Drosselklappenreinigung am VAZ-2114: detaillierte Anweisungen

Drosselklappenreinigung am VAZ-2114Es ist nötig, im Falle der Entdeckung der Defekte durchzuführen. Die Verschmutzung ist gekennzeichnet durch einen instabilen Leerlauf (die Motordrehzahl schwimmt manchmal in großen Bereichen), erhöhten Kraftstoffverbrauch, einen falschen Anteil des Arbeitsgemisches.

Bei installierter Drosselklappedirekt vor dem Ansaugkrümmer wird die Luftmenge geregelt, die der Rampe zugeführt wird, um das Gemisch zu bilden. Er tut dies mit einem Dämpfer, der von einem elektrischen Antrieb oder einem Kabel vom Gaspedal angetrieben wird. Ähnliche Systementwürfe können auf VAZ Autos von neuen Modellen - "Tens", "Priora", "Devyatkah", "Grantakh" gefunden werden.

Wenn es erforderlich ist, die Klappe zu reinigen

Auf dem Körper, von innen und außen, setzt sich Staub, Schmutz, Ruß vom Kurbelgehäuse ab. Es gibt eine Kontamination des Knotens und damit und charakteristische Symptome von Fehlfunktionen.

Es ist äußerst wichtig, den Gashebel zu reinigenVAZ-2114 mit einem elektronischen Pedal, da ein solches Laufwerk ist viel schwächer als ein Kabel. Und selbst eine kleine Menge Schmutz kann zu Störungen des normalen Systembetriebs führen. Symptome, anhand derer Sie feststellen können, welche Wartung erforderlich ist:

1. Ruckeln beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit (das Gaspedal bewegt sich nicht).
2. Kurbelwellenumdrehungen sind entweder zu hoch oder variieren in einem weiten Bereich.
3. Instabiler Motorstart.
4. Der Motor bleibt sofort nach dem Start stehen.

Ähnliche Zeichen werden beobachtet, wennFehlfunktionen der Kurbelwellensensoren, Drosselklappenstellung, Leerlaufdrehzahlregler. Daher ist es ratsam, vor Beginn der Reinigung mindestens einen einfachen Scanner zu diagnostizieren, um mögliche Störungen zu erkennen.

Außenreinigung

Sie können den Gashebel reinigenVAZ-2114, ohne die gesamte Baugruppe zu entfernen. Der Vorteil ist einer - Sie werden die ganze Arbeit sehr schnell erledigen, aber hier können Sie nicht das Innere aufräumen. Infolgedessen können die Kanäle in der Drosselklappenanordnung kontaminiert bleiben, und dies wird die Situation nicht ändern - alle Symptome werden Sie weiterhin stören. Reinigen Sie äußeren Schmutz ohne Schwierigkeiten. Um zu arbeiten, ist es am besten, einen speziellen Spray zu benutzen, um Vergaser zu reinigen. Aber denken Sie daran, dass es sehr aggressiv ist, deshalb ist es wünschenswert, in der Schutzausrüstung - dem Atemschutzgerät und den Handschuhen zu arbeiten. Lassen Sie nicht zu, dass Flüssigkeit auf die Plastikteile gelangt - sie frisst sie.

Die Reinigungsprozedur ist wie folgt:

1. Entfernen Sie die Welle von der Drosselklappe.
2. Sprühen Sie alle Gasflächen gründlich durch.
3. Warten Sie einen Moment, bis die Flüssigkeit die maximale Menge an Schmutz zerstört hat.
4. Reinigen Sie alle Oberflächen der Drosselklappe mit einer alten Zahnbürste. Für maximale Effizienz öffnen Sie den Gashebel von Hand.
5. Sprühen Sie erneut mit einem Spray und wischen Sie alle Oberflächen mit einem Tuch trocken.
6. Setzen Sie die Welle wieder ein und starten Sie den Motor.

Die Methode ist einfach, aber die Beseitigung von ernsthaften Verunreinigungen ist unwahrscheinlich. Daher ist es am besten, die gesamte Baugruppe vollständig zu zerlegen und zu spülen.

Entfernen der Drosselklappe zum Spülen

Das Reinigen der Drosselklappe am VAZ-2114 mit E-Gas- oder Kabelantrieb ist praktisch identisch. Um die Drosselklappenanordnung zu demontieren, benötigen Sie:

1. Entfernen Sie die Wellung vom Luftfiltergehäuse.
2. Trennen Sie die Rohre, die zum Heizen der Drosselklappe verwendet werden.
3. Installieren Sie die Stecker an den Düsen.
4. Entfernen Sie die Düse vom Adsorber.

Um den Knoten gründlich zu reinigen, benötigen Sie:

1. Spray für die Reinigung des Vergasers, eindringendes Fett Typ WD-40 oder Aceton (Sie können Lösungsmittel 646, White Spirit). Geeignet für alles, was brennt, auch Benzin oder Diesel.
2. Wadded Stöcke für die Reinigung und bessere alte Zahnbürste.
3. Kompressor oder mindestens eine Pumpe.

Nach der Demontage des Dämpferkörpers den Positionssensor und den Leerlaufregler ausbauen. Es ist ratsam, ihre Gebrauchstauglichkeit zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.

Leerlaufregler oder Sensor?

Die oben beschriebenen Symptome sind möglicherweise nichtVorhandensein von Schmutz und eine Fehlfunktion des Leerlaufreglers. Dies ist ein Aktuator, daher kann er nicht als Sensor bezeichnet werden. Viele Autofahrer nennen es einen Leerlaufsensor - diese Definition ist grundsätzlich falsch. Der Sensor ist ein Gerät, mit dem Sie eine bestimmte Menge messen können (Anzahl der Umdrehungen, Temperatur, Druck usw.).

Und der Regler des Leerlaufs (РХХ) ist ein Stepperein Elektromotor, der einen Kanal öffnet und schließt, durch den im Leerlauf die Kraftstoffleitung eintritt. Wenn die Drosselklappe leicht geöffnet ist, ist RXX vom gesamten Vorgang ausgeschlossen. Da das Gerät nichts misst, kann es kein Sensor sein.

Diagnose und Reinigung von PXX

Überprüfen Sie seinen Zustand - es ist nicht drauf.da muss Schmutz sein. Entfernen Sie den Regler und schließen Sie ihn an den Klemmenblock an (Zündung muss eingeschaltet sein). Die Stange sollte sich vollständig zurückziehen und ein paar Millimeter verlängern. Beurteilen Sie den Zustand des Geräts visuell - ob es Beschädigungen aufweist. Sehr oft ist die Ursache der instabilen Geschwindigkeit ein geschwächter oder geplatzter Frühling. In diesem Fall ist eine Ersetzung erforderlich. Die von Hand gefertigte Drosselklappe am VAZ-2114 zu reinigen, tut noch immer nicht weh.

Verwenden Sie ein Multimeter, um zwischen 1 und 2 zu messenKontakte - der Widerstand sollte im Bereich von 50-80 Ohm liegen. Wenn es etwas anders ist, müssen Sie nicht in Panik geraten. Zwischen den anderen Kontakten sollte kein Widerstand bestehen. Um das Gerät zu reinigen, müssen Sie einen penetrierenden Schmierstoff verwenden (Vergaserspray funktioniert nicht, da er Plastik schmilzt). Achten Sie darauf, die Kontakte zu handhaben - wenn sie oxidiert sind, wird keine Spannung angelegt. Mit einem Lineal oder Messschieber den Abstand vom PXX-Gehäuse bis zum Ende der Nadel messen - er sollte 23 mm betragen, Abweichungen sind nicht erlaubt.

Klappenpositionssensor

Ein anderes Gerät, das direkt den Betrieb des gesamten Einspritzsystems beeinflusst. Er ist es, der der elektronischen Steuereinheit deutlich macht, in welchem ​​Winkel die Klappe geöffnet ist. Es gibt zwei Arten von Sensoren:

1. Resistiv, basierend auf dem einfachsten Potentiometer (variabler Widerstand, wie am Lautstärkeregler).
2. Encoder - berührungslos.

Der erste Typ ändert den Widerstand abhängig vonPosition des Sliders auf dem aktiven Element. Mit anderen Worten, es ist Kontakt, also macht Reibung viele "schmutzige Tricks". Der aktive Teil verschleißt in der Regel zu Beginn des Laufs des Läufers. Und die Leerlaufdrehzahl springt - der Widerstand variiert in großen Abständen.

Mit der Zeit verschwinden diese Symptome. Berührungslose Geräte arbeiten viel besser. Wenn Sie die Drosselklappe an den VAZ-2114 1.6 8 Ventilen oder 16 reinigen, achten Sie auf den Sensortyp. Wenn es resistiv ist, könnte es zerbrechen oder Staub könnte in das Innere gelangen. Reinigen und Wiederherstellen ist nutzlos, es ist besser, das Gerät zu ersetzen. Sie können nur von außen reinigen - Sie müssen nicht hineinklettern.

Fazit

Achten Sie beim Reinigen der Drosselklappe daraufversuchen Sie, alle Kanäle, durch die Luft durch die Druckluft strömt, auszublasen. Es ist möglich, dass die Innenseite einen kleinen Staub bekam, was der Grund für den instabilen Betrieb des Motors war. Verlieren Sie nicht den Blick und so ein Gerät wie der Luftmengenmesser. Wenn das aktive Element kontaminiert wird, erscheinen die gleichen Zeichen wie oben beschrieben.

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