Trier - was ist das?

Aus den alten griechischen Wörtern "tria", was bedeutet"Drei", und "hereso" - "Reihe" erschien der Name "trirea". Dies ist eine besondere Art von Kampfschiff, das eine wichtige Rolle bei der Entwicklung nicht nur des Schiffbaus im Mittelmeer, sondern auch der Grenzen vieler Staaten spielte.

Wie das Schiff aussah

Nur wenige der modernen Kinder vermuten das.dass der altgriechische Trier sich selbst darstellte. Dies ist in der Geschichte selten der Fall, da die Aufmerksamkeit auf den Verlauf und das Ergebnis des Kampfes gerichtet ist und nicht auf die Waffe. Aber dank dieses Schiffes haben die Griechen viele Siege aus den Nachbarländern errungen. So ist der Trier ein Schiff mit einer Länge von bis zu 40 Metern und einer Breite von bis zu 6 Metern. Auf der Nase war ein spitzer Bar - Widder angebracht, der als Kampfwaffe in der Offensive diente. Oft trug er eine Metallspitze, die in Form eines Vogels oder eines Tieres geschmiedet war. 200 Besatzungsmitglieder, darunter 62 Tranita (Ruderer der oberen Reihe), 54 Zigits und 56 Talamites (Ruderer der mittleren bzw. unteren Reihe) - Dank dieser Menschen segelte der Trier. Dies war im alten Griechenland die Hauptmacht der Flotte, die den Triarch befehligte (in der modernen Version - der Kapitän). An Bord waren auch Soldaten und Matrosen.

Schiffsanalogs

Die Römer waren auch stolz auf das identische Schiff, undder Name davon unterschied sich wenig von der hellenischen - "trireme". Aber das römische Schiff war mehr ausgestattet und, wie es vielen erschien, raffinierter. Er konnte sich der Anwesenheit eines Segelboots und einer Enterkrähe rühmen. Außerdem wurde auf dem Deck ein Turm errichtet, auf dem sich die Pfeile befanden, und eine Konstruktion wurde konstruiert, um die Gewichte zu werfen. Im Vergleich mit solch einem "Riesen" schien es, dass der Trier einfach ein riesiges und nutzloses Gericht ist, wenn nicht für eine Sache. Das griechische Schiff war in seiner Geschwindigkeit nicht gleich. Der Grund liegt auf der Hand: Das Fehlen übermäßiger militärischer Ausrüstung und eine relativ kleine Besatzung machten es wendig und schnell.

Für die Arbeit, Ruderer!

Nach einigen Quellen, Hellenicmanchmal erreichten die Triere eine Geschwindigkeit von 12 Knoten, und oft dauerte ihre Beschleunigung auf die maximale Geschwindigkeit weniger als eine Minute. Solche Ergebnisse waren aufgrund der speziellen Technik des Ruderns und der Anordnung der Ruder möglich. Ports, die für die Ruder in der unteren Reihe, ganz in der Nähe des Wassers gemacht wurden. Mit einem kleinen Sturm könnten sie vollständig überschwemmt werden. Daher bestand die Hauptaufgabe der Ruderer-Thalamiten neben der Hauptarbeit darin, die Öffnungen im Laufe der Zeit mit einem Lederband zu "versiegeln". Portale für die Ruder in den zwei oberen Reihen wurden oberhalb der Wasserlinie geschnitten, so dass die Ruderer ihre Aufgaben ohne Angst vor Wasser erfüllten. Jede Reihe hatte ihre Höhe, aber alle 170 Ruder des Schiffes waren gleich - jeweils 4,5 Meter. Sie traten unter verschiedenen Winkeln in das Wasser ein und lieferten die maximale Geschwindigkeit. Bevor er auf See ging, wurde der Rhythmus von einem Flötisten der gesamten Crew zugewiesen.

Kampfqualitäten

In der Antike hatten die Mittelmeerländer nichtPassagierschiffe, denn wie alle anderen Einheiten der Flotte ist der Trier ein Kampfschiff. Seine Hauptwaffe war ein scharf geschärfter Spire-Ram. Es wurde verwendet, um feindliche Schiffe an den Rudern oder an der Seite zu schlagen. Dank des Widders griffen die Griechen oft zuerst an, und nach dem ersten Schlag, um nicht im Wrack des feindlichen Schiffes stecken zu bleiben, wurde das nächste Manöver benutzt. Es wurde "Floating" oder "Sliding Impact" genannt. Nahe der Seite des Feindes schwammen alle Ruderer der Triere in die Ruder. Die Spitze verursachte den Rudern der feindlichen Besatzung einen beträchtlichen Schaden und immobilisierte das gesamte Schiff. Danach könntest du bereits angreifen, ohne Angst vor der Manövrierbarkeit des Gegners zu haben.

Merkmale des Triere

Oben haben wir bereits gesagt, dass die Triere -Ein Schiff ohne Segel, dessen Bewegung von einer großen Anzahl von Ruderern geleistet wird. Aber um das Potenzial und die Stärke der Besatzung zu retten, wurde das Schiff mit abnehmbaren Mastkonstruktionen ausgestattet. In Abwesenheit von Kampf, als es möglich war, Rückenwind zu fangen, wurden ein oder zwei Masten auf dem Deck montiert. Das Hauptschiff befand sich in der Mitte des Schiffes, es war immer geradeaus ausgesetzt und mit Zugseilen befestigt. Wenn die zweite montiert war, befand sie sich im Bug des Schiffes. Ein solcher Mast wurde schräg aufgestellt und auf der Akrostichon ruht.

Zusätzliche Schiffsfunktion

In 90 Prozent der Fälle ist dieSeeschlachten, aber manchmal als Passagier-und Frachtliner. Vor oder nach der Landschlacht brauchten viele Krieger den Seetransport, und lange, geräumige Triremen kamen immer zur Rettung. Es stimmt, sie wurden leicht modernisiert, wodurch die Höhe des Bollwerks erhöht und das Deck verstärkt wurde. Als Last wurden Pferde am häufigsten gefahren. Für sie wurden neben der Verstärkung des Decks breite Gangways montiert.

Die alten Griechen im Sinne des Wortes "trirea" ist nichtSie hatten einen tiefen Sinn, sie nannten dieses Schiff einfach aufgrund seiner Struktur und Qualitäten. Bis zum V. Jahrhundert v. Chr. In der Flotte waren mehr als 400 solcher Schiffe, die auf Kosten der wohlhabenden Athener gebaut wurden. Sie wurden auch Triarchs oder Kapitäne, die sorgfältig Leute für ihr Team auswählten, einschließlich Ruderern. Nach dem Krieg wurden die Triremen nach Piräus gefahren, wo sie auf ihren nächsten Ausgang in die großen Gewässer warteten, und die Mannschaft löste sich auf.