Kühlsystem Gerät. Kühlmittelrohre. Austausch von Kühlsystemdüsen

Der Verbrennungsmotor ist stabilnur unter bestimmten thermischen Bedingungen. Eine zu niedrige Temperatur führt zu einem schnellen Verschleiß, und eine zu hohe Temperatur kann irreversible Wirkungen verursachen, bis die Kolben in den Zylindern steckenbleiben. Überschüssige Wärme von der Leistungseinheit wird durch das Kühlsystem abgeleitet, welches Flüssigkeit oder Luft sein kann.

Sie haben ein anderes Gerät, während die zweiteDas Design ist viel einfacher herzustellen und zu betreiben. Aber in modernen Autos wird es aufgrund seiner Merkmale und Nachteile äußerst selten verwendet. Das erste System hat eine breite Anwendung in der Automobilindustrie gefunden. Die Düsen des Flüssigkeitskühlsystems fungieren als Rohrleitungen, durch die Wasser oder Frostschutzmittel zirkuliert.

Zusammensetzung der Kühlsystemausrüstung

Bei der Herstellung des Zylinderblocks und seines KopfesWände sind doppelt gemacht. Der Zwischenraum zwischen Innen- und Außenfläche wird als Kühlmantel bezeichnet. Um überschüssige Wärme an die Atmosphäre im System zu übertragen, gibt es einen Kühler, der im vorderen Teil installiert ist und durch den ankommenden Luftstrom durchgebrannt wird. Bei zu geringem Druck wird ein Lüfter aktiviert, der einen mechanischen oder elektrischen Antrieb haben kann.

Um die Zirkulation der Flüssigkeit zu erzeugen und aufrechtzuerhaltenDie Pumpe ist eingesetzt. Die Rohre des Kühlsystems verbinden alle seine Elemente miteinander. Es gibt auch ein Gerät im System, das als Thermostat bezeichnet wird, dessen Aufgabe es ist, die Kühlmitteltemperatur innerhalb der spezifizierten Grenzen zu halten. Bei Erwärmung beginnt das Frostschutzmittel an Volumen zuzunehmen, um dieses Phänomen zu kompensieren, wird ein Ausdehnungsgefäß in die Struktur eingeführt.

Die Rohre des Kühlsystems sind ebenfalls verbundenmit einem zusätzlichen Gerät. Es ist eine Frage der Heizung des Wageninneren, oder wie es üblich ist, es in der allgemeinen Rede mit einem Ofen zu nennen. Dies ist in der Tat ein weiterer Kühler, nur die vom Motor abgegebene Wärme wird rational ausgegeben, um ein angenehmes thermisches Regime im Inneren des Autos aufrechtzuerhalten.

Einzelne Teile des Systems

Die meisten verantwortlichen Knoten und MechanismenDer Motor besteht aus Eisen- oder Nichteisenmetallen, einige von ihnen bestehen aus Polymeren. Um die gleiche Verbindung zwischen den an der Betriebsenergieeinheit angeordneten Elementen und dem relativ stationären Körper sicherzustellen, sind sie ungeeignet. Erfordert Materialien, die keine Vibrationen und übermäßige Belastung übertragen. Die Schläuche des Kühlsystems bestehen aus mit starken Gewinden verstärktem Gummi.

Satz Düsen des Kühlsystemsist ein High-Tech-Produkt. Das Material, aus dem es hergestellt wird, unterliegt besonderen Anforderungen. Erstens sollten Schläuche eine hohe mechanische Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressiven Angriffen aggressiver chemischer Verbindungen aufweisen. Das auf eine Temperatur von 90-105 ° C erwärmte Frostschutzmittel kann viele Materialien zerstören.

Außerdem sollten die Düsen ausreichend seinelastisch, um die gegenseitige Bewegung von Motor und Karosserie auszugleichen. In diesem Fall sollten sie keine Vibrationen von dem Betriebsstromaggregat auf den Körper übertragen. Anstelle von natürlichem oder künstlichem Gummi werden zunehmend synthetische Materialien verwendet. Einer der vielversprechendsten ist Silikon.

Wartung des Systems

Zuverlässigkeit und reibungslosen Betrieb des Motors, seineAggregate und Baugruppen wird weitgehend durch den etablierten Service erreicht. Wartung des Kühlsystems ist das rechtzeitige Einfüllen des Frostschutzmittels in das Ausdehnungsgefäß. Die Flüssigkeit verliert jedoch im Laufe der Zeit ihre Eigenschaften und muss ersetzt werden. Diese Prozedur wird in der Regel in 50-100 tausend Kilometer des Laufes (oder nach einer bestimmten Periode) durchgeführt und wird vom Waschen der Hemden und der Heizkörper begleitet.

Austausch der Düsen des Kühlsystems gegen eine geplanteWartungsarbeiten werden nur bei Bedarf durchgeführt. Zum Beispiel, wenn Kühlmittel durch Fisteln in den Schläuchen austritt. Die meisten Schäden an den Düsen treten im Bereich ihrer Verbindung mit den Eintrittsknoten oder unter den Metallklemmen auf. Diese Teile stellen einen engen Kontakt zwischen dem Metall und dem Schlauchmaterial bereit.

Vorbereitung für Reparatur- und Restaurierungsarbeiten

Der Austausch beschädigter flexibler Rohrleitungen ist besserin einem geeigneten Raum produzieren: eine Garage mit einer Inspektionsgrube oder eine Reparaturbox mit einem Aufzug. Der Prozess beginnt mit dem Abstellen des Motors, nach dem es eine Weile warten muss, bis er sich auf eine akzeptable Temperatur abgekühlt hat. Die Maschine muss im Voraus vor der Grube oder auf dem Lift platziert werden, um von unten auf die Aggregate und Baugruppen zugreifen zu können.

Öffnen Sie vorsichtig den Deckel des Ausdehnungsgefäßes. Lösen Sie nun das Joch an der tiefsten Stelle und versuchen Sie abzudocken, was aufgrund des Siedens des Materials nicht immer möglich ist. Insbesondere müssen die Düsen des Kühlsystems (VAZ-2107 ist ein Beispiel) oft einfach geschnitten werden. Die Flüssigkeit wird in einen vorbereiteten Behälter mit einem breiten Mund abgelassen.

Einige Feinheiten beim Austausch einzelner Teile des Kühlsystems

Für Reparaturen werden wir neue brauchenDetails können sie bei einem freien Verkauf erworben werden - es gibt keinen Mangel. Für seltene Automodelle werden Analoga ausgewählt, die in Größe und Form am besten geeignet sind. Sie können jedoch Originalersatzteile bei autorisierten Händlern bestellen. Es gibt ein Gefühl anstelle von Gummischläuchen Silikonrohre des Kühlsystems, deren Leistung viel höher ist.

Die Schläuche sind auf trocken undvon Verunreinigungen gereinigt. Dann wird das Frostschutzmittel eingegossen und die Dichtheitsprüfung wird zuerst am Motor und dann am Motor durchgeführt. Qualitative Düsen des Kühlsystems mit ordnungsgemäßer Installation benötigen keine zusätzlichen Maßnahmen zur Abdichtung.

Original-Ersatzteile garantieren den langfristigen Betrieb des Leistungsteils ohne Beanstandungen und Probleme.