Autokran auf Basis von KrAZ-250

Die Geschichte des KrAZ-250 begann im fernen Jahr 1980Jahr. Die Konstrukteure des Kraftwerks Krementschug haben das Modell "2575B1A" modifiziert und haben ein universelles Chassis bekommen, auf dem verschiedene Anlagen, zum Beispiel Betonmischer, Autokräne, installiert werden konnten. Die technischen Eigenschaften des KrAZ-250 erlauben es praktisch bei allen klimatischen Bedingungen zu verwenden, was das Modell auf dem heimischen Markt unglaublich beliebt machte. Die Autos fanden schnell ihr Ziel in der Gas- und Ölraffinerie-, Militär- und Bauindustrie.

Dieses Modell ist für den Betrieb auf einemöffentliche Straßen, die keine Beschränkungen für Fahrzeuge haben, deren Last auf der Doppelachse 18 Tonnen beträgt. Die Einheiten und Einheiten des LKWs arbeiten im normalen Modus bei Temperaturen von +40 ° C bis -40 ° C. KrAZ-250 ist in der Lage, einen Anhänger abzuschleppen, dessen Gesamtgewicht 20 Tonnen nicht überschreitet.Trotz der enormen Lasten bleiben Geschwindigkeitseigenschaften, Durchgängigkeit und Komfort auf einem hohen Niveau. Betrachten wir das Chassis genauer, wobei wir den KrAZ-250 Autokran mit der installierten Ausrüstung KS-4562 zugrunde legen.

Kabine

Das Chassis ist mit einer Dreisitzerkabine ausgestattet,Das Äußere und die Designmerkmale sind charakteristisch für die KrAZ-Merkmale. Bequemer Fahrersitz - einstellbar, was die Landung unglaublich komfortabel macht. Der Innenraum entspricht allen Anforderungen der Ergonomie. Der Salon verfügt über ein effektives Heiz- und Lüftungssystem. Eine gute Übersicht bieten Scheibenwaschanlagen und Waschmaschinen, ein Warmluftgebläse und zwei große Rückspiegel. Das KrAZ-250 Cockpit ist ausgestattet mit:

• Handschuhfach;
• eine Dokumentenbox;
• Radioempfänger;
• ein Aschenbecher;
• Sonnenblenden;
• Steckdosen zum Sichern des Sicherheitsgurtes (nur Fahrersitz).

Der Motor

Der LKW ist mit V-förmiger Dieselkraft ausgestattetEinheit YAMZ-238M2, die 8 Zylinder hat. Die Grenzleistung beträgt 240 Liter. mit., was bei 2100 U / min erreicht wird. Bei Verwendung einer Zweischeiben-Trockenkupplung aggregiert der Motor mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Eine effektive Kühlung des Motors erfolgt durch einen Rohrheizkörper.

Ausgezeichnete Geschwindigkeitseigenschaften wurden durch den Einbau eines Verteilergetriebes erreicht, das zwei Stufen und ein Zwischenachsdifferential aufweist.

Bremsanlage

Im Gegensatz zu den meisten seiner Vorgänger,KrAZ-250 erhielt ein effizienteres Bremssystem. Jedes Rad hat eine Trommelbremse, an die ein Zweikreis-Pneumatikantrieb angeschlossen ist. Die erste Schaltung wirkt auf das Bremssystem der Zwischen- und Vorderachsen, während die zweite die Hinterachse bremst.

Da diese Art von Spezialausrüstung in verwendet wirdBedingungen der extrem niedrigen Temperaturen, die Konstrukteure der Anlage vorgesehen für die Anwesenheit eines Kondensat Frostschutz, sowie einen Entfeuchter.

Das Modell verfügt über Park- und Ersatzbremsen, die es so zuverlässig wie möglich machen.

Andere Eigenschaften

Um eine klarere Vorstellung vom Chassis zu erhalten, betrachten wir die folgenden Indikatoren:

• die Höchstgeschwindigkeit beträgt 75 km / h;
• Verbrauch pro 100 km - 35 Liter;
• Gesamtvolumen der Kraftstofftanks - 330 Liter;
• Das ausgestattete Gewicht beträgt 9 Tonnen;
• Tragfähigkeit - 14,5 t;
• Länge - 9,5 m;
• Höhe - 2,7 m;
• Breite - 2,5 m.

Mit ziemlich guten Eigenschaften hat der gebrauchte KrAZ einen relativ niedrigen Preis. Der Mobilkran, im Jahr 1988 veröffentlicht, kann für 140-160 Tausend Rubel gekauft werden.