So ermitteln Sie, ob ein Katalysator verstopft ist: Anzeichen

Abgasanlage - ein integraler Bestandteil von jedemAuto. Im Laufe der Jahre wird es verbessert, und jetzt werden fast alle Autos mit einem Katalysator versorgt. Was ist dieses Element und wie kann man feststellen, ob der Katalysator verstopft ist? Die Symptome der Fehlfunktion und die Vorrichtung des Elements werden später in diesem Artikel beschrieben.

Ernennung

Der vollständige Name des Elements ist der Katalysator. Es dient dazu, den Ausstoß von Schadstoffen in die Atmosphäre zu reduzieren, die dort mit Abgasen in Berührung kommen.

Wo wird es benutzt?

Dieses Element wird bei allen Diesel- und Benzinmotoren mit den Normen "Euro-3" und höher verwendet. Der Katalysator wird unmittelbar hinter dem Ansaugrohr - hinter dem Abgaskrümmer - installiert.

Gerät

Das Element besteht aus mehreren Teilen. Dies ist der Körper, die Trägereinheit und die Wärmedämmung. Die zweite ist das Hauptelement in dieser "Kette". Ein Block aus Spezialkeramik wird hergestellt, der keine Angst vor hohen Temperaturen hat. Durch seinen Entwurf ist dieser Teil eine Reihe von Zellen.

Sie erhöhen deutlich die Kontaktflächekeramischer "Kern" mit Abgasen. Auf der Oberfläche dieser Zellen befinden sich spezielle Substanzen (Katalysatoren). Dies ist Palladium, Platin und Rhodium. Diese Elemente beschleunigen die Zeit chemischer Reaktionen. Palladium und Platin gehören zu einer Reihe von oxidativen Katalysatoren. Dank ihnen werden die in den Gasen enthaltenen Kohlenwasserstoffe in Wasserdampf umgewandelt; Oxide von Kohlenmonoxid - in Kohlendioxid. Rhodium ist ein restauratives Element. Es macht Stickoxid zu einem harmlosen Stickstoff. Zusammen reduzieren alle drei chemischen Elemente den Schadstoffgehalt in den Abgasen.

Strukturell befindet sich der Träger in derMetallgehäuse. Zwischen diesen beiden Elementen befindet sich eine Wärmeisolierungsschicht. Im Neutralisator befindet sich auch ein Sauerstoffsensor. Die Hauptbedingung des Katalysators ist die hohe Temperatur der Gase (etwa 300 Grad). Bei einer solchen Erwärmung können Rhodium, Palladium und Platin bis zu 90 Prozent der schädlichen Stoffe, die in die Atmosphäre gelangen könnten, verzögern.

Wie erkenne ich eine Fehlfunktion?

Was sind die Anzeichen für einen verstopften Katalysator? Es gibt mehrere Symptome, die es ermöglichen, die Fehlfunktion dieses Elements zu erkennen:

• Das Auto wurde schwer zu beenden.
• Beim Bewegen erscheinen Dips, die manchmal verschwinden.
• Die Leuchte "Motor prüfen" leuchtet.

Die Gründe für die schlechte Dynamik der Beschleunigung sind durch die geringe Durchflusskapazität des Katalysators erklärt.

Manchmal passiert es, dass das Auto schnell an Geschwindigkeit gewinntbei 150 km / h und dann, stoppend, beschleunigt kaum auf 60. Als Ergebnis nimmt die Leistung des Motors dramatisch ab (geringe Ventilation der Zylinder). Der Motor ist nicht in der Lage, eine neue Luftmenge aufzunehmen, da die Abgase normalerweise nicht aus dem System austreten können - sie "stecken" in der Brennkammer.

Warum passiert das?

Wenn Sie einen verstopften Katalysator haben, Zeichen (DieselDies oder Benzin - es spielt keine Rolle), seine Fehlfunktion kann in einem großen Rauchgas bestehen. Sie enthalten einen bestimmten Prozentsatz des Öls (das ist natürlich), aber wenn der Motor einen Liter für tausend Kilometer "isst", fängt er an, auf den Zellen des Neutralisators zu bleiben. Anzeichen für einen verstopften Katalysator sind auch die kleinen Durchmesser der Transmissionszellen. Aufgrund der hohen Konzentration von Harzen und Verunreinigungen im Kraftstoff werden sie in diesem Element leicht verstopft.

Beachten Sie, dass schlechte Kraftstoffqualität spielteine wichtige Rolle in der Ressource des Katalysators. Bei häufigem Gebrauch setzt sich schlechter Kraftstoff im Abgaskrümmer ab, bevor er vollständig in der Kammer verbrannt ist. Dies kann zur Überhitzung von Katalysatorteilen führen. Eine wichtige Rolle spielt der mechanische Schaden. Der kleinste Schlag gegen die Unebenheit (derselbe liegende Polizist) wird eine Verformung des Elements verursachen, aufgrund dessen, was nicht richtig funktionieren wird. Die kleine Krume, die sich im Hohlraum des Katalysators aufgelöst hat, verstopft leicht die kleinen Waben. Somit sind die Hauptmerkmale des verstopften Katalysators (VAZ-2172 ist keine Ausnahme) mit der Unfähigkeit des Systems verbunden, normalerweise die Abgase "freizusetzen", weshalb sie im Ansaugrohr und in den Zylindern stagnieren. Dies verursacht einen großen Leistungsverlust und erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Was passiert, wenn der Katalysator verstopft ist? Zeichen und Diagnose des Elements mit eigenen Händen

Es gibt drei Möglichkeiten, es zu überprüfen. Der erste ist der effektivste.

Dies ist ein Test des Katalysators, wenn er demontiert wird. Es ist sehr einfach behoben. Für die Demontage ist es notwendig, zwei Ring- oder Karabinerschlüssel auf 13 zu nehmen. Auf einer Seite befestigen wir den Bolzen und auf der anderen Seite drehen wir die Mutter gegen den Uhrzeigersinn. Schwierigkeiten können jedoch auftreten. Da sich der Neutralisator unter dem Boden befindet (nicht der sauberste Platz im Auto), können seine Befestigungselemente einfach rosten.

Und der Standard WD 40 hilft hier nicht. Deshalb müssen wir in der Hälfte der Fälle den Bulgaren in die Hand nehmen und die Bolzen abschneiden. Aber das ist nicht alles. Da der Neutralisator Teil der Abgasanlage ist, arbeitet er bei erhöhten Temperaturen. Dementsprechend haften seine Teile (einer geht von dem Aufnahmerohr, der zweite - zu dem Resonator) einfach an dem benachbarten Metall an. In diesem Fall werden nur Hämmer gespeichert. Aber das ist nicht die beste Lösung. Wie wir bereits sagten, verformt sich der innere Teil bei den geringsten Schlägen einfach. Die anderen bulgarischen Elemente schneiden, um den Katalysator zu entfernen - auch keine Option. Daher stellt sich heraus, dass das Entfernen dieses Elements nicht so einfach ist. Nun, wenn der Katalysator nicht feststeckt, prüfen wir ihn sorgfältig auf Verstopfung - es muss eine durchgehende Lücke zwischen den Maschen sein.

Der zweite Weg

Diese Diagnosemethode wird ohne durchgeführtmechanische Eingriffe - der Katalysator bleibt an seinem Platz Bei dieser Methode wird der Druck im System gemessen. Dazu wird ein Manometer an die Stelle des Sauerstoffsensors geschraubt (manchmal wird ein Adapter benötigt) und die Messwerte werden bei unterschiedlichen Drehzahlen gemessen.

Bei 2,5 tausend Normalniveau - 0,3 kgf / cm³. Wenn der Wert kleiner als der zulässige Wert ist, sind die Gase nicht in derder Staat ist normal, nach draußen zu gehen. Aus diesem Grund verliert die Maschine Strom. Außerdem kann die Diagnose mit einem Motor-Tester (der technologisch fortschrittlichsten Methode heute) durchgeführt werden. Ein Drucksensor wird anstelle der Zündkerze in den Zylinder geschraubt. Dann wird bei verschiedenen Umdrehungen der Kurbelwelle das Oszillogramm analysiert. All dies erfordert natürlich die Verfügbarkeit von Ausrüstung, daher ist der erste Weg für unsere Autobesitzer vertrauter.

Löschen Sie einen Artikel

Wenn Sie einen Katalysator verstopft haben (die Anzeichen einer Fehlfunktion wurden berücksichtigt), muss er durch einen neuen ersetzt werden.

Es gibt jedoch ein Problem - die durchschnittlichen KostenNeue Neutralisatoren belaufen sich auf etwa 100 Dollar. Daher entfernen Autoenthusiasten es einfach aus dem System, indem sie an ihrer Stelle eine Flammendurchschlagsicherung oder einen Abstandshalter in Form eines gewöhnlichen Rohrs installieren. Nach solchen Aktionen muss jedoch der Katalysator aus dem ECU-Block (Gehirne des Autos) entfernt werden. Es wird angenommen, dass diese Aktion die Leistung und die Gasannahme des Fahrzeugs um 5 Prozent erhöht (aufgrund der besseren Belüftung der Abgase).

Also haben wir untersucht, warum der Katalysator verstopft ist, die Anzeichen für eine Fehlfunktion und wie man sie löst.