VAZ 2118 - die Zukunft der russischen Automobilindustrie

Jetzt unter den interessierten AutofahrernNeuigkeiten von AvtoVAZ, es wird viel über das Projekt "Lada-Silhouette" gesprochen. Was für ein Auto ist das? Dieses Auto wurde erstmals 2005 auf der Automobilausstellung in Moskau vorgestellt.

Lada Siluet - Frontantrieb,präsentiert sofort in drei Körperarten: VAZ 2116 - Limousine, VAZ 2117 - Kombi, VAZ 2118 - Fließheck. Speziell für dieses Projekt entwickeln AvtoVAZ Designer eine völlig neue Frontantriebsplattform. Der VAZ 2118 soll einen Zweiliter-Benzinmotor sowie eine Variante eines Dieselaggregats und eines Automatikgetriebes einbauen. "Lada-Silhouette" wird als Familienauto präsentiert: es hat eine vergrößerte Größe, es hat ein interessantes Design des Äußeren und des Inneren, hohen Komfort, hochwertige Materialien, erhöhte Sicherheit. Die Serie "Silhouette", einschließlich der Version des VAZ 2118, soll 2015 in Serienproduktion gehen. Derzeit werden Crashtests von Prototypen durchgeführt, die auf dem EuroNCAP-System 13 Punkte auf einer 16-Punkte-Skala zeigen.

Anfangs war geplant, mit der Produktion zu beginnenVAZ 2118 und die gesamte Silhouette-Serie im Jahr 2012, aber nach Meinung einiger Experten, im Zusammenhang mit dem Verkauf eines Teils der AvtoVAZ-Aktien an Renault, wurde das Projekt eingefroren, und nachdem es auf 2015 verschoben wurde. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Vertreter von Renault auf der Abschaffung von Silhouette bestehen, um keine Konkurrenz für Renault-Modelle zu schaffen. Wie auch immer, aber Ende 2009 wurde das Projekt eingefroren.

Sie können die Französisch verstehen, weil Renault ein Analog hat"Silhouette" ist Fluence. Warum sollten sie einen Konkurrenten für ihr Auto schaffen, zumal es unter der C-Serie bereits eine recht hohe Konkurrenz gibt. Ein weiterer Grund, das Projekt zu stoppen, waren die Preise für VAZ-Autos der Silhouette-Serie: 400-450 Tausend Rubel. Die Franzosen erkannten sofort, dass es extrem schwierig sein würde, mit ihnen zu einem solchen Preis zu konkurrieren. Und vergessen Sie nicht die Krise auf dem Automarkt. Warum sollten Sie finanzielle Risiken eingehen, wenn die Logik des Geschäftsführers nahelegt, dass Sie mit minimalen Kosten das Beste machen müssen?

Trotz aller politischen Backstage-Spiele,Die Arbeit am Projekt "Silhouette" läuft noch, wenn auch nicht so schnell, wie wir es gerne hätten. AvtoVAZ-Ingenieure erwägen die Möglichkeiten, Renault-Technologien für die Modelle 2116-2118 zu verwenden. Die Präsentation des Hecktürmodells VAZ 2118 fand bei der Avtovaz SEC statt, bei der im Vergleich zur Limousine mehr als 60 Änderungen vorgenommen wurden. Die wichtigsten können genannt werden: ein neues Triebwerk 2118 mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Kapazität von 112 Litern. mit., einem neuen Getriebe (Index 2180) mit 5 oder 6 Gängen und einem Seilzugsystem. Der Motor erfüllt die Toxizitätsnormen von Euro IV und Euro V, hat den zuverlässigsten Start bei niedrigen Temperaturen. Das Auto hat eine komfortable Kabine, die für fünf Personen ausgelegt ist, ein leistungsstarkes Belüftungssystem, Klimaanlage und Heizung, die das Blasen und Auftauen der Fenster beinhaltet.

Hoffen wir, dass AvtoVAZ immer noch in der Lage sein wird, die Arbeit am Silhouette-Projekt zu beenden, und Autofahrer werden in der Lage sein, diese neuen Gegenstände bei den Autohäusern von VAZ zu kaufen.