Die Familie der neuen TriaxialkipperDie Bezeichnung MAZ-5516 wird seit 1994 im Automobilwerk Minsk (MAZ) hergestellt. Die Besonderheiten der Familie sind die Einfachheit der Konstruktion und ein großer Sicherheitsabstand. Diese Faktoren werden beim Kauf neuer oder gebrauchter Maschinen auf Basis von MAZ-5516 als maßgeblich angesehen. Käufer haben keine Angst vor geringer Korrosionsbeständigkeit der Kabinen oder instabiler Qualität der Pflanzenprodukte.
Der erste Prototyp des ModernisiertenDas Auto unter der Bezeichnung MAZ-551605 wurde im April 2002 erstellt. Als Motor wurde der Dieselmotor YaMZ-238DE2 verwendet. Später wurde das Basischassis für die Installation verschiedener Add-Ons - Muldenkipper verschiedener Konfigurationen, Betonmischer, Kommunalmaschinen usw. - verwendet. Dank eines leistungsstarken Hauptmotors war es möglich, hohe technische Eigenschaften von MAZ-551605 zu bieten.
Das Chassis hat einen Antrieb an den beiden Hinterachsenbietet gute Geländetauglichkeit und ermöglicht den Einsatz von Maschinen bei schwierigen Straßenverhältnissen. Um den modernen Anforderungen gerecht zu werden, wird das Antiblockiersystem im Bremssystem eingesetzt. Auf Wunsch ist das Fahrgestell mit einer komfortablen Kabine mit zusätzlicher Isolierung und Sicherheitsgurten für alle Sitze, einer unabhängigen Motorheizung, einem Geschwindigkeitsbegrenzersystem ausgestattet.
Dreiachsiger Muldenkipper basierend auf MAZ-551605Es ist für den Transport von Schüttgütern mit unterschiedlichen Größenfraktionen konzipiert. Sein Körper kann in drei Richtungen entladen werden. Es gibt mehrere Versionen des Dumper, die sich in der Art der Kabine, der Art der Mulde und der Verfügbarkeit der Arbeit in der Kupplung mit dem Anhänger unterscheiden.
Aktuelle Maschinen könnenmit Dieselmotoren YaMZ-238DE2 oder leistungsstärkeren Motor YAMZ-7511-10E2 ausgestattet. Beide Motoren erfüllen die Euro-3-Emissionsnormen. Motoren sind mit Getrieben entweder aus heimischer Produktion (Modell YMZ-2381) ausgestattet, oder importiert. Die Standardkapazität aller Muldenkipper beträgt 20 Tonnen.
Eine der Aktivitäten des Autos istTransport von Agrarfracht. Um solche Arbeiten auszuführen, ist MAZ-551605-271 mit hohen Seiten des Körpers entworfen. Bei Bedarf kann der Muldenkipper jede Massenladung transportieren. Der Körper mit einseitiger Entladung hat eine Fußbodenheizung mit Abgasen. Die Maschine ist mit einer gefederten Kabine ohne Liegeplatz ausgestattet.
Das Triebwerk besteht aus einem 330-PS-Dieselmotor mit einer Turbine YaMZ-238DE und einem 9-Gang-Getriebe Modell 9JS135A. Die Maschine verfügt über eine große Gangreserve dank eines 350-Liter-Tanks.
Das "masowische" Chassis wird entworfen und hergestelltMischer für Zement und Betonmischungen unter der Bezeichnung ABS-8 JA. Der Betonmischer ist für einen großen Betriebstemperaturbereich ausgelegt (von minus 30 Grad bis plus 40 Grad).
Die Arbeitstrommel mit der Kapazität von 8 Kubikmetern wird gemachtaus einem Stahlblech und hat eine verstellbare Schale zum Entladen der Mischung. Die Trommel wird von oben durch einen speziellen Hals geladen. Die Entladehöhe wird durch die Neigung der Wanne und zusätzlicher Rinnen reguliert und kann bis zu 2 m über dem Boden reichen. Die durchschnittliche Entladungsgeschwindigkeit beträgt etwa einen Kubikmeter pro Minute.
Um die Mischung im laufenden Betrieb zu mischen, wird sie verwendetein separater 50-starker D-144 Dieselmotor mit Luftkühlung. Die Rotation auf der Trommel wird durch ein Untersetzungsgetriebe übertragen. Die maximale Drehzahl der Trommel beträgt bis zu 14 U / min. Betonmischer ABS-8 DA auf dem Chassis MAZ-551605 hat gute Geschwindigkeitseigenschaften - die Höchstgeschwindigkeit des beladenen Autos erreicht 50 km / h und leer - bis zu 75 km / h.
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