Das Servolenkrad dreht sich: Mögliche Ursachen. Reparatur von GUR

Ohne eine Servolenkung (GUR) ist es heute nichtkostet kein Auto, Ausrüstung, die mit einer Orientierung auf das moderne Niveau des Fahrkomforts durchgeführt wurde. Der hydraulische Mechanismus erleichtert die physische Steuerung der Maschine, während der optimale Rückkopplungsgrad und die Einhaltung der Sicherheitsanforderungen beibehalten werden.

Dies wird durch die Einführung eines Hilfsmittels erreichtMechanismus im Lenkradsystem, dessen technischer Zustand regelmäßig überwacht werden muss. Wenn nach der bestimmten Zeit der Nutzung der Maschine mit solcher Ausrüstung die Abweichungen im Mechanismus beobachtet werden, so ist nötig es sich auf seine Reparatur vorzubereiten. Zum Beispiel, wenn das Lenkrad mit der Servolenkung fest ist, kann es mehrere Möglichkeiten geben, um aus der Position zu kommen. Aber zuerst sollten wir das Design des Mechanismus und das Prinzip seiner Funktionsweise betrachten.

Wie ist die GUR angeordnet?

Das hydraulische Verstärkersystem istMehrkomponenten, aber geschlossen. Ein Teil dieses Geräts ist auf die Komplexität der Reparatur der Struktur zurückzuführen. Ein typischer Mechanismus umfasst eine Pumpe, ein Reservoir mit einer tankartigen Flüssigkeit, einen Druckregler, eine Antriebseinheit und eine Spule. Die Pumpe ist mit dem Antriebssystem des Motors der Maschine verbunden, und der Druckregler sorgt dafür, dass der Kraftfluss gegen die Spule ausgeglichen ist. Die Betriebsdifferenz in den Druckindizes ist abhängig von der Reserve der Steuerflüssigkeit.

Es ist dieser Teil der Funktionalität in den meistender Fälle und führt zu Fehlfunktionen, aufgrund derer es erforderlich ist, die GUR in Form der Korrektur der Position einzelner Teile der Struktur oder durch die Aktualisierung des Öls zu reparieren. Der Hydraulikzylinder wiederum wirkt mit der Zahnstange zusammen und überträgt einen zusätzlichen Aufwand. Um sicherzustellen, dass die endgültige Last, die benötigt wird, um das Ruder zur Aktivität zu bringen, ausgeglichen ist, wird die Spule selbst auf der Säule installiert - in der Zukunft wird sie auf das Drehmoment reagieren, wenn der Fahrer die Manipulationen durchführt.

Was sind die Anzeichen für das Problem?

Das Gefühl von Schwere beim Lenken des Lenkradeserscheint nicht immer abrupt und gleichzeitig. Dies kann ein langer Prozess sein, bei dem Warnzeichen auftreten können. Insbesondere hilft die Primärdiagnose, ein Problem mit der Bildung von Lecks, Lärm und übermäßigen Vibrationen zu erkennen. Im Laufe der Zeit wird ein straffes Lenkrad zu dieser Liste hinzugefügt, wenn die gleiche Leckage nicht gestoppt wird und die Flüssigkeitszufuhr wieder aufgefüllt wird. Natürlich können die obigen Zeichen auch das Auftreten anderer Probleme anzeigen, nicht nur mit dem hydraulischen Verstärker. Daher ist die allgemeine Diagnose in diesem Fall nicht überflüssig. Es ermöglicht Ihnen auch, genauer zu bestimmen und die mögliche Ursache für das Gewicht des Lenkrads.

Die Hauptgründe für die enge Lenkung

Faktoren, die zu Schwierigkeiten führen könnenArbeit des Helmes wegen der hydraulischen Aufladung, einige. Jeder von ihnen nimmt seinen eigenen Reparaturansatz an. Eine der häufigsten Ursachen ist das Vorhandensein von Luft in den Nischen des hydraulischen Verstärkers. Seine Anwesenheit gleicht nicht nur die Hauptfunktion des Mechanismus aus, sondern gibt auch den gegenteiligen Effekt, indem er die Bewegungen des Lenkrads gewichtet.

Eine andere häufige Ursache ist das VorgenannteEntleeren des Ausgleichsbehälters mit Flüssigkeit. Wenn wir feststellen, warum sich das Servolenkrad nicht dreht, ist es sinnvoll, in den technischen Zustand der einzelnen Komponenten des Systems zu wechseln. Beispielsweise kann Verschleiß an Teilen, insbesondere am Antriebsriemen, indirekt zu einer Absenkung der Hydraulikfunktion führen. In diesem Fall ist es möglich, eine vollständige Überarbeitung des Mechanismus und möglicherweise dessen Ersatz zu vermeiden. Schließen Sie nicht die Möglichkeit einer Fehlfunktion am Lenkrad selbst aus. Zum Beispiel kann ein Rechen in einem Teil eines Bündels mit einem Getriebe noch mehr Ärger hinsichtlich der Reparatur bringen.

Wie zerlegt man ein enges Lenkrad?

Um die Gründe zu ermittelnEs gibt eine Erhöhung der Wirkung des Lenkrads, es ist notwendig, den Mechanismus zu zerlegen. Das Ereignis beginnt mit der Trennung der Rohrleitungen, die zum Ausdehnungsgefäß und zum Lenksystem führen. In diesem Stadium können Sie die Flüssigkeit ablassen. Weiter wird der Antriebsriemen von der Pumpe entfernt - wieder, wenn er nicht in gutem Zustand ist, dann wird es notwendig sein, einen neuen Riemen anzulegen.

Hier werden drei Flaschenzugblöcke gelöst,passend für die Pumpeneinheit. Je nach Art des Befestigungssystems kann es jedoch mehr geben. Danach kann der Zugang zu den Befestigungselementen der Pumpe selbst geöffnet werden. Wie zu sehen ist, kann die Reparatur des GUR bereits in diesem Stadium durchgeführt werden, wobei das Fluid ersetzt wird, indem die Schläuche und der Antriebsriemen aktualisiert werden. Aber das kann nicht genug sein. Auf das Filtersystem sollte gesondert geachtet werden. Auch wenn es regelmäßig seine Funktion erfüllt, kann es in der Reinigungsphase zu einer Verletzung kommen, die in den Werkstattbedingungen nicht festgestellt werden kann. Wenn es keine anderen offensichtlichen Ursachen für das Problem gibt, ist es sinnvoll, die Filter in einer professionellen Werkstatt zu überprüfen.

Überschüssige Luft loswerden

Wenn der Grund ist, Überschuß zu habenLuft im System, dann können wir gewissermaßen über Glück reden. Aber auch hier ist alles mehrdeutig. Meistens wird dieses Problem gelöst, indem mehrere Ruderumdrehungen zum Stillstand gebracht werden. Und diese Aktion wird in beiden Richtungen ausgeführt. Wie die Praxis zeigt, können Sie so überschüssige Luft aus der Hydraulikkommunikation verdrängen. Wenn aber nach dieser Aktion das Lenkrad hart wird, ist das Luftblasen des Tanks wahrscheinlicher. Dies bedeutet, dass das System mit einer Flüssigkeit arbeitet, in der Blasen vorhanden sind. Dieser Faktor verursacht auch die mangelnde Leichtigkeit bei der Handhabung des Lenkrads. Beseitigen Sie dieses Problem, um die Erneuerung der Flüssigkeit im Ausdehnungsgefäß zu vervollständigen.

Flüssigkeitsersatz

Dazu ist es nicht notwendig, ein vollständiges zu produzierenAnalyse des Mechanismus. In erster Linie sollte von den zwei Rohrschellen, die zu dem Ausgleichsbehälter freigesetzt werden. Spielt auch zusätzliche Befestigungselemente und Riemen der Kommunikation, falls erforderlich, durch den Zugang zum Reservoir behindert.

Direkter Austausch der Flüssigkeit kann durchgeführt werden undohne den Tank komplett zu demontieren. Die verbrauchte Mischung wird einfach abgepumpt, danach verbleibt eine neue Autochemie. Wenn jedoch das Lenkrad mit dem Hydraulikverstärker dicht ist, was lange Zeit nicht überprüft wurde, ist es wünschenswert, den Tank für weitere Diagnosen zu demontieren. Es sollte auf Lecks überprüft werden, dann gründlich gespült und mit sauberem Wasser abgespült werden. Der getrocknete Tank wird an seinem Platz platziert, mit einem neuen Arbeitsfluid gefüllt und mit Befestigungselementen fixiert.

Welche Flüssigkeit ist bevorzugt?

Die Wahl der Flüssigkeit für den hydraulischen Verstärker aucherlegt eine erhebliche Verantwortung auf. Es ist wünschenswert, synthetischen Hydraulikmischungen aus hochwertigen Komponenten den Vorzug zu geben. Das übliche Motoröl ist in diesem Fall nicht gut. Besondere Merkmale sind eine ausreichende Fließfähigkeit, Viskosität und die Fähigkeit, bei extremen Temperaturen zu arbeiten.

Solche Probleme finden sich oft genau inWinterzeit, wenn die überflutete Flüssigkeit aufgrund von Einfrieren einfach nicht ihren Aufgaben gewachsen ist. Die Frage, welches Öl in die Servolenkung gegossen werden sollte, sollte daher nur zugunsten spezieller synthetischer oder halbsynthetischer Mischungen, die meist einen dunkelgrünen Farbton haben, entschieden werden. Wenn man über die Hersteller die qualitative Autochemie dieses Typs spricht, gibt es die Firmen Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly ua Die Kosten für die Flüssigkeit betragen etwa 800-1000 Rubel, aber selbst ein kleiner Kanister reicht für eine lange Zeit, so dass Sie diese Ressource nicht sparen müssen.

Wie man ein schweres Lenkrad ersetzt?

Der Abbau des Systems beginnt mit dem VorgenanntenTrennen aller Rohrleitungen, Abzweigrohre und Verbindungselemente. Außerdem muss das in den Ausdehnungsbehälter eingefüllte Öl notwendigerweise abgelassen oder abgepumpt werden. Die Installation des neuen Systems erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wenn es sich um ein komplettes Update des Lenkungskomplexes handelt, dann wird es in diesem Fall notwendig sein, das Rack selbst zu demontieren. Ein solcher Austausch der Servolenkung sollte unter Bedingungen durchgeführt werden, bei denen eine Montagevorrichtung vorhanden ist. Die Installation beginnt mit der Integration des Lenkrades, und dann werden die hydraulischen Komponenten abwechselnd integriert. Zuletzt wird das Arbeitsmedium eingefüllt und die Elemente der Kommunikationsversorgung werden versorgt.

Fazit

An sich das System der Erleichterung der Verwaltungdas Lenkrad ist ziemlich schwierig und liefert oft Probleme bei der Identifizierung der Gründe für seine falsche Arbeit. Für den Fall, dass das Lenkrad mit der Servolenkung des Fahrzeugs, mit dem die Räder laufen, dicht ist, ist es durchaus möglich, dass das Problem gerade bei unzureichend aufgepumpten Reifen besteht.

In dieser Situation ist die Schwierigkeit damit verbundenMechanik der Wechselwirkung von Gummi mit einer Beschichtung, deren Wirkung auch auf eine gesunde Hydraulik übertragen wird. Außerdem kann die Spannung des Antriebsriemens die Funktion des Verstärkers beeinträchtigen. Das heißt, vor Beginn von Reparaturarbeiten muss der Benutzer eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs auf Vorhandensein von Faktoren durchführen, die den Betrieb der Lenksäule beeinträchtigen können.