Die Ölpipelines von Russland sind einer der SchlüsselKomponenten des Brennstoff- und Energiesektors der Wirtschaft des Landes. Für heute in der Russischen Föderation funktioniert das verzweigte Netz von Ölpipelines, Gaspipelines und Ölproduktpipelines von verschiedener Wichtigkeit. Der Pipelinetransport verbindet die Gebiete der meisten Subjekte der Föderation und dient auch dem Export von Kohlenwasserstoffen und Produkten ihrer Verarbeitung.
Die Pipelines sind nach ihrem Zweck aufgeteilt:
Stammleitungen arbeiten kontinuierlich, ihr kurzzeitiges Anhalten ist im Falle eines Unfalls, einer Reparatur oder eines geplanten Austauschs von Teilen möglich.
Geschichte der Entwicklung von Pipelines in Russlandist inhärent mit der Entwicklung der Ölindustrie verbunden. Im Jahr 1901 produzierte der Staat fast die Hälfte der weltweiten Ölproduktion. Mit der Zunahme des Volumens der Rohstoffe wurde das Thema des Transports zunehmend angehoben. Um die Überlastung der Eisenbahnen zu verringern und die Transportkosten zu senken, war die wirtschaftliche Machbarkeit des Pipelinebaues gerechtfertigt.
Die ersten Fernölleitungen RusslandsLänge von 1.147 km wurden um die Wende des XIX und XX Jahrhundert gebaut und kombiniert Handwerk in der Nähe von Baku mit Ölraffinerien. Die Initiative zum Bau der ersten Produktpipeline gehörte D.I. Mendelejew. Der Plan wurde 1906 umgesetzt. Die 831 km lange Produktrohrleitung, 200 mm Rohrgröße und 13 Verdichterstationen war damals die größte der Welt und lieferte Kerosin aus Baku für den Export nach Batumi.
In den Vorkriegsjahren, die wichtigsten Ströme von Öl undÖlprodukte fielen auf dem Kaspische Meer, den Kaukasus und das Wolga-Becken. Es wurde in Grosnij Tuapse-Ölleitung (649 km, 273 mm Durchmesser), Ishimbai-Ufa (169 km, 300 mm) und das Produkt Mangyschlak Auftrag - Samara und Ust-Balik - Almetyevsk.
Eine neue Runde der Entwicklung der russischen Ölpipelines (damalsUdSSR) in den Nachkriegsjahren erhalten. Der Höhepunkt trat während der Zeit der raschen Entwicklung der Ölproduktion und -verarbeitung im Wolga-Ural-Becken und der Entwicklung sibirischer Lagerstätten ein. Fernrohrleitungen mit einer beträchtlichen Länge von bis zu 1200 mm Durchmesser wurden gebaut. Dank einiger von ihnen (z. B. Surgut-Polozk) wurde sibirisches Öl in die zentralen Regionen Russlands, Belarus und die baltischen Staaten geliefert.
Die intensivste Entwicklung von Ölpipelines undDie russischen Gaspipelines wurden in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts empfangen. In Bezug auf das Volumen und das spezifische Gewicht der transportierten Kohlenwasserstoffe ersetzt der Transport von Pipelines die Transportwege für Öl und Öl auf der Schiene und im Wasser immer mehr. Die Hauptvorteile von Öl- und Gaspipelines sind:
Der Hauptnachteil des Pipeline-Transports wird als ziemlich große Investition in der Bauphase betrachtet.
Derzeit sind die russischen Ölpipelines84% der Exporte aus dem Land des Öls. Das restliche 13% ist der Schienenverkehr und 3% - wässriger und Flusstransport. OJSC "AK" Transneft „- der einzige Betreiber von Öl-Pipelines in Russland. Auf sie entfallen 97% des transportierten Öls im Land produziert. Die Länge des Rohrleitungssystems des Unternehmens -. Mehr als 217.000 Kilometer, die die wichtigsten Bereiche der Ölförderung in Russland und Absatzmärkten in Europa verbindet. 46,7 Tsd. Km des Systems Gesamttransport bezogen auf Ölpipelines und 19,3 Tsd. Km sind in den Pipelines.
Die wichtigsten Ölpipelines Russlands, die in den Export involviert sind:
Die aussichtsreichste Richtung für die Entwicklung der russischen Ölexporte ist der Osten Sibiriens, verbunden mit dem lebhaften Anstieg des Ölverbrauchs in China.
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