OSAGO ohne Inspektion. Mythos oder Realität?

Im Juli 2012 haben Autofahrer Russlands erhaltengute Nachrichten. Die Staatsduma hat zugelassen, Fahrzeuge mit obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherungen mit Fahrzeugprüfscheinen zu versichern, die weniger als sechs Monate in Betrieb waren. Darüber hinaus sieht das neue Gesetz die Möglichkeit vor, für einen Zeitraum von 20 Tagen eine Kurzzeit-MTPL-Politik ohne Fahrzeugüberprüfung zu erhalten. In naher Zukunft wird ein neuer Gesetzentwurf der Staatsduma zur Prüfung vorgelegt werden, der eine permanente Politik für die Bekämpfung von MTPL ohne Inspektion vorsieht.

Der Kernpunkt der neuen Rechnung -Rückgabe der Fahrer das Recht, das Auto vor einer technischen Inspektion zu versichern. Der Grund ist, dass heute Betreiber, die das Recht zur Durchführung von Inspektionen haben, nicht mit dem Strom von denen, die eine Inspektion des Autos durchführen wollen, fertig sind. Oft sind die Besitzer von Fahrzeugen auf eigene Gefahr und nutzen das Auto ohne Versicherung.

Bis heute erlauben Gesetzesänderungenum eine MTPL-Politik ohne Inspektion zu erwerben, aber gleichzeitig ist es wichtig, bestimmte Bedingungen zu beachten. Zuvor konnten Fahrer eine Richtlinie nur erhalten, um dem Ort zu folgen, an dem die Registrierung ausgeführt wird. Jetzt kann die Police gekauft werden und um an den Ort der ersten oder wiederholten Wartung zu gelangen.

Die Innovation wurde von Autobesitzern genehmigt,Seither mussten viele von ihnen auf die Dienste des Abschleppwagens zurückgreifen, um die bestehenden Verkehrsregeln nicht zu verletzen. Wenn nötig, können Sie heute eine MTPL-Police ohne Fahrzeugprüfung für einen Zeitraum von 20 Tagen erwerben und an den Wartungsort gelangen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. In anderen Fällen müssen Sie noch eine technische Überprüfung bestehen, um eine Versicherung abzuschließen.

Einige Fahrer sind der Meinung, dassDie Versicherung wird nur für Neuankömmlinge und Fahrer benötigt und hält es nicht für notwendig, ihr "eisernes Pferd" für OSAGO zu versichern. In der Tat ist das Fahren ohne MTPL mit schwerwiegenden Folgen verbunden. Die Gesetzgebung Russlands sieht eine Pflichtversicherung für jedes Fahrzeug vor. In Ermangelung einer Politik riskieren Fahrer eine Geldbuße von 100 bis 800 Rubel. Darüber hinaus ist die Verkehrspolizei, nachdem sie ein solches Vergehen festgestellt hat, sogar berechtigt, den Betrieb des Fahrzeugs zu verbieten und die Registrierungsnummern zu entfernen.

Um zu verstehen, wie CTP berechnet wird,Sie müssen sich an eine Versicherungsgesellschaft wenden, die Sie interessiert. Einige Autobesitzer glauben, dass der Preis der Police vom Versicherer bestimmt wird, in der Tat ist es nicht. Die Kosten der Versicherung bestehen aus den vom Staat festgelegten Koeffizienten und Tarifen. Versicherungsgesellschaften haben kein Recht, die Kosten der Politik zu unterschätzen oder zu übertreiben. Die Gesetzgebung verbietet Rabatte, Werbeaktionen, Geschenke beim Kauf einer Versicherung. Der Preis der Versicherungspolice hängt von der Marke des Autos, dem Alter, der Benutzungshäufigkeit, der Länge der Dienstzeit des Fahrers ab. Auch die Region, in der das Fahrzeug registriert ist, die Hubraumkapazität und die Anzahl der Fahrer, die in die Police eingetragen werden, sind relevant.

MTPL wird auf Basis von Basistarifen berechnet,welche von der Regierung festgelegt werden. Der Spezialist multipliziert den Basiszinssatz mit den Koeffizienten von OSAGO, was die Versicherungskosten senken oder umgekehrt verteuern kann. Je mehr Erfahrung und Alter der Fahrer, desto niedriger der Koeffizient, desto günstiger wird die Versicherung.

Die Versicherungsdauer wirkt sich auch auf die Kosten aus, es ist am vorteilhaftesten, eine Versicherungspolice für 10 Monate oder länger zu kaufen, dann wird es möglich sein, einen beträchtlichen Betrag einzusparen.

Der Staat ermutigt diejenigen Fahrer, die fahrenOrdentlich und fallen Sie nicht in einen Unfall. Für unfallfreies Fahren haben Autobesitzer für jedes unfallfreie Jahr eine Prämie von 5%. Der maximal mögliche Rabatt beträgt 50%. Im Falle eines versicherten Ereignisses erhöht sich der Koeffizient um 50%. Deshalb sollte jeder Fahrer sehr aufmerksam sein: Das ist nicht nur sicher, sondern auch profitabel.