Suzuki XL7 - der Crossover-Riese der neuen Generation

Der Crossover der neuen Generation Suzuki XL7 istvöllig eigenständiges Modell, das nichts mit seinem Vorgänger aus der Klasse SUV - Grand Vitara XL7 zu tun hat. Neben dem Index für die Anzahl der Sitze erbte das neue Flaggschiff nichts von seinem älteren "Bruder".

Wenn wir über Innovationen sprechen, dann sind sie im Suzuki-ModellXL7 ist sogar schwer zu zählen. Zum Beispiel fand eine balken Brücke Hersteller unabhängige hintere Mehrlenker über. Monocoque verdrängt einen leistungsfähigen Rahmen, und Verteilergetriebe ging der Geschichte der Mülltonne - wenn kein Schlupf der Räder, der Antrieb der Vorderachse führt, und haben die Unterstützung der Hinterachse, wenn ein Schlupf der Antriebsräder. Dieser Prozess der „Ladung“ elektronisch gesteuerte Kupplung, auf das hintere Differential dockt.

Außerdem ist die Suzuki XL7 verschwunden undZwangsmechanismen des Allradantriebs - anstelle von ihnen erschien elektronische Systeme ESP + TCS, verantwortlich für die Stabilisierung und Traktionskontrolle. Diese Systeme, wenn sie Radschlupf haben, halten sie parallel mit Bremsen und verteilen den Moment auf nicht stoßende Räder. Im Allgemeinen sind der Schlamm und der Sand dieses Modells furchtlos.

Aber eine wahre Welle von Emotionen kann mit erhalten werdenFahren Sie mit der Suzuki XL7 auf guten Straßen. Der neue Benzin-6-Zylinder-Motor von General Motors, der mit einer 5-Gang-Automatik arbeitet, demonstriert mit Vergnügen die beeindruckende Kraft der "Herde", die aus 252 Pferden besteht.

Kann Modell Suzuki XL 7 und seine rühmenzuverlässiges, stabiles und vorhersehbares Verhalten auf der Straße. Mindestneigung in Kurven, keine Schaukel, fügsam Lenkrad und innenbelüftete Scheibenbremsen vorne und hinten - all das schaffen Vertrauen und Frieden des Geistes, auch in sehr schnellem Fahren.

Die Suzuki XL7 unterscheidet sich von ihrem Vorgänger undAussehen - im aktualisierten Design herrschen fließende Linien vor, die ein elegantes und edles Porträt dieses Automobils zeichnen und gleichzeitig seine dynamischen Eigenschaften unterstreichen. Was den Innenraum betrifft, ist alles bis ins kleinste Detail durchdacht: Ein komfortabler Fahrersitz ist mit zahlreichen elektrischen Einstellungen ausgestattet, alle Tasten sind klar an ihren Plätzen angeordnet und ihr Zweck ist auf den ersten Blick leicht zu verstehen. Der Bordcomputer ist mit einem praktischen Touchscreen-Bildschirm ohne Joysticks und Tasten ausgestattet. Das Lüftungssystem ist ebenfalls durchdacht: Die Deckenkanäle sind mit den hinteren Passagierreihen verbunden.

Siebensitzige Frequenzweiche existiert heute nichtso viele, und Optionen mit einer komfortablen hinteren Reihe und einem ordentlichen Platz, nicht nur für Kinderfüße nicht. Aber in dem Modell Suzuki XL7, dessen Länge 5 Meter überschreitet, werden sich Passagiere in der dritten Reihe sicher nicht erwürgt fühlen.

Es sollte anerkannt werden, dass das Unternehmen nicht anders istInnovative Ansichten über die fortschrittliche technische Ausrüstung ihrer Fahrzeuge. Hier ist das Modell Suzuki XL7, obwohl nicht schlecht ausgestattet, kann aber keine modischen "Chips" rühmen. Mit den notwendigen Elementen wie Cruise und Climate Control stehen jedoch ein vollelektrisches Paket, ein Audio-Player, eine DVD, ein Navigationssystem und sechs Airbags zur Verfügung. Optional bietet der Hersteller eine niveauregulierende Hinterradaufhängung und ein berührungsloses Motorstartsystem an.

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