Nikolay Nikolajewitsch Rukavishnikov, Kosmonaut: Biographie

Rukavishnikov Nikolai Nikolaevich - der dreiundzwanzigsteSowjetischer Pilot-Kosmonaut, sowie Testingenieur von Sojus-10 und Salyut Station. Er war ein Flugingenieur von Sojus-16. Mitglied der Kommunistischen Partei der Sowjetunion. Er erhielt viele staatliche Auszeichnungen für seine Arbeit. Rukavishnikov N.N. der Erste, der ein Raumschiff manuell notlanden lässt.

Familie

Rukavishnikov Nikolay Nikolaevich wurde geboren18. September 1932 in der Stadt Tomsk. Seine Mutter, Galina Iwanowna, arbeitete als Konstrukteurin an der Eisenbahn. Stiefvater - der Chef des Bauprojekts. Als er aufwuchs, heiratete Nikolai Nikolajewitsch Nina Wassiljewna, die zunächst als Obermechanikerin arbeitete und dann Hausfrau wurde. Sie hatten einen Sohn, Vladimir.

Ausbildung:

Zuerst studierte Nikolai an der usbekischen Schule in Angrem. Dann setzte er seine Studien in Tomsk fort. Während die Mutter und der Vater von 1947 bis 1950 in der Mongolei arbeiteten, studierte an der Schule der Grenzstadt Kekhtaits. Er schloss 1951 das Abitur in Moskau ab. Danach trat er in die Moskauer Mechanikerschule (jetzt das Physikalisch-Technische Institut) an der Fakultät für Elektro-Computer-Geräte und Automatisierung ein. Er machte 1957 seinen Abschluss und erhielt die Spezialität eines Physik-Ingenieurs. Im Jahr 1980, als er den Kandidaten verteidigte, wurde er Kandidat für technische Wissenschaften.

Am meisten mochte er Geographie, Mathematik und Physik. Nikolais Vater gelang es, seinem Sohn die Liebe zum Radio von früher Kindheit an zu vermitteln. Und Nicholas rettete dieses Lebensgefühl. Im Institut liebte er wissenschaftliche Arbeit. Unter den anderen Studenten von Nicholas unterschieden Qualitäten wie Neugier, forschenden Geist, Fleiß und Nachdenklichkeit.

Berufserfahrung

Seit 1957 Rukavishnikov Nikolai Nikolajewitsch arbeitete im Central Research Institute-58 als Ingenieur. Er hat einen Computer in Betrieb genommen. Gleichzeitig beschäftigte er sich mit der Planung, Entwicklung, Installation und Erprobung von Steuerungssystemen einschließlich des technischen Schutzes von Kernreaktoren.

Seit 1957 arbeitete in der einundzwanzigsten Abteilung von OKB-1 als Ingenieur. Er entwickelte Systeme zur automatischen Steuerung interplanetarer Stationen, war an der Erstellung von Fabrik- und Flugtests beteiligt. 1960 wurde N. Rukavishnikov zum leitenden Ingenieur befördert. Betreute die Gruppe, die sich mit der Entwicklung von Space Object Management Systemen befasste. Das Management mochte die Qualität und das Tempo seiner Arbeit, so dass Nicholas schnell auf der Karriereleiter aufwuchs. Es ist erwähnenswert, dass er niemals Ablass und alles mit seiner eigenen Arbeit erreicht hat.

Von 1962 bis 1963. Nikolaj Nikolajewitsch schuf einen On-Board-Komplex von Steuerung und Automatisierung, um die erhaltenen Informationen zu verarbeiten, und ab Herbst 1964 wurde er zum Leiter des Entwicklungsteams ernannt.

Vorbereitung für Flüge

1964 Rukavishnikov Nikolai Nikolajewitsch wurde für die medizinische Untersuchung als Kandidat für die Astronauten geschickt, aber geben nicht den Zugang Kommission. Zwei Jahre später legte er eine ärztliche Untersuchung wieder, und schließlich wurde als Test Kosmonauten ernannt. Gleichzeitig war er an der Erstellung von Kontrollsystemen für Weltraumobjekte beteiligt. Er entwickelte Instrumente, Onboard-Systeme usw., mit denen die Gruppe an den Tests teilnahm.

1967 Nikolai wurde Mitglied des Kosmonautencorps und wurde in die Tester aufgenommen. Bis 1970 absolvierte er eine spezielle Ausbildung, um den Mond zu fliegen und darauf zu landen. Im einundsiebzigsten Jahr erhielt er den Posten des Test-Kosmonauten der dritten Klasse.

Aber alle Vorbereitung war nutzlos: Bei Raketenstarts kam es zu Unfällen und die Führung konnte das Leben der Astronauten nicht gefährden. Die Flüge mussten verschoben werden. Dennoch wurden die Vorbereitungen für den Start in den Weltraum nur auf der Orbitalstation Saljut fortgesetzt.

Der erste Flug

Sein erster Flug war Kosmonaut Rukavishnikov,dessen Biographie in diesem Artikel beschrieben ist, wurde im April 1971 als Testingenieur von Sojus-10 begangen. Überall auf der Welt war dies das erste Mal, dass ein Raumschiff an eine Station angedockt war. Aber das vollständige Festziehen für die versiegelte Verbindung konnte nicht durchgeführt werden, so dass die Kosmonauten diesmal nicht zur Orbitalstation überwechselten.

Der zweite Flug von Nikolai Nikolajewitsch warzu begehen am 20. Juli 1971. Aber fast einen Monat vor diesem Datum war die gesamte Mannschaft der Sojus-11 verloren, deshalb wurden die Flüge vorübergehend annulliert. Im September desselben Jahres wurde Rukavishnikov stellvertretender Leiter der Abteilung.

Der zweite Flug

Der zweite Flug des Tomsker Astronauten RukavishnikovIm Dezember 1974 als Flugingenieur auf der Sojus-16 hergestellt. Der Flug dauerte 5 Tage 22 Stunden. 23 Minuten 35 Sekunden Der Kommandant des Raumfahrzeugs wurde A. Filippenko ernannt. Die Astronauten haben die Aufgabe hervorragend bewältigt. Das Programm wurde für zwei Testflüge berechnet, und sechs Monate später war es notwendig, die Hauptmannschaft des Schiffs zu kopieren.

Zu diesem Zweck das Programm "EPAS"(Experimentalflug), in dem die zweite Mission durchgeführt wurde. Im Jahr 1975 wurde N. N. Rukavishnikov zusätzliche Vorbereitung für den nächsten Flug und im Jahr 1977 die gleiche, aber bereits als Kommandeur der "Union".

Dritter Flug

Der dritte Flug in den Weltraum Rukavishnikov gemachtApril 1979 bereits im Amt des Kommandanten, und dies war der erste Flug in der Rolle des Leiters eines Zivilisten. Als sich das Schiff der Orbitalstation näherte, kam es zu einem Notfall - die Triebwerke sprangen spontan aus. Nur dank dem kompetenten Befehl von Nikolai Nikolajewitsch ist die Mannschaft lebendig geblieben und ist sicher zur Erde zurückgekehrt. Zum ersten Mal wurde eine Notlandung per Hand durchgeführt.

Ende der Flüge

Im dreiundachtzigsten Jahr, Rukavishnikov -der Kosmonaut, der schon dreimal im Weltraum gewesen war, begann sich wieder auf den nächsten Flug vorzubereiten, wurde zum Mitglied der ersten sowjetisch-indischen Mannschaft ernannt. Aber aus gesundheitlichen Gründen wurde die Kandidatur von Nikolai Nikolajewitsch abgelehnt, und er wurde von der Vorbereitung auf den Flug suspendiert. 1987 wurde er im Zusammenhang mit seiner Pensionierung von den Kosmonauten entlassen.

Rukavishnikov referierte oft in der Gesellschaft"Wissen", war ein Mitglied seines Vorstands und eine permanente Radiosendung über den Weltraum. Bis zu seiner Pensionierung arbeitete er als Abgeordneter. Leiter der RSC Energia, war gleichzeitig auf dem Posten des Präsidenten der Kosmonautischen Föderation zuerst der Sowjetunion, dann von Russland.

Rukavishnikov als eine Person

Wie Nikolai Nikolaevich sich erinnert, jeder derEr wusste, dass er eine sehr interessante Person war, mitfühlend, ungewöhnlich lebhaft und fröhlich. Da Nikolai Rukavishnikov sehr viel wusste, war er ein wunderbarer Geschichtenerzähler. Er reagierte immer auf Bitten um Hilfe und viele nannten ihn sogar Tomsk Gagarin. Bust-Denkmal für ihn wurde zu seinen Lebzeiten gegründet.

Der Tod des Astronauten

Nikolai Nikolaevich Rukavishnikov ist ein Astronaut,der am 19. Oktober 2002 an einem Lungenödem starb. Diese Komplikation war das Ergebnis der Alzheimer-Krankheit, die vom Kosmonauten entdeckt wurde. Rukavishnikov wurde auf dem Moskauer Ostankino-Friedhof beigesetzt.