. Zum Beispiel gibt es in der Bezeichnung der Viskosität von Motoröl 5W30 sofort zwei Bezeichnungen. Hier spiegeln sich die Winterviskosität und die Temperatureigenschaften im linken Teil und die Sommer im rechten Teil.
Dies ist eine der Haupteigenschaften des Öls. Es sind diese Eigenschaften, die den Temperaturbereich bestimmen, in dem dieser Kraftstoff einen normalen Start des Motors gewährleistet, ohne ihn zu erwärmen, sowie eine effiziente Ölförderung durch das Schmiersystem, Kühlung von Reibungsteilen bei den größten Lasten und Temperaturen.
Selbst wenn das AutoWird in einem Land mit gemäßigtem Klima betrieben, kann der Temperaturbereich vom Kaltstart im Winter bis zur maximalen Aufwärmung 180-190 Grad betragen. Die Viskosität von Mineralöl im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad kann tausendfach variieren. Sommeröle, die bei hohen Temperaturen eine hohe Viskosität aufweisen, sorgen für einen normalen Motorstart bei einer Umgebungstemperatur von 0 Grad. Winterkraftstoff, der bei negativen Temperaturen für einen Kaltstart des Motors sorgen wird, wird bei Erwärmung nicht ausreichend viskos sein.
Daher müssen saisonale Öle 2 mal im Jahr gewechselt werden. Und ihre Arbeit spielt überhaupt keine Rolle. Selbst wenn das Auto den ganzen Winter mit Winteröl in der Garage stand, muss es bei beginnender Hitze ersetzt werden. Aus diesem Grund wird der Betrieb der Motoren ziemlich teuer.
Dieses Problem wird teilweise durch spezielle gelöstpolymere Additive. Daher werden in Universalkraftstoffen vom Typ 10W40 immer Additive enthalten sein. Ohne sie kann Öl nicht universell und im Winter und Sommer gleichermaßen gut arbeiten.
Jetzt kennen Sie die Auslegung der Viskosität des MotorsÖl und Sie können den richtigen Kraftstoff abholen. Wenn jedoch Zweifel hinsichtlich der Wahl der richtigen Viskosität bestehen, ist es besser, einen Spezialisten zu konsultieren. Falsch gewählte Kraftstoff- und Schmierstoffe können den Motor ernsthaft beschädigen.
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