Wie wähle ich eine neue und wo verkaufe ich eine alte Autobatterie in Moskau?
Für Autofahrer und Fans ist es selbstverständlich, wie wichtig es ist, Ihr "Haustier" auf Frost vorzubereiten. Und hier sollte besonders auf die Autobatterie geachtet werden. Also ...
Aber wenn Sie kein erfahrener Fahrer sind und beim ersten Mal nicht alles richtig machen können, machen Sie sich keine Sorgen, denn es gibt und Sie können leicht einen erheblichen Teil der Kosten der Batterie ausgleichen.
Batterieauswahl
Der moderne Markt ist voll von Angeboten, deshalb ist es wichtig, einige Eigenschaften der Batterie zu berücksichtigen.
Volumen. Seien Sie nicht geizig, um eine Batterie mit großer Speicherkapazität zu nehmen, berücksichtigen Sie jedoch und Zuverlässigkeit, Herstellergarantie. Sie müssen auch die erforderliche Leistung für die Batterie Ihres Autos in Amperestunden kennen.
Klimamarkierung, rot oder blau, geeignet für heiße und kalte Klimazonen.
Die tatsächliche Größe der Batterie, ihre Form, die Lage der Klemmen.
Es ist auch wichtig zu bedenken, dass eine vollständig geladene Batterie nicht in der Kälte gelagert werden kann, da sonst die Dichte des Elektrolyten im Inneren abnimmt und dies zu seiner völligen Wertlosigkeit führt.
Laden Sie den Akku mit dem Ladegerät auf.
Denken Sie immer daran, nur eine vollständig entladene Batterie aufzuladen. Zuvor muss es entfernt werden und nicht weniger als eine Stunde ist in einem warmen Raum.
Schrauben Sie die Schrauben mit einem Schraubenzieher abBatterie und verbinden Sie die Klemmen mit den entsprechenden Kontakten des Ladegeräts, in der Reihenfolge der Verbindung, zuerst positiv, dann negativ (auch am Ende des Prozesses).
Korrigieren Sie das Ladegerät richtig, die Stromversorgung sollte 10% der Akkukapazität nicht überschreiten.
Wenn Spannung und Dichte des Elektrolyten mehrere Stunden stabil sind, ist die Batterie voll geladen.
Volle Nächte kosten, und nach einem Tag der Ausfallzeit - werden Sie nicht bekommen?
Überprüfen Sie die Dichte des Elektrolyten in der Batterie. Dazu benötigen Sie ein spezielles Gerät - einen Säurezähler. Die Überprüfung wird erst nach mindestens sechs Stunden nach dem Entladen durchgeführt.
Wir schrauben alle Stecker von der Batterie und abwir setzen den Säurezähler in die Zellen und sammeln den Elektrolyten mit der "Pipetten" -Methode. Damit die Batterie unter den entsprechenden klimatischen Bedingungen einwandfrei funktioniert, ist es notwendig, dass der Index nicht weniger als etwa 1,25 kg / l beträgt, während die Angaben der anderen Zellen im Bereich von etwa 0,03 kg / l liegen sollten. Wenn der Batteriestand niedriger ist, sollte er geändert werden.
Auf die Zellen nur die "nativen" Stecker stecken und auf den Zustand der Dichtungen achten.
Vielleicht sollten Sie genau dies vor Beginn einer besonders launischen Wintertemperatur wissen.
