Das Boeing-Flugzeug ist eine Legende der Weltluftfahrt. Er begann seine Geschichte an dem Tag, als der reiche Seattle Holzhändler William Boeing, als er auf der Messe ankam, ein Luftschiff sah. In diesem Moment wurde er von einem unausrottbaren Wunsch zu fliegen überwältigt.
Seit einigen Jahren versuchte er, gequält von Verlangenvon den Fliegern holen, damit sie ihn auf einen Flug nehmen. Und als sein Traum wahr wurde, dachte William Boeing nicht mehr ohne Luftfahrt und beschloss, sein Geschäft im Bereich des Flugzeugbaus aufzubauen. Im Jahr 1916 wurde das erste Wasserflugzeug entwickelt und montiert. Sie bauten es in einem alten Bootshaus in der Nähe von Seattle auf der Insel, einem zukünftigen Großindustriellen, Autodidakt Verba Monter und Enthusiasten Conrad Westerwelt, einem Leutnant der US Navy. Die erste Boeing-Maschine startete im Juli 1916. Das Gerät war erfolgreich und für das Geld arrangierte Luftwege für diejenigen, die es wollten. William Boeing blieb nicht stehen. Einen Monat später kaufte er für 100.000 US-Dollar Pacific Aero Products Co, die bald in Boeing Aircraft Company umbenannt wurde und sofort einen Großauftrag von der US-Marine für den Bau von 50 Wasserflugzeugen für den Ersten Weltkrieg erhielt.
William Boeing war nicht nur ein begnadeter Ingenieur und Flieger, sondern auch ein bedeutender Unternehmer. Neben dem Flugzeugbau gewann seine Firma 1927
Ausschreibung der Föderalen PostDie Vereinigten Staaten wurden dank des speziell entwickelten A-40-Modells zur ersten Luftpost der Welt. Im Jahr 1929 hob das Boeing-Flugzeug des 80-A-Modells 12 Passagiere, eine Besatzung und zwei Flugbegleiter. Sie waren die ersten Stewards der Welt. Und im nächsten Jahr präsentierte William Boeing dem amerikanischen Publikum das Boeing-Flugzeug "Monomail". Es war ein Fracht-Personenkraftwagen. Durch Design, Rationalisierung und Architektur ähnelte es modernen "Boeing". Seit diesem Moment hat sich die Firma von William Boing in eine riesige Gesellschaft mit Abteilungen und Zweigen verwandelt, die Motoren, entworfene Flugzeuge, ausgebildete Piloten und technisches Personal produzierten, führten Luftfahrtdienst aus. Das Unternehmen war so groß, dass die US-Regierung 1934 das Gesetz erlassen hat, dass Flugzeugbauer keine Post- und Transportaufgaben ausführen dürfen. Es war ein Fiasko. Das Unternehmen musste sich in mehrere Unternehmen aufteilen, und William Boeing selbst, der den Vorstand an Freunde und Kollegen übergeben hatte, trat zurück.
Dennoch hielt das Unternehmen weiter anüber Wasser. Während des Großen Vaterländischen Krieges produzierte es die berühmten Douglas-Kampfflugzeuge und Kaydet-Kämpfer. In den 60er Jahren nahm das Programm "Apollo" der NASA. Und 1967 hob sich ein echtes Meisterwerk der Boeing Aircraft Company - die Boeing-737 - in den Himmel. In der Geschichte des Flugzeugbaus ist es das meistverkaufte und beliebteste Auto. Es wurde mehr als 2 Tausend Einheiten gekauft. Ein Jahr später flog ein Gigant vom Band - eine Boeing 747-400. Die Flügelspannweite dieses Flugzeugs war mehr als die Strecke, die die Pioniere der Brüder Wright bei ihrem ersten Flug zurückgelegt hatten. Seitdem wurden viele prächtige Autos von der Boeing Aircraft Company produziert, aber solche Erfolge gab es leider nicht mehr. Bis heute ist das Unternehmen das größte Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie in den USA und beliefert seine Produkte in mehr als 80 Ländern.</ p>
