Brücke über den Bosporus: Der kürzeste Weg von Europa nach Asien

Die Türkei ist vielleicht der einzige Staat,die zu zwei Teilen der Welt gehört: europäisch und asiatisch. Diese Teile trennen den Bosporus. Damit sich Menschen frei bewegen und in verschiedene Kontinente reisen können, damit Wasser kein Hindernis für die Freundschaft und Wiedervereinigung der Völker wird, wurde beschlossen, in Istanbul eine Brücke über den Bosporus zu bauen.

Die erste Bosporus-Brücke

Diese Brücke war die erste hängende Konstruktion,errichtet über den Bosporus. Daher klingt der Name so. Die Brücke über die Meerenge verbindet die asiatischen und europäischen Küsten untereinander. Nur ein paar Minuten, und ein Mann ohne Mühe kommt aus Europa nach Asien und umgekehrt.

Ein anderer Herrscher Persiens, Darius, von dem ich träumteEs wurde eine Brücke gebaut, die ein "Verbindungsstück" der beiden Kontinente werden sollte. Eine solche Brücke spielte eine wichtige Rolle in den imperialen Plänen. Um den großen Alexander von Makedonien zu besiegen, war es notwendig, die persische Armee durch die Meerenge zu schicken. Wenn es eine Brücke gäbe, wäre es leichter, die Skythen zu gewinnen. Kaiserliche Träume sind ein Gesetz für die Höflinge. 480 v. Chr. Wurde die Brücke über den Bosporus errichtet. Richtig, der Ponton.

Seitdem ist kein Jahrhundert vergangen, aber die Idee vonDie stationäre Struktur verließ immer noch nicht die Köpfe der Herrscher. Und zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde dem Sultan Abdul Hamid II. Angeboten, eine dauerhafte Brücke bei der Bosporus-Eisenbahngesellschaft zu bauen. Aber nur 50 Jahre später wurde eine endgültige Entscheidung getroffen, die Idee in die Praxis umzusetzen.

Wer, wann und wie viel

1950 sollte die Brücke verlegt werden. Das Projekt wurde von den britischen Ingenieuren U. Brown und G. Roberts ins Leben gerufen. Wie jede großartige Schöpfung muss aber ein grandioser Plan auf seinen Höhepunkt warten. Nur 20 Jahre später, 1970, begannen die Bauarbeiten.

Im Jahr 1973, dem fünfzigsten Jahrestag der türkischenRepublik. Gerade zu diesem Zeitpunkt wurde die Eröffnung der Struktur zeitlich festgelegt. Um eine Brücke über den Bosporus zu bauen, musste der Staat 200 Millionen Dollar einkassieren und wurde nach dem Gründer der Republik Atatürk benannt.

Die Brücke besteht aus drei FahrspurenAutos. Auch hier gibt es zwei Fahrspuren in verschiedene Richtungen, in denen sich der Transport von Rettungsdiensten bewegt. Um die Brücke weiterzugeben, müssen Sie einen bestimmten Betrag eingeben. Dies hindert ihn jedoch nicht daran, täglich rund 200 Tsd. Autos auf seinen Straßen zu fahren. Es gibt auch Spuren für Fußgänger. Der Durchgang durch sie ist jedoch verboten, da dies die bevorzugten Orte für Selbstmorde sind.

Die Gesamtlänge der Brücke über den Bosporus beträgt 1510 Meter, ihre Breite beträgt 39 Meter. Heute belegt die Konstruktion den 17. Platz unter allen Hängebrücken der Welt. Er befindet sich in einer Höhe von 64 Metern über dem Wasser.

Die zweite Bosporus-Brücke

Es gibt auch eine zweite Brücke über den Bosporus in Istanbul. Es trägt den Namen Sultan Mehmed Fatih. Es wurde ein Zweig der Union des europäischen Istanbul (Rumeli Hisara) und der asiatische Teil der ehemaligen Hauptstadt der Türkei (Andalo Hisara). Die Brücke wurde von 1985 bis 1988 gebaut. In einigen Merkmalen übersteigt die zweite Brücke die erste. Um es zu schaffen, wurde viel mehr Geld ausgegeben, und die Hauptspanne ist mehrere Male länger. Also, die Länge der zweiten Konstruktion ist 1510 Meter, Breite - 39 Meter. Es steht auf dem zwölften Platz der Welt unter den größten Brücken. Die Höhe seiner Säulen beträgt 165 Meter, während sein Vorgänger nur 105 Meter "rühmen" kann.

Und das dritte wird bald sein

Die Istanbuler Behörden entschieden dasum eine weitere und eine dritte Brücke über den Bosporus zu bauen. In der alten Hauptstadt der drei mächtigen Imperien hat die Arbeit daran bereits begonnen. Die ersten Personen des Staates nahmen an der Eröffnung des Projekts teil. Seine Kosten werden die Türkei 3,3 Milliarden Dollar kosten. Es lohnt sich jedoch, denn das Design soll die bestehende Autobahn entlasten.

Das neue Gebäude wird nach Yavuz Sultan benannt seinSelima. Der Monarch regierte das Osmanische Reich im 16. Jahrhundert. Diese Brücke übertrifft in vieler Hinsicht ihre älteren "Brüder". Es wird acht Fahrspuren für Autos und zwei für den Schienenverkehr aufnehmen. Seine Breite wird 59 Meter, Höhe - 320 Meter und die Länge der Hauptspannweite - 1408 Meter sein. All dies sind die Parameter des zukünftigen Meisterwerks der Architektur. Baumeister und die Regierung planen, alle Arbeiten bis 2015 abzuschließen.

Ansichten der Brücke

Wenn man nur die erste Brücke durchschautBosporus, dann nichts als Metall und Beton, und du wirst nicht sehen. Um die Schönheit der Skulptur zu schätzen, müssen Sie wissen, wo es am besten ist. Wenn Sie am Nachmittag spazieren gehen, haben Sie einen schönen Blick auf die Brücke von einem Schiff aus, das die Meerenge kreuzt. Aus der Entfernung kann es als in der Handfläche gesehen werden, und es ähnelt einem dünnen Faden. Es gibt die Überzeugung, dass, wenn Sie einen Wunsch haben, unter der Brücke schwimmen, Sie sicher sein können, dass es sicher wahr werden wird.

Die Atatürk Brücke ist jedoch wirklich wunderschön in der Nacht oderam Abend. Setzen Sie sich bei einem Glas Rotwein in eines der Restaurants am Ufer des Bosporus und genießen Sie die herrliche Landschaft. Wenn es dunkel ist, beginnt die Brücke mit bunten irisierenden Lichtern zu leuchten. Das Spektakel ist es wert, dass sie ihm sogar eine einzige Nacht widmen.