Lohnt es sich, ausländische Autos der russischen Versammlung zu produzieren?

Unter den Autofahrern ist es bereits eine Tendenz zu gebenihre Präferenz ist nicht für inländische Autos, aber für ausländische Autos. Im Ausland hergestellte Maschinen haben ein attraktiveres Aussehen, zeichnen sich durch höhere Zuverlässigkeit, Komfort und Sicherheit aus. Ausländische Hersteller durchdachten jedes Detail, kümmerten sich um jedes Detail, angefangen vom Autositz bis hin zur Klimaanlage. In solch einem Auto ist es nicht nur bequemer zu fahren, es ist viel einfacher zu verwalten.

Um irgendwie die Nachfrage nach zu erhöhenInländische Automobilindustrie wurde beschlossen, ausländische Autos der russischen Montage zu produzieren. Solche Autos sind tatsächlich Autos ausländischer Marken, aber ihre Produktion wird auf dem Territorium der Russischen Föderation ausgeführt. Große Autohersteller beschäftigen sich in der Regel mit der Produktion von Autos nicht nur auf dem Territorium ihres Landes, sondern auch außerhalb seiner Grenzen. Unter diesen können Ford und Toyota identifiziert werden.

Anfangs ist ein solches Schema entworfenAutos, die in Russland produziert wurden, waren billiger als solche, die ins Land importiert wurden. Aber ausländische Autos in Russland montiert sind nicht schlechter als der Preis des Autos, in anderen Ländern hergestellt. Dies liegt an den Kosten der Materialien, die für ihre Montage verwendet werden. Russische Autofabriken in der Produktion von Peugeot-Autos beschäftigt, Mitsubishi und Citroen, behauptet, dass die Montage solcher Fahrzeuge in Europa wird um 5-10% billiger. Und in Korea können solche Einsparungen 15-20% betragen.

Diese Preisentwicklung ist darauf zurückzuführen, dassDie Regierung der Russischen Föderation fördert die Entwicklung der inländischen Hersteller im Bereich der Automobilindustrie, die ihren eigenen rechtlichen und regulatorischen Rahmen hat. Ausgehend von einer solchen Regierungsentscheidung sollten die in Russland produzierten Autos zu 30% aus inländischen Komponenten abgeholt werden. Nur dann können die Monteure ausländischer Autos die Vorteile des Zollimports genießen. Zunächst sollten das einfache Details sein: Scheiben, Gläser, Teppiche. Komplexere Teile können nur verwendet werden, wenn die ausländischen Marken der russischen Montage die Anforderungen der Weltautomobilindustrie erfüllen. Leider ist das Qualitätsniveau der in Russland hergestellten Komponenten alles andere als ideal und muss dringend verbessert werden.

Auf dem Territorium der Russischen Föderationeine ausreichende Anzahl von Unternehmen, die auf die Montage ausländischer Autos spezialisiert sind. Unter ihnen kann man solche Vertreter der japanischen Marken wie Nissan, Toyota und Mitsubishi unterscheiden. In naher Zukunft ist geplant, eine weitere Fabrik zu eröffnen, die Autos Mazda produzieren wird. Die Kosten für diese ausländische Marke der russischen Montage kommen von Zollprivilegien, die für den Import von Originalersatzteilen verwendet werden.

Leider ist die Montage von ausländischen Autos in Russland nichtrechtfertigt die anfänglichen Hoffnungen. Die Kosten der Autos der russischen Versammlung sind nicht niedriger als die der importierten Autos. Qualität ist, wie wir sehen, alles andere als ideal. Aber die Hoffnung auf eine Verbesserung der Situation ist es wert. Die heimische Autoindustrie hat einen Kurs zur Modernisierung ihrer Produkte genommen, der es den Russen schließlich ermöglicht, ausländische Autos zu kaufen. Und die Automobilindustrie in Russland wird auf ein neues Niveau steigen.