Das erste Modell in der japanischen Potenza-LinieProduzent "Bridgestone" erschien im Jahr 1979. Schon damals waren die Reifen für aktives Fahren bestimmt. Besitzer von Sportwagen haben solche Reifen aktiv gekauft und für kurze Zeit ein sehr positives Image gebildet. Gemessen an der Tatsache, dass die Japaner die Freigabe der Leitung nicht zu stoppen, ist es sehr gefragt. Im Jahr 2007 gab es ein RE001-Modell, und im Jahr 2011 - Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Wir werden das in diesem Artikel ausführlicher diskutieren.
Derzeit werden Reifen RE002 in 32 produziertÄnderungen. Es stimmt, die Anzahl der Größen ist nicht so vielfältig - 15-18 Zoll. Andere Eigenschaften wie Breite und Höhe ändern sich jedoch stark. Deshalb präsentiert die Linie sowohl Low-Profile-Gummi- als auch konventionelle Reifen. Dies gilt für die Breite. Jeder kann selbst entscheiden, was für den Fahrstil besser geeignet ist. Aber die Sportkomponente geht nirgendwohin.
Erste Eindrücke von der Sichtprüfung des Reifenssehr positiv. Das Laufflächenprofil ist aggressiv, es kann sogar "fanged" genannt werden. Dieser Eindruck entsteht aufgrund der in Form der Eckzähne eines großen Raubfischs entsprechenden Rillen zur Entwässerung von Wasser. An sich ist der Gummi selbst hart genug, zumindest bis man ihn steckt und man nicht ein paar Kilometer darauf fährt.
Es lohnt sich, darauf zu achten, dass in der GegenwartZeit ist eines der meistverkauften Modelle der Sommerreifenfirma "Bridgestone". Die Japaner haben andere, ebenso würdige Bewerber, aber RE002 hat es lieb gewonnen. Asymmetrisches Laufflächenprofil mit einer ungewöhnlichen Form von Entwässerungsrinnen und einem Schutzbrett ist ideal für die Verwendung von Gummi auf einer nassen Straße. Durch die Schulterblöcke ergibt sich eine hohe Haftung auf der Fahrbahn.
Durch den Einsatz moderner Technologie und hochwertiger Gummimischung konnten japanische Ingenieure den Widerstand reduzieren und Kraftstoff sparen. Richtig, der Unterschied ist kaum wahrnehmbar, aber er existiert.
Die zentrale Nut für das KlopfenWasser. Es hat eine variable Breite an verschiedenen Teilen des Reifens. Ein solches Design wurde getestet und erst dann implementiert. Aquaplaning mit der zulässigen Geschwindigkeit der Bewegung auf solchen Gummi ist nicht bedroht. Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin-Reifen, deren Bewertungen wir etwas tiefer betrachten werden, sind für fast völlige Abwesenheit von Lärm bekannt.
Sofort nach Erscheinen dieses Modells weiterSchalter von Autoshops haben aktive Prüfung begonnen. Es wurde sowohl von Experten als auch von gewöhnlichen Autofahrern durchgeführt. Aber unabhängig davon, wer am Steuer saß, sind folgende Vorteile zu sehen:
Viele Autofahrer unterscheiden einen mehr, nicht wenigereine wichtige Qualität, - das Vorhandensein einer starren Reifenflanke. Dies schützt den Gummi vor dem Auftreten von Hernien beim Schlaganfall, was für russische Straßen extrem wichtig ist, besonders wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit in eine Grube geraten, was manchmal passiert.
Sehr unterschiedliche Meinungen über GummiBridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Die Kommentare der Experten beruhen auf der Tatsache, dass die erhöhte Steifigkeit des Seils und der Lauffläche eine Deformation des Reifens verhindert, und dies ist durchaus richtig. Auf der anderen Seite glättet ein solcher Gummi selbst die kleinsten Unregelmäßigkeiten nicht, so dass jeder Hügel gespürt wird. In diesem Fall hängt viel von der Federung des Autos ab.
Aber trotz der Tatsache, dass RE002 - sehr hartGummi hat seine Vorteile. Zunächst spürt der Fahrer die Qualität der Straße und den Halt auf der Leinwand, je nachdem, welche Maßnahmen getroffen werden. Zweitens ist es notwendig, über Kontrollierbarkeit zu sagen, die mit nichts verglichen werden kann. Gummi, obwohl es Sommer ist und keinen Klettverschluss hat, "klebt" am Asphalt und schafft dadurch eine hohe Stabilität. Speziell in diesem Fall ist die Steifigkeit von Gummi völlig gerechtfertigt.
Bemerkenswert ist, wie es sich in der. Verhältnasser Asphalt Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 91W. Der Hersteller hat dabei immer wieder die Aufmerksamkeit der Käufer auf sich gezogen. Erstens erschien im Vergleich zum Vorgänger RE001 ein "pulsierender" Groove.
Diese Technologie wurde aus dem Motorsport underfolgreich in Autoreifen eingeführt. Der Hauptzweck dieser Technologie besteht darin, Feuchtigkeit schnell und effizient von der Kontaktstelle zu entfernen und die Rutschfestigkeit zu erhöhen. Die "pulsierende" Nut wird durch einen entsprechenden Deflektor ergänzt, der sich an der Unterseite befindet.
Auch haben japanische Ingenieure etwas verbessert undSiliziumverbindung. Jetzt erfüllt es alle internationalen Standards. Das Vorhandensein von Silizium macht das Verhalten des Autos auf der nassen Straße berechenbarer. Darüber hinaus stellt der Hersteller fest, dass die Reifen Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / r16) schneller aus dem Wasserkeil kommen, aber es ist schwierig zu überprüfen.
Laut Hersteller sind die Reifen in der Größenordnung von3-4 Jahreszeiten mit aktiver Nutzung. Aber in der Praxis ist das oft nicht so. Tatsache ist, dass Rutschungen beim Start und starkes Bremsen den Verschleiß der Lauffläche deutlich erhöhen. Aber viel schrecklicher sind tiefe Gruben und verschiedene Straßenkreuzungen.
Es sollte bemerkt werden, dass die Schnur gemacht wirdgestärkt, so würdig, Streiks zu widerstehen. Je geringer jedoch das Profil ist, desto größer ist die Chance, eine nicht reparierbare Hernie zu erhalten. In der Praxis reicht dieser Gummi für ca. 3 Jahreszeiten. Wenn der kritische Verschleißpunkt erreicht ist, verschlechtern sich die Handhabung und die Beständigkeit gegen Aquaplaning oft erheblich, und das Fahren auf solchen Reifen wird unangenehm.
Wie für Lärm während der Fahrt, zViele dieser Faktoren beim Kauf von Gummi sind entscheidend. Vor allem nach der Wintersaison möchte ich Ruhe und Frieden. Es ist unmöglich, besonders leise Reifen Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin zu nennen. Bewertungen neigen eher dazu, dass es ziemlich laut ist. Aber alles hängt davon ab, womit man sich vergleichen kann.
Nehmen wir als Beispiel GummiPremium-Klasse bei 15 Tausend pro Reifen, dann verliert RE002. Wenn wir eine Preisspanne als Konkurrenz betrachten, dann gibt es keine besonderen Unterschiede. Hinsichtlich des akustischen Komforts kann "Adrenaline" dem Mittelstand zugeschrieben werden. Genug, um die Fenster zu schließen, und die Kabine wird ruhig sein.
Fast jeder Autofahrer vergleicht RE001und RE002, besonders wenn sie sowohl die erste als auch die zweite verwendet haben. Entwickler der neuen Version von Gummi konnten die Anzeige von Aquaplaning verbessern. Selbst bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h auf nassem Asphalt gibt es keine Beschwerden. Das Auto fängt keinen Wasserkeil, und wenn das passiert, kommt das Auto schneller aus der gefährlichen Situation, und das ist sehr wichtig. Es ist erwähnenswert, scharfe Kurven verursachen keine Probleme, maximal möglich ist ein leichter Abbruch der Front des Autos. Das Auto auf solchem Gummi tritt sicher in die Kurven ein.
In der Regel ist dies aufwändiger als GummiRE001. Das Profilmuster war im Vorgänger aggressiver, aber seine Blockeffizienz war um eine Größenordnung niedriger. In jedem Fall ist dies eine ausgezeichnete Wahl für Sportarten auf nassem und trockenem Asphalt. True, Ton oder Sand auf der Straße beeinträchtigen erheblich das Handling, was ein Nachteil dieser Art von Reifen ist.
Zuallererst möchte ich die Verbesserung bemerkenpraktisch alle Betriebseigenschaften. Zum Beispiel war die verstärkte Seitenwand sehr praktisch. Dies ist der Fokus der Aufmerksamkeit vieler Autofahrer. In den Jahren der Operation erscheint Hernie in der Regel nicht. Es stimmt, es gibt ein Minus - Scheiben sind kaputt. Da der Gummi steif und fest ist, wird ein Teil der Aufprallkraft auf eine gegossene oder gestanzte Scheibe übertragen.
Eine ziemlich hohe Ressource wird bemerkt, widerstehtmehr als 60.000 Meilen auf Straßen von sehr unterschiedlicher Qualität. Es ist ziemlich gut für einen Sportreifen, unter Berücksichtigung der Qualität unserer Straßen. Erwähnenswert ist das stabile Verhalten von Reifen in der Rennstrecke. Ein wichtiger Indikator für Reifen dieser Richtung, besonders wenn es um hohe Geschwindigkeiten geht.
Die Anzahl der Vorteile ist, wie Sie sehen, ausreichendgroßartig. Aber es gibt auch einige kleine Nachteile, die ebenfalls beachtet werden sollten. Erstens, wie bereits oben erwähnt, ist der Gummi ausschließlich für reinen Asphalt ausgelegt. Lass es nass sein, aber am wichtigsten - sauber. Die Anwesenheit von Schmutz oder Lehm auf der Straßenoberfläche tötet die Kontrollierbarkeit und alle positiven Emotionen vollständig ab. Zweitens, was bereits gesagt wurde, ist die Schnur hart genug. Deshalb bleiben alle Folgen von Schlägen auf den Radscheiben. Dies ist eher ein Nachteil als ein Vorteil.
Darüber hinaus ist Low-Profile-Gummi so ein Planerlaubt Ihnen nicht, die Punktion schnell zu bestimmen. Daher können Sie Gummi töten und ohne es zu wissen. Über den Lärm wurde schon gesagt, die Reifen sind während der Fahrt nicht zu laut, nennen sie aber auch lautlos.
Insbesondere ist diese Reifengröße beliebtunter Amateuren zu fahren. Passend für Personenkraftwagen und SUV. Das erste, was die Verbraucher beachten, ist die Steuerbarkeit auf nassem Asphalt bei einer Geschwindigkeit von 160 km / h. Dies ist eine Art "Trick" -Reifen dieses Herstellers, da die Ingenieure von "Bridgestone" besonders auf die Gestaltung der Lamellen und der Ablaufrillen geachtet haben. Aus diesem Grund müssen Sie sich nicht um die Sicherheit auf der nassen Straße sorgen. Wenn Regen in Ihrer Gegend häufig ist, dann ist dies eine ausgezeichnete Wahl.
Was die Kosten angeht, so ein solcher Reifenkostet etwa 6500 Rubel pro Stück. Nicht die budgetärste Option, aber der Preis ist völlig gerechtfertigt. Einzigartige Leistungsmerkmale, die durch zahlreiche Tests und Untersuchungen bestätigt werden - all dies muss sich bezahlt machen.
Optimales Gleichgewicht der Gummimischung und kompetentein gut entwickeltes Laufflächenprofil - all das ist für die Entwicklung von High-Speed-Gummi extrem wichtig. Die Verwendung von Silizium, RC-Polymeren und Silikaten macht die Reifeneigenschaften einzigartig. Speziell in diesem Fall war es notwendig, die Steifigkeit des Reifens zu erreichen. Damit kamen die Japaner perfekt zurecht. Lassen und spüren Sie jede Unregelmäßigkeit auf der Straße, aber auf der anderen Seite kann nicht jede Art von Reifen eine solche Kontrollierbarkeit und Vertrauen hinter das Steuer bringen.
Hohe Geschwindigkeit, maximaler WechselkursStabilität und Kontrolle - die für die Reifen Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin typisch ist. Bewertungen von ihnen sind fast immer positiv. Wenn negative Meinungen auftreten, sind sie sehr gerechtfertigt. Zum Beispiel kann eine harte Schnur, wie wir gesehen haben, ist nicht immer gut, vor allem, wenn Low-Profile-Reifen. Aber all dies ist gering im Vergleich mit der Produktqualität. Treten auch bei aktiven Fahren auf einer schlechten Straße nicht verformt, wenn Traktion verloren. Eine klare Kontrolle auf der nassen Straße sowie ein hervorragendes Entwässerungssystem ermöglichen Autofahrern die sichere Fahrweise auch bei Regenwetter.
Derzeit das Modell Bridgestone PotenzaRE002 Adrenalin (225/45 / r17) ist einer der beliebtesten Sommerreifen der japanischen Firma "Bridgestone". Es ist wahrscheinlich, dass in den nächsten Jahren ein noch feinerer RE003 entsteht, der den Verbraucher mit seinen Eigenschaften noch mehr überraschen wird.
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