Vielleicht gibt es keinen anderen auf der Weltein Staat, in dem die Kommunikationswege zwischen Städten und Regionen ebenso wichtig sind wie in Russland. Nur Straßen vereinen grandiose geographische Räume in einem Land. Und die Anzahl der Trails auf der Karte hier ist nicht nur für Fahrer-Trucker bekannt und verständlich.
Bundesautobahn M53, der Kürze halberbezeichnet als "Sibirien", passiert die Regionen Nowosibirsk, Tomsk, Kemerowo und Krasnojarsk. Es endet in der Region Irkutsk. In einigen Quellen wird diese Straße mit dem Codewort "Baikal" bezeichnet, was grundsätzlich falsch ist - der größte Süßwassersee der Welt liegt östlich von Irkutsk, in dem er endet. Diese Bezeichnung kann nur für die gesamte historische Route vom Ural zum Baikalsee als richtig angesehen werden. Und die M53-Route ist nur ein Teil dieser Route. Und es hat eine völlig offizielle Bezeichnung - "Sibirien". Die Städte, durch die die M53-Route führt, gehören zu den größten historischen, industriellen und kulturellen Zentren Sibiriens. Die Gesamtlänge dieser Straße beträgt 1860 Kilometer. Von Westen nach Osten ist die M53-Route eine direkte Fortsetzung der Bundesautobahn M51 Irtysch, die vom Südural über Kurgan und Omsk nach Novosibirsk führt. Und östlich von Irkutsk setzt sich die Bewegung in Richtung Pazifischer Ozean entlang der Bundesstraße M55 in Richtung Ulan-Ude und weiter nach Chita fort.
Die aktuelle M53 Route auf der Karte istEntfernung auf dem historischen Weg von Zentralrussland zum Pazifischen Ozean. Diese älteste transsibirische Landstraße entstand Mitte des 18. Jahrhunderts. Natürlich gab es in jenen fernen Zeiten keine Brückenüberquerungen über die großen sibirischen Flüsse, und die verschiedenen Abschnitte der Straße, die in historischen Quellen als "Moskauer Trakt" bekannt sind, waren nicht stabil. An vielen Standorten waren sie doppelt vorhanden und wiesen mehr Richtungsrichtungen als voll ausgestattete Straßen auf. Aber Brücken und Straßen wurden nach und nach gebaut, als das Russische Reich nach Osten zog. Und eine der Brückenpassagen ist auch denen bekannt, die noch nie in Sibirien waren. Der M53-Weg führt durch die Brücke über den Jenissei in Krasnojarsk. Er ist es, der in zehn Rubeln auf einer Banknote abgebildet ist.
Zur Zeit auf dem Territorium der RussenDie Föderation hat die im Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 17. November 2010 angenommenen Bezeichnungen von Autobahnen. In diesem Dokument werden neue Bezeichnungen für einige Strecken von föderaler Bedeutung definiert. Insbesondere werden sie mit dem Präfix "M" bezeichnet, da sie aus Moskau kommen. Gleichzeitig ist das alte Kodifizierungssystem noch in Kraft. Der Betrieb endet am 1. Januar 2018. Im neuen System der Kodifizierung von Wegen gibt es keine Einteilung von ihnen in Kategorien - zu Stamm und sekundär. Aber es gibt eine Tendenz, die Ordnungszahlen der Routen zu erhöhen, wenn sie sich von der Hauptstadt entfernen.
Derzeit ist der Bau eines BundesRoute "Sibirien" kann jedenfalls nicht als abgeschlossen bezeichnet werden. Während die Güter- und Personenbeförderung rund um die Uhr auf der gesamten Straße durchgeführt wird, lässt die Straßenoberfläche in vielen Abschnitten sehr zu wünschen übrig und fehlt oft ganz. Arbeiten an der Reparatur und dem Bau der Route haben fast nie aufgehört. Auch die Infrastruktur des Pannenhilfeservice muss verbessert werden. Die Straßenbauer müssen erhebliche Schwierigkeiten überwinden. Dies liegt vor allem an komplexen Böden. Für eine beträchtliche Länge benötigen sie eine Vorverstärkung, bevor sie auf der zukünftigen Straße errichtet werden können. Viele Siedlungen überqueren den Weg direkt entlang der Hauptstraße. So ist es historisch passiert. Dies verursachte bis Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts keine Probleme, während die Haupttransportmittel Pferdekutschen waren. Aber jetzt ist es notwendig, erhebliche Mittel in den Bau von Umgehungsstellen um besiedelte Punkte zu investieren.
In seiner Anfangsphase ist die Bundesstraße M53verläuft hauptsächlich entlang des flachen Geländes. Von Nowosibirsk geht die Straße nach Norden, nach Tomsk. Aber sie tritt nicht in diese Stadt ein und wendet sich rechts nach Kemerowo. Nach Tomsk biegen Sie links ab, die Abzweigung der Straße ist auf den Karten mit der gleichen Bezeichnung M53 wie die gesamte Strecke gekennzeichnet. Der Zustand der Straße entlang der gesamten Länge der Strecke nach Kemerowo ist recht zufriedenstellend. Die Breite der Fahrbahn beträgt sieben Meter. Die Straßenoberfläche ist Asphaltbeton. Von den bedeutenden Wasserbarrieren - nur der Tom River, ist die Brücke über sie nicht weit von Kemerovo. Laut Statistik ist die Anzahl der Unfälle in dieser Entfernung minimal.
Dies ist der schwierigste Teil der Route. Ein fester Bodenbelag ist hier nicht an allen Standorten zu finden. Besonders schwierig ist der Abschnitt der Strecke Kemerowo-Mariinsk, der das erhöhte Gelände durchquert. Die Straße durchquert ein großes Taiga-Massiv, und ihre Umrisse werden von Serpentinen geprägt. Nachdem die Mariinsky-Bahn eingeebnet ist, wird die Straße ruhiger. Hinter der ehemaligen Post ist DPS Bogotol ein bequemer Platz zum Parken und Ausruhen. Es gibt Strukturen des Pannenservice in Form von Cafés und Motels. Nach Achinsk wird der Verkehr auf der Straße belebt, dies wird durch die Annäherung der Großstadt Krasnojarsk beeinflusst. Die Stadt selbst führt entlang der nördlichen Umgehungsstraße entlang der M53. Und dann ist da noch der letzte Abschnitt der Straße nach Irkutsk. Auf dieser Strecke gibt es komplexe Abschnitte der Straße, ohne eine harte Beschichtung. Die größte Anzahl ist in der Region Tayshet. Besonders schwierig ist es, wenn der Niederschlag fällt.
Die Bewegung entlang der sibirischen Straßen hat ihre eigenenSpezifität. Es wird von Geographie und Klima bestimmt. Die M53-Routenkarte kann zeigen, wie viel Abstand Sie auf dem Weg von einer Siedlung zur anderen überwinden müssen. Jedes Versagen von Maschinen auf der Straße kann Sie mit den aufgetretenen Problemen in Ruhe lassen. Daher ist es am besten, entlang der sibirischen Routen, wie in alten Zeiten, als Teil der Karawanen zu reisen. Dies gilt besonders in der Winterzeit. Das Klima in Sibirien ist stark kontinental mit einem großen jährlichen Temperaturabfall. Das bedeutet, dass es im Sommer hier sehr heiß ist und im Winter ist es sehr kalt. Sehr oft treten Schneeverwehungen auf, die den Verkehr entlang der Autobahn stark behindern.
Ein interessantes historisches Denkmal,direkt mit der Bundesstraße M53 verbunden, ist ein Triumphbogen in Irkutsk. Es wurde 1813 am Ufer der Angara errichtet. An diesem Punkt begann die Moskauer Route, eine entfernte Reise von Ostsibirien in die zentralen Regionen Russlands. Und der Bogen, errichtet zu Ehren des Kaisers Alexander der Erste, öffnete ihn. Ausdrucksstarkes architektonisches Denkmal im Stil des Klassizismus wurde nicht in der Sowjetzeit, sondern vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs abgerissen. Die Stadtverwaltung fand damals das Geld nicht, um es zu reparieren. Aber es wurde in unserer ursprünglichen Form bereits in unserer Zeit, auf dem gleichen Fundament, genau 200 Jahre nach der Fertigstellung des Originals restauriert.
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