Spülen der Injektoren: Additive, Lösungsmittel oder Ultraschall

Die Düsen sind für das Sprühen gemischt ausgelegtwobei die Luft des Kraftstoffs unter hohem Druck in die Zylinder der Brennkraftmaschine gelangt. Wenn die Düse gesund und sauber ist, tritt die Sprühmischung in den Zylinder in einer kegelförmigen Form ein. Wenn es verstopft ist und eine Ablagerung aufweist, ändern sich das Sprühbild und der Anteil des Kraftstoff / Luftgemisches, was den Kraftstoffverbrauch erhöht und die Motorleistung beeinträchtigt. Um dies zu verhindern, sollte der Autobesitzer seinen Zustand nicht aus den Augen verlieren und regelmäßige Spülung der Injektoren sollte obligatorisch werden.

Kraftstoffinjektoren arbeiten in einem sehraggressive Umgebung. In dieser Hinsicht ist die Qualität und Reinheit des Brennstoffs von großer Wichtigkeit, da sich sehr kleine organische Verunreinigungen, die sich abbrennen, auf den Düsen der Düsen in Form einer Ablagerungsschicht niederschlagen. Das Spülen der Düsen ist notwendig, um diese Ablagerung zu reinigen. Es kann auf verschiedene Arten implementiert werden.

In jüngerer Zeit ist das Waschen der DüsenHände war nicht so sehr eine Priorität, als die einzige Chance für alle Fahrer des Straßenverkehrs, ohne Ausnahme. Heutzutage sind spezielle Technologien entwickelt worden, die es ermöglichen, eine vorläufige Verhinderung der Ablagerungsbildung an Düsen und Spezialausrüstung, die üblicherweise als Stative bezeichnet werden, bei denen eine automatisierte Düsenwäsche durchgeführt wird, zu ermöglichen.

Besitzer von Fahrzeugen waschen sieunabhängig Additive (Additive) zu Kraftstoff. Heutzutage bietet der Markt eine große Auswahl an Werkzeugen zur Pflege der Ausrüstung, einschließlich Reagenzien, mit denen die Vorspülung der Injektoren durchgeführt wird. Sie müssen alle zwei bis dreitausend Kilometer zum Kraftstoffsystem hinzugefügt werden. Als Ergebnis wird der kleinere Ruß, der während des Betriebs des Fahrzeugs auf den Einspritzdüsen gebildet wird, entfernt.

Diese Zusätze sind gut und wirksam, sie verlängern sichDie Lebensdauer der Einspritzdüsen hilft, das gesamte Kraftstoffsystem sauber zu halten, aber nur als Vorbeugung, um die Bildung einer dicken Kohlenstoffschicht zu verhindern. Auf keinen Fall können Additive hinzugefügt werden, wenn die Düsen bereits alten Schmutz haben. Die Kohlenstoffstücke, die von der Oberfläche der Düse abgewaschen wurden, dringen in den Filter ein, blockieren die Pipeline, geraten unter den großen Druck der Kraftstoffpumpe in den Hohlraum der Düsen und verderben sie schließlich.

Daher, wenn sich bereits Düsen an den Düsen befindeneine Schicht von Kohlenstoffablagerungen, ist es möglich, ohne die Düsen vom Motor zu entfernen, sie mit Lösungsmitteln auf dem Stand zu waschen. Zur gleichen Zeit startet der Automotor und zu dieser Zeit wird das gesamte System gespült und der Zustand der Einspritzdüsen, ihre Funktionsfähigkeit und das Sprühmuster des Kraftstoffgemischs werden getestet. Solch ein Fließwaschen von Düsen in einem automatisierten Modus benötigt nicht viel Zeit. Es ist wirksam in der Phase der mittleren Verschmutzung, so wird empfohlen, es regelmäßig zu verwenden.

Wenn die Düsen schon krumm sind, dann für sienur die Ultraschallreinigung der Düsen wird wirksam, weil die anderen beiden Methoden nicht mehr geeignet sind, sie werden die Situation nicht korrigieren. In diesem Fall werden die Düsen entfernt und in ein Bad mit einer Prozesslösung gegeben, durch die Ultraschallstrahlung geleitet wird. Der verbackene Kohlenstoff beginnt sich abzuschälen und auf den Boden des Bades zu fallen.

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