Schalten Sie den VAZ-2114 ein - Ursachen und Methoden der Beseitigung

Ein Problem mit der Schwimmgeschwindigkeit kann auftretenjeder Autobesitzer. Und egal, der Vergaser ist ein Motor oder ein Injektor. Die Gründe für scharfe Geschwindigkeitssprünge können ziemlich groß sein. Und heute betrachten wir die Situation, in der der Umsatz des VAZ-2114 schwankt, und wie dieses Problem gelöst werden kann.

Motor-ECU

Sehr oft ist die Ursache dieses Problemsnämlich das "Gehirn" des Autos, also die elektronische Steuereinheit. Wenn ein Sensor, der für den korrekten Betrieb des Verbrennungsmotors verantwortlich ist, versagt oder wenn Außenluft eindringt, kann der Computer dem System keinen spezifischen und genauen Befehl geben, was zum Auftreten von Schwimmumdrehungen führt. In diesem Fall sollten Sie zum Service-Center gehen und das Steuergerät diagnostizieren, da es unwahrscheinlich ist, dass Sie die Fehlercodes und Fehlfunktionen ohne spezielle Werkzeuge und Instrumente ermitteln können.

Sensoren und ihre Fehlfunktionen

Wenn das Steuergerät die falschen Befehle ausgibt, bedeutet dies natürlich nicht, dass es fehlgeschlagen ist. Die Ursache für den Ausfall sollte in den folgenden Sensoren gesucht werden:

1. РХХ (Regler des Leerlaufs).
2. ДМРВ (das Maß der Massenkosten der Luft).
3. AGR.

Aufgrund dieser Details schwebt die Geschwindigkeit bei VAZ-2114 am häufigsten.

Wenn alle diese Elemente richtig funktionieren, sollten SieZündkerzen diagnostizieren und den Zustand des Luftfilters prüfen. Übrigens ist manchmal die Ursache der Schwimmgeschwindigkeit nicht der Sensor selbst, sondern seine elektrische Verdrahtung.

Warum schwimmt der VAZ-2114? Diagnose von PXX

Zunächst prüfen wir den PXX-Sensor. Bei Wohnwagen ist er am Drosselklappengehäuse in der Nähe des Drosselklappensensors an den beiden Befestigungsschrauben montiert. Um seine Leistung zu testen, müssen wir ein Multimeter vorbereiten. Schalten Sie zuerst die Zündung aus, trennen Sie dann den Stecker vom Sensor und messen Sie mit Hilfe unseres Gerätes den Widerstand zwischen den Kontakten des Reglers. Unter normalen Bedingungen beträgt dieser Wert 40-80 Ohm. Wenn die Messwerte, die Sie erhalten haben, nicht der Norm entsprechen, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Controller eine Fehlfunktion aufweist. In diesem Fall muss es ersetzt werden.

DFID

In der Warteschlange zum Testen befindet sich ein Luftmassenmesser.

Er ist der häufige Grund dafürschwimme unterwegs. Um es zu testen, werden wir auch ein Multimeter verwenden. Hier messen wir die Spannung zwischen zwei Kontakten - DFM-Stecker, für die die grünen und gelben Drähte geeignet sind. Bei der Diagnose muss der Motor ausgeschaltet und die Zündung eingeschaltet sein. Das Multimeter sollte einen Wert von 0,999 bis 1,02 V anzeigen. Wenn die Messwerte die Norm nicht rechtfertigen, deutet dies auf einen Fehler im DMRV hin.

AGR-Ventil

Dieses Gerät ist ein SensorAbgasrückführungssysteme. Das AGR-Ventil schickt einen Teil dieser Gase in die Verbrennungskammer des Motors, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer vollständigen Verbrennung des Kraftstoffs erhöht wird und folglich die Emission toxischer Substanzen in die Atmosphäre reduziert wird. Durch sein Design ist dieses Detail sehr einfach, aber es gibt sehr oft Probleme damit.

Wenn Sie den Ventilsitz und den Ventilsitz nicht regelmäßig reinigenAn der Stelle seiner Landung kann man bald einen instabilen Betrieb des Motors erwarten. Dies ist der Hauptgrund, warum die Motordrehzahl auf dem VAZ-2114 schwimmt. Wenn Sie dieses Element längere Zeit nicht gereinigt haben, sollten Sie den kontaminierten Bereich sorgfältig mit einem Aerosol reinigen, um die Vergaser zu reinigen. Material nicht in die Membran des Ventils gelangen lassen.

Warum drehen sich Leerlaufmotoren an den Vergasermotoren?

VAZ-2114 "Samara" mit einem Vergasermotor ist auch nichtist gegen ein solches Problem versichert. Es passiert, glücklicherweise, nicht jeden Tag, aber immer noch. Der Hauptgrund dafür ist ein falsch eingestellter oder defekter Vergaser. Die Schwimmgeschwindigkeit kann auch durch die Luftansaugung oder durch ein defektes Magnetventil XX verursacht werden. Darüber hinaus ist es ratsam, den Luftfilter auf das Vorhandensein von Ablagerungen zu prüfen.

Aber öfter entstehen schwebende Wendungen genau wegen der falschen Einstellung des Vergasers. In diesem Fall sollten Sie es einstellen, indem Sie die Schrauben der Qualität und Menge des Brennstoffs richtig drehen.

Was das Magnetventil angeht, so kann es seinProdiagnost, ohne das Netzkabel daraus zu entfernen. Bei eingeschalteter Zündung genügt es, die Kontaktschnur am Ventil zu berühren - ein charakteristischer Klick erscheint bald. Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie versuchen, den Kontakt mit einem Kabel zu berühren, das mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist. Wenn Sie danach kein Klicken mehr hörten, kam es höchstwahrscheinlich zu einer Fehlfunktion des Ventils. Um es zu reparieren, ist es notwendig, es abzuschrauben und den Strahl zu reinigen.

So haben wir herausgefunden, warum die Geschwindigkeit auf dem VAZ-2114 schwebt und wie man dieses Problem beheben kann, abhängig von der Art der Fehlfunktionen.

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