Toyota Prius. Bewertungen

Der Weg von Toyota Prius in unserem Land hat sich sehr herausgestelltkompliziert. Er kam erst ab dem dritten Mal zu uns. Auf dem Weg zu uns hat das Auto geschafft, seinen ersten runden Jahrestag zu reparieren. Ausgestattet mit einem starken Motor für seinen Typ und einer nicht weniger als starken Batterie, kam er zu uns.

Batterie Toyota Prius, Bewertungen, über die zu findenes ist schwer genug, es ist nicht so haltbar geworden. Aber es ist in der Lage, den Kraftstoffverbrauch um 10% und die Schadstoffemissionen um 14% zu reduzieren. Der Hauptmotor und der Elektromotor können sowohl getrennt als auch zusammen arbeiten, d.h. in einer Parallel-Seriell-Schaltung. Die einzige Sache, dass die Hauptmaschine, genau wie die zusätzliche, wirklich mächtiger wurde. Vielleicht sind sie den herkömmlichen Motoren in der allgemeinen Kapazität unterlegen, aber aufgrund der Tatsache, dass sie einen niedrigeren Temperaturbereich haben, gewinnen sie im Effizienzindex. Als Konsequenz ist das Auto sparsamer geworden - das ist das Hauptziel der Ingenieure bei der Herstellung solcher Hybridmodelle.

Beifall für dieses Tandem hält nicht. Perfekt überschaubar Toyota Prius, Bewertungen es perfekt bestätigen. Natürlich werden wir nicht mit dem Hybrid Synergy Drive Lexus RX 450h vergleichen, aber dafür gibt es objektive Gründe - das Motorvolumen beträgt 3,5 Liter! Das Nennvolumen des Triebwerks Prius steigt gar nicht an allen erdenklichen Toren auf, doch dank eines stufenlosen Getriebes und eines Elektromotors von 60 kW steigt die Leistung auf 136 PS, was nicht schlecht ist.

Ingenieure haben das Recht stolz auf die Entstehung des Toyota Prius zu sein. Bewertungen sagen, dass dieses Modell sogar mit einer 150-starken Version kämpfen kann. Natürlich können Sie mit diesem Auto nicht in 10 Sekunden auf 100 km kommen, aber Sie können näher zu diesem Indikator kommen. Zuerst müssen Sie Ihre Gedanken selbst sammeln, und zweitens müssen Sie nur den Power-Modus aktivieren, der die Rückkehr des Motors auf Maximum erhöht. Die Anzeigen in diesem Modus springen 4 mal!

Aber wenn du im Auto sitzt, verstehst du dasabsolut zu nichts. Der Anhänger verhält sich so gut, bequem und sanft, dass es nicht menschlich ist, ein Auto zu der Arbeit zu bringen, die es nicht tun sollte. Darüber hinaus ist die aktive Fahrdynamik nicht besonders verfügbar. In tiefen Kurven beginnt das Auto zu rutschen und zu hacken. Aber die Sanftheit der Bewegung ist sehr zu sich selbst geneigt. Das ist das Merkmal des Toyota Prius. Bewertungen nur eine Stimme sagen, dass das Auto sehr gut ist.

Wenn Sie sich für andere Modi entscheiden,was den Hersteller vorschlug, dann wirst du sofort das Gefühl haben, dass die Maschine still steht. Im Energiesparmodus ist der Elektromotor die Hauptantriebskraft des Autos. Und nur mit intensiver Übertaktung ist der ICE verbunden. Ein solches Bewegungsschema kann bei niedrigen Geschwindigkeiten verwendet werden - bis zu 70 km / h. Die Entfernung, die ein Auto in diesem Modus zurücklegen kann, beträgt nicht mehr als 2 km. Danach hört die Batterie auf zu arbeiten. Dies ist die Essenz des Hybrid-Autos Toyota Prius.

Die Bewertungen von Fahrern sprechen dafürDer beste Modus für dieses Auto ist Eco. Es beinhaltet nur den kombinierten Betrieb von zwei Toyota Prius Krafteinheiten. Die Eigenschaften beider Einheiten sind so konfiguriert, dass sie in diesem Modus arbeiten. Bewegung darin erlaubt dem Auto, eine gute Dynamik zu entwickeln und gleichzeitig die minimale Menge an Energie auszugeben, die sie produzieren.

Beeindruckend ist die Tatsache, dass die GangreserveDas Auto ist ca. 1000 km entfernt. Es ist fast einhundertfünfzig Kilometer mehr als sein Vorgänger. Besonders diese Zahlen überraschen, wenn Sie feststellen, dass die Kapazität des Kraftstofftanks 45 Liter beträgt.

Die Relevanz solcher Maschinen wird immer offensichtlicher. Bis zu dem Tag, an dem die Hybridform der treibenden Kraft des Autos die Hauptrolle spielen wird, bleibt sehr wenig übrig.