Was ist ein Unfallzertifikat? Ausstellungsbedingungen und Muster

Wenn es einen Verkehrsunfall gibtVorfall, verursacht der Inspektor der DPS, der aufzeichnet, was passiert ist, und füllt die relevanten Dokumente aus. Dazu gehört ein Unfallzertifikat, auf das wir im heutigen Artikel eingehen werden.

Es gab einen Unfall ...

Leider für heute Verkehrsunfälle auf Straßenwurde zu einem bekannten Phänomen. Zusammen mit der Zunahme der Anzahl der Autos auf den Straßen nimmt auch die Zahl der Verkehrsunfälle zu. Jeder Unfall für den Täter und manchmal für die verletzte Person führt zu Kosten, wenn selbst einfachste Reparaturen viel kosten.

Aber einige der Probleme oder alle auf einmal können es aufnehmenSelbstversicherungsunternehmen. Selbstverständlich vorausgesetzt, dass die Autos für OSAGO und CASCO versichert sind. Und damit die Versicherungsgesellschaften alle verlässlichen Informationen über das Geschehen haben, müssen die Fahrer ihnen ein Paket von Dokumenten vorlegen, die vom Inspektor zusammengestellt werden, der vor Ort ist.

Wenn jedoch der Unfall schwerwiegende Folgen hatte unddort sind verwundet und tot, dann kommen neben dem Verkehrspolizeiinspektor auch Polizeibeamte an. Auf der anderen Seite, mit geringen Schäden an Autos, sowie in Abwesenheit von Opfern, ist es möglich, Papiere unabhängig zu veröffentlichen. Jeder der Fälle hat seine eigenen Besonderheiten sowohl in Bezug auf die Verantwortung als auch in Bezug auf den Umfang der Dokumente, die für weitere Maßnahmen vorbereitet wurden.

Benachrichtigung

Wenn die Verkehrspolizei die Verkehrspolizei nicht anruft, muss eine Benachrichtigung erfolgen. Seine Formulare werden in der Regel Fahrern in Versicherungsunternehmen ausgestellt, und sie werden mit ihnen im Auto getragen.

Sie sollten wissen, dass der Inspektor nicht angerufen werden kannNur für den Fall, dass es keine Opfer gibt, kollidieren zwei (nicht mehr) Autos, und die Höhe des Schadens ist nicht mehr als fünfzigtausend Rubel (oder vierhunderttausend für Moskau und St. Petersburg). Natürlich konnte in diesem Fall eine Unfallbescheinigung nicht ausgestellt werden, weil der Inspektor nicht an den Unfallort gerufen wurde.

Benachrichtigungsteilnehmer des Verkehrsunfalls werden im gegenseitigen Einvernehmen und im Falle, dass sie eine Versicherung von OSAGO oder "Green Card" haben, befüllt.

Protokoll

Dieses Dokument ist auf der Grundlage anderer erstelltPrimärpapiere, die ein Diagramm, Erklärungen der Unfallbeteiligten, eine Unfallurkunde enthalten. Das Protokoll beschreibt eine Ordnungswidrigkeit, einen Verstoss gegen einen Artikel des Ordnungswidrigkeitengesetzes, bestimmt den Schuldigen des Unfalls und gibt die Höhe der Geldbuße an.

Das Dokument wird dem Schuldigen ausgehändigtVergehen. Wenn jedoch eine Person der Entscheidung nicht zustimmt, darf sie das Protokoll nicht unterzeichnen oder auf der Rückseite die Gründe für ihre Ablehnung beschreiben. Dann sollte die Spalte "Unterschrift des Täters" um die "Fahrersignatur" korrigiert werden. Ein anderes Dokument wird keinem anderen Unfallteilnehmer ausgehändigt.

Wenn die Handlung kriminalisiert wirdstrafbar, das Protokoll über Verwaltungsverstöße ist nicht erstellt. Nach russischem Recht kann eine Person weder die administrative noch die strafrechtliche Verantwortung für dieselbe Handlung tragen.

Unfallbescheinigung 154

Neben anderen Dokumenten wird dieses Zertifikat benötigt. Sie wird von einem Verkehrspolizisten zusammen mit den Primärpapieren ausgestellt oder für sie in die Verkehrspolizeiabteilung gebracht.

Der Verkehrsunfallbericht 154 sollte folgende Informationen enthalten:

• Datum und Uhrzeit des Unfalls;
• Vollständiger Name jeder der Teilnehmer an dem Vorfall und die Anzahl ihrer Führerscheine;
• Anzahl der am Unfall beteiligten Fahrzeuge;
• Versicherungsgesellschaften, auf die sie sich beziehen, sowie die Anzahl der Versicherungspole;
• in Gegenwart von Opfern - Informationen über sie;
• Beschreibung aller Schäden, die durch den Unfall entstanden sind.

Alle Daten in diesem Dokument sind extrem wichtig,da Ungenauigkeiten oder Fehler zu Problemen beim Erhalt einer Versicherung führen können. Sie zeigt alle sichtbaren Schäden an, und wenn sich später versteckte Fehler offenbaren, ist es äußerst schwierig, eine Entschädigung dafür zu erhalten.

Zuvor ein Unfallzertifikat für eine Versicherungsgesellschaftsollte zusammen mit einem Zertifikat des F-12 Formulars vorgelegt werden. Später ist dieses Bedürfnis verschwunden. Eine neue Hilfe ist erschienen. Der Unfall (die Form des betrachteten Dokuments hat sich geändert) ist äußerst wichtig, um richtig zu beschreiben.

Neue Hilfe

Zum ersten Mal wurde 2012 das Musterformular Nr. 154 angewendet. Bis dahin wurden Zahlungen für OSAGO unter Formular Nr. 748 geleistet.

Ein neues Unfallzertifikat (Formular 154) weist erhebliche Unterschiede zu dem vor ihm auf.

Zum Beispiel müssen Sie in einem neuen Formular ausfüllenKoordinaten der Szene. Diese Information wird von den GLONASS- und GPS-Systemen geliefert. Nun muss jedes Streifenwagen mit einem ähnlichen System ausgestattet sein. Außerdem wird die Verkehrspolizei in der Lage sein, die Orte zu erfassen, an denen Unfälle am häufigsten auftreten.

In der neuen Form ist es notwendig, die Gegenstände und Nummern von Krankenwagen anzugeben, die an den Unfallort geschickt wurden.

Über die Verwundeten und die Getöteten bei dem Verkehrsunfall werden alle Informationen in einem separaten Anhang eingereicht, der den Namen, den Vornamen und den Vatersnamen der Person (Fahrer, Beifahrer oder Fußgänger) angibt.

Es erschien eine zusätzliche Kategorie im Bereich der Transportarten - "andere". Es sollten Daten über einen Roller, ein Fahrrad oder eine Rollbahn aufgezeichnet werden, wenn sie Teilnehmer eines Unfalls wurden.

Informationen über die Verhängung einer Geldbußeentfernt. Der Punkt über die ärztliche Untersuchung auf dem Status der alkoholischen Intoxikation mit der Instruktion der Ergebnisse ist hinzugefügt. Während die alten Informationen einfach Informationen über die Richtung dieser Untersuchung aufgezeichnet haben.

Nach dem Unfall gibt es keine Siegel und Eindrücke mehr. Das Einzige, was übrig bleibt, ist ein eckiger Stempel. Es sollte keine Datensätze wie "möglicher versteckter Schaden" enthalten. Dies führt jedoch oft dazu, dass Versicherer, die auf diesen speziellen Punkt Bezug nehmen, die Kosten der Entschädigung unterschätzen.

Es stellt sich heraus, dass die neue Unfallurkunde, die das Ziel hat, die Form zu verbessern, eine Anzahl von Problemen für Autofahrer verursachte. Lassen Sie uns sie genauer betrachten.

Probleme mit der neuen Hilfe

Was auch immer die Absichten des Gesetzgebers, inEin neues Formular muss mit einer Vielzahl von Widersprüchen behandelt werden. Vor allem die Autobesitzer waren natürlich alarmiert, dass der Verkehrspolizeibericht über den Verkehrsunfall nicht mehr den Ausdruck "möglicher versteckter Schaden" enthält. Die Versicherer versichern, dass dies die Ausgleichszahlungen nicht beeinflusst. In Wirklichkeit ist jedoch alles nicht so. Und auf jeden Fall fügte die vorhandene Notiz Vertrauen zu den Treibern hinzu, und sie würden es bevorzugen, dass es bleibt.

Es gibt Probleme mit den Koordinaten, die sein müssenangegeben werden. Die Kosten für das GLONASS-System sind nicht so niedrig. Und in verschiedenen Regionen ist die wirtschaftliche Situation anders. Daher gibt es Situationen, in denen Software und Hardware inkompatibel sein können. Dieses Problem wird versprochen, gelöst zu werden.

Der Hauptnachteil, der ein Zertifikat vonVerkehrsunfall - das Formular ist nicht versiegelt. Aus diesem Grund gibt es Schwierigkeiten, wenn sich die Opfer einer Versicherung zuwenden. Es wurde geglaubt, dass das Fehlen von Siegeln die Interaktion der Parteien vereinfachen wird, da sie nicht mehr zur Verkehrspolizei gehen und die Warteschlange für den Empfang verteidigen müssen. Dies führte jedoch dazu, dass die Versicherungsgesellschaften diese Bescheinigungen zum ersten Mal ablehnten und vermuteten, dass sie gefälscht sein könnten.

Die Situation wurde noch dadurch erschwert, dass Inspektoren,auf der Szene ankommt, nicht mehr abgedichtet ist, und andere Dokumente. Ihre Handlungen, argumentierten sie, dass in jedem Gesetz nicht die Notwendigkeit, Dinkel für Drucke auf Dokumente von denen Kopien setzen soll für die Teilnehmer nach dem Unfall geliefert werden.

Was Sie nach einem Unfall über Dokumente wissen müssen

Die Verkehrspolizei muss das nicht wirklich bestätigenZertifikat, eine Kopie des Protokolls oder die Auflösung des Siegels, da jedes Dokument nummeriert ist. Dies bedeutet, dass das Original mit einer eindeutigen Nummer in der Verkehrspolizei zur Verfügung steht, und dies muss nicht mit einem zusätzlichen Siegel bestätigt werden.

Wenn jedoch eine Fotokopie des Dokuments erstellt wird oder Korrekturen im Original vorgenommen werden, müssen diese mit dem Siegel und der Unterschrift des Mitarbeiters versehen sein.

Wenn die Versicherungsgesellschaften Zweifel an der Echtheit des Dokuments haben, können sie daher Informationen in der Abteilung der Staatlichen Kraftfahrzeuginspektion anfordern, deren Inspektor die Daten über den Unfall aufgezeichnet hat.

Hauptsache, was die Verkehrspolizei leisten sollte,Ich möchte kein Siegel anbringen, also sind es Dokumente auf nummerierten Formularen, die keine Patches haben. Wenn der Inspektor es ablehnt, eine Unterschrift zu machen und die Fotokopie oder das Original mit einer Korrektur zu versiegeln, sollten Sie sich an den Leiter der Einheit wenden, der der Mitarbeiter angehört. Dann wird es keine Schwierigkeiten geben, Dokumente in Großbritannien einzureichen und Zahlungen zu erhalten.

Unfallbericht: Emissionsbedingungen

Sie sollten wissen, dass der DPS-Offizier ausfüllen mussund das am Unfallort am Unfalltag beschriebene Dokument ausstellen. Dies wird durch das Informationsschreiben der Staatlichen Inspektion für Straßenverkehrssicherheit unter der Nummer 45-1468 geregelt.

Alle Dokumente werden schnell verarbeitet, einschließlichUnfallbescheinigung. Schäden an Autos sind unbedeutend, und der Unfall ist ohne Opfer gelungen? Dann wird alles so reibungslos wie möglich verlaufen. Aber es gibt Situationen, in denen es schwierig ist, ein solches Papier auf einmal herauszugeben. Dann wird die Anfrage in der Verkehrspolizeiabteilung oder bei der DPS Post mit einer maximalen Wartezeit von einem Tag ab dem Unfallzeitpunkt empfangen.

Wenn Personen bei dem Unfall verletzt werden, wird das Zertifikat erst ausgestellt, nachdem das Krankenhaus den Grad des verursachten Schadens bestimmt hat.

Wenn der Inspektor DPS kein Zertifikat ausstellt (Verkehrsunfall)dokumentiert), dass es nicht verfügbar ist, sollten Sie wissen: solche Aktionen sind illegal. Daher können sich die Unfallbeteiligten durchaus an den Chef dieses Mitarbeiters beschweren oder die Dokumente an die Staatsanwaltschaft senden.

Wir erhalten Zahlungen

Nach der Unfallurkunde dem Täter unddas Opfer wird ausgegeben, es wird zusammen mit anderen Dokumenten der Versicherungsgesellschaft für fünf Tage zur Verfügung gestellt. Im Büro wird vermerkt, dass ein Paket von Wertpapieren akzeptiert wurde. Bei positivem Ausgang des Falles werden die Zahlungen dem Konto zwanzig Tage nach dem Antrag an das Unternehmen gutgeschrieben. Bis zu diesem Zeitpunkt können Sie das Auto nicht reparieren.

Probe

Wir werden herausfinden, wie ein Unfallzertifikat aussieht. Die unten dargestellte Stichprobe hilft dabei, einen Eindruck von ihrem Inhalt zu bekommen.

Das Formular muss vom Verkehrspolizisten ausgefüllt werden, der am Unfallort eingetroffen ist. Aber um zu wissen, wie es aussieht, wird jeder Fahrer nützlich sein.

Der Besitzer des Autos muss den Gegenstand "Schaden" sorgfältig prüfen. Es ist am besten, den Schaden persönlich zu fotografieren. Dann gibt es keine Streitigkeiten mit Versicherungsagenten über die Entstehung von Dellen.

Fazit

Es ist sehr wichtig, sich mit Wissen darüber auszustatten, wie Sie es tunFühren, wenn es einen Unfall gab. Was sollte der Inspektor vor Ort tun? Welche Dokumente und wie füllen? Was man den Teilnehmern des Unfalles und in welchem ​​Zeitrahmen austeilt? Wenn Sie die Antworten auf diese Fragen kennen, haben Sie eine viel bessere Chance, rechtzeitig und in voller Höhe Schadenersatz von der Versicherungsgesellschaft zu erhalten.