Kettenspanner für Auto

Motorsteuermechanismus ausgelegtfür die rechtzeitige Zufuhr von Kraftstoffgemisch zu den Motorzylindern und die Ausgabe von Abgasen. Der Ventilmechanismus wird durch die Drehung der Kurbelwelle angetrieben. In diesem Fall wird das Drehmoment von der Kurbelwelle über einen Riemen oder eine Kette auf den Verteiler übertragen. Es hängt vom Modell des Autos ab. Aber, in der Regel, auf der Mehrheit der modernen Autos legen den gezahnten Riemen fest. Die Steuerkette ist bei früheren Modellen wie VAZ-2101-07 installiert. Anders als der Riemenantrieb ist der Kettenantrieb zuverlässiger, hat jedoch seine Nachteile, von denen einer das hohe Geräusch des Verteilungsmechanismus mit einem geschwächten Antrieb ist.

Zweck der Zahnriemenspanner

Um den normalen Betrieb eines solchen Elements zu gewährleistenAntrieb, als Kette, in der Motorkonstruktion sind Kettenspanner eingebaut. Während des Betriebs des Fahrzeugs versagen die Antriebskette des Nockenwellenantriebs und dessen Spannvorrichtung ziemlich selten, aber es passiert trotzdem.

Oft dehnt sich die Kette in diesem Moment einfachIm Motor herrscht ein Geräusch im Bereich der Klemme. Wenn der Kettenantrieb reißt oder rutscht, kann ein ernsthafterer Motorschaden auftreten, der teure Reparaturen nach sich ziehen wird. Um dies zu verhindern, ist es wichtig, den Zustand des Antriebs zu überwachen und den Steuerkettenspanner rechtzeitig zu warten.

Merkmale des Mechanismus der Spannung

Betrachten wir die Konstruktion nach dem Beispiel des automatischen VAZ des siebten Modells. Die Maschine hat eine Stößelzugvorrichtung. Der erforderliche Spannungsgrad ist auf einen Stößel mit einer Feder zurückzuführen.

Die Funktionsweise dieses Geräts ist wie folgtWeg - unter dem Einfluss des Druckes der Feder, kommt es aus seinem Sitz und stützt sich gegen den Schuh des Kettenspanners. Somit drückt der Teil den Schuh bis zu dem Zeitpunkt, an dem er auf den Widerstand der Klammer trifft. Durch den Einfluss einer kräftigen Feder verschwindet das Durchhängen des Antriebs und es entsteht Spannung. Gleichzeitig wird nach dem Einstellen der Spannung der Kolben des Mechanismus mit einem Keks verschlossen. Bei längerem Gebrauch wird die Autokette allmählich gestreckt und muss erneut gespannt werden. Lösen Sie dazu die Kontermutter des Kolbenschlosses, wonach die Feder erneut eine Probe des Durchhangs macht.

Kettenspanner dieser Art haben einen wesentlichen Nachteil.

Nämlich - die Möglichkeit, kleine Partikel zu bekommenwund im Sitz des Kolbens, während die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass es im Körper stauen wird. Beseitigen Sie eine solche Fehlfunktion, indem Sie den Körper des Mechanismus mit einem Schraubenschlüssel klopfen, manchmal hilft diese Methode der Reparatur. Wenn der Spanner beschädigt ist, muss er ausgetauscht werden.

Führen Sie eine periodische Operation zum Entfernen durchDas Durchhängen des Antriebselementes ist nicht immer bequem, und um dieses Verfahren zu umgehen, installieren Autofahrer oft einen automatischen Kettenspanner, der sich beim Zurückziehen der Kette allein dehnt. Die Konstruktionsmerkmale eines solchen Geräts schließen die Möglichkeit eines Blockierens aus.

Das Gerät und die Bedienung des automatischen Mechanismus

Ein Teil dieses Typs ist mit einem Ratschenmechanismus ausgestattet,aufgrund dessen wird das Durchhängen der Kette automatisch entfernt, während es sich dehnt. Der Spanner besteht aus einem Körper und einer federbelasteten Sperrklinke eines Ratschenmechanismus. Es ist auch mit einer gefederten Zahnstange ausgestattet. Die Zähne an der Stange haben eine Neigung in einer Richtung und ihre Steigung beträgt einen Millimeter.

Wie es funktioniert

Je nach Durchhanggrad die KlemmfederMechanismus wirkt auf die Zahnstange, und es wiederum - auf den Schuh Kettenspanner. In diesem Fall ist die Rückkehr der Stange in ihre ursprüngliche Position aufgrund der Sperrklinke der Sperrklinkenvorrichtung unmöglich.

Der Hund gerät zwischen die Zähne der Stange und lässt ihn nicht zurück. Somit wirkt die Feder konstant auf die Stange und zieht die Kette, und die Ratsche lässt sie nicht locker.

Kettenspanner ersetzen

Sie können einen Ersatz zu Hause vornehmen. Es genügt, nur einen Satz Werkzeuge und dementsprechend ein neues Spannelement zu haben. Diese Vorrichtung befindet sich auf der Außenseite des Kurbelgehäuses des Motors unter der Wasserpumpe. Für Reparaturarbeiten benötigen Sie Schlosser und Johannisbrotschlüssel für zehn und dreizehn.

Gerät zerlegen

Wir stellen das Auto auf eine ebene Fläche und weiterFeststellbremse. Um den Kettenspanner VAZ 'a zu entfernen, müssen Sie nichts vom Motor entfernen. Es genügt, nur die Befestigungsmuttern dieses Geräts zu lösen und es zu bekommen. Gleichzeitig muss darauf geachtet werden, dass die Dichtung nicht beschädigt wird.

Installation eines neuen Geräts

Wenn es sich bei dem Mechanismus um einen Stößel handelt, muss der Stößel vor dem Einbau in den Motor in den Körper eingetaucht werden.

Für diesen Vorgang Kettenspannerordentlich in einer Eibe eingespannt. Lösen Sie dann mit einem 13-Zoll-Schlüssel die Sicherungsmutter. Danach wird sich der Mechanismus unter dem Einfluss der Feder aus dem Gehäuse bewegen. Um es zurückzudrängen, verlässt der Spanner die Eibe. Halten Sie das Teil mit der zweiten Hand in der Hand, drücken Sie den Kolben in das Gehäuse und ziehen Sie die Kontermutter fest. Danach können Sie den Einstellmechanismus am Motor installieren. Damit das Element funktioniert und festgezogen wird, lösen Sie die Mutter und ziehen Sie sie fest.

Wir wechseln den Schuh des Kettenspanners VAZ 'ein

Um den Schuh zu wechseln ist ein bisschen komplizierter alsSpanner. Hier ist es zusätzlich zur Demontage des Mechanismus selbst notwendig, die Riemenscheiben der Gasverteiler an der Vorderseite des Triebwerks zu entfernen.

Dann wird es notwendig sein, den Schutz zu entfernenMetallantriebsabdeckung, Nockenwellenräder und Hilfsgetriebewelle. Erst nachdem die Demontage beendet ist, können Sie damit beginnen, den Schuh zu entfernen. Trotz der Art des Motor-Stromversorgungssystems haben die Kettenspanner keinen signifikanten Unterschied in Bezug auf ihren Ersatz.

Installation der automatischen Spannvorrichtung

Beim Ersetzen eines Standardgeräts durch einmodernere Entfernung des ersten sollte wie oben beschrieben durchgeführt werden. Am Beispiel der "Sieben" kann festgestellt werden, dass eine automatische Ketteneinstellvorrichtung an dem Motor installiert werden kann. Sehr gut für diesen Zweck ist die Spannerkette "Pilot". Dieser Mechanismus wird in der Regel bereits mit einem in das Gehäuse eingesetzten Arbeitsstab verkauft, der auf der Frontseite des Gerätes eine Fixierung (Stift) aufweist. Zu Beginn müssen Sie ein automatisches Gerät am Motor installieren, was genauso erfolgt wie die Installation eines Standard-Controllers.

Nach der Installation müssen Sie die Zange mit einer Zange herausziehensperren, und die Feder drückt auf die Stange. Schrauben Sie dann den Bolzen in den Endteil des Körpers, der verhindert, dass die Feder herausfällt. Oft wird diese Schraube mit einem Spanner geliefert.

Wie Sie sehen können, unterscheiden sich die Prozesse des Austausches und der Installation von verschiedenen Typen von Spannern in der Reihenfolge der Ausführung nicht sehr, und Sie können Reparaturen selbst durchführen.

Spanner für VAZ-21213

Frühere Autos dieses Modells wurden ausgestattetMotoren mit Spannern, bei deren Konstruktion eine Feder vorgesehen war. Zur Zeit sind diese Modelle mit hydraulischen Spannern ausgestattet. Die Kolbenstange der Vorrichtung wird durch den Druck des Öls angetrieben. Diese Art von Vorrichtung ist ebenfalls vollautomatisch und erfordert keinen menschlichen Eingriff, um den Grad der Spannung der Klemme einzustellen.

Aber wie jedes Detail der Maschine kann der hydraulische Kettenspanner ("Niva" ist keine Ausnahme) während des Betriebs verstopft und beschädigt werden, und er muss ersetzt werden.

Der Entfernungsprozess wird überhaupt durchgeführtVAZ Autos bis zum siebten Modell, mit nur einem Unterschied - die Notwendigkeit, die Hydrauliköl-Versorgungsleitung zu entfernen, die am Ende des Teils befindet. Um sicherzustellen, dass das Öl später nicht aus dem Rohr fließt, muss es mit einem Stück Lappen oder einer geeigneten Schraube verschlossen werden.

Es ist wichtig zu beachten, dass nach der Demontage die Teile wert sindum auf seine weitere Eignung zu prüfen, kann es nur verstopft sein. Das Öl, das zum Spanner kommt, kann Ruß, Elemente aus Metall und Gummiteile tragen, daher kann die Kolbenstange verkeilt werden.

Zum Reinigen legen Sie das Teil in einen kleinen Behälter mit Benzin, lassen Sie es einige Zeit darin liegen, spülen Sie es gründlich ab und lassen Sie es mit Druckluft ab.

Kontrollieren Sie sorgfältig den Körper und den KolbenteilMechanismus für Defekte in Form von Kratzern und Dellen. Wenn solche Tests nicht durchgeführt werden, überprüfen wir den Betrieb des Geräts. Wir nehmen es in die Hand, und der zweite versucht, den Kolben in den Körper zu bewegen. Die Kolbenstange muss sich reibungslos und ohne Festfressen bewegen. Wenn die Kolbenbewegung schwierig ist, wiederholen Sie den Waschvorgang erneut. Wann und nachher wird sich nichts ändern - ersetzen Sie es durch ein neues. Der Einbau des Hydraulikteils erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.