Die legendäre Pilotin Marina Raskova

Unter den weiblichen Helden der 2. Welt,Die Pilotin Marina Raskova wurde leider nicht dem Sieg gerecht. Der legendäre Seefahrer, der Major der Luftwaffe der Roten Armee in Friedenszeiten, stellte viele Flugweltrekorde auf und organisierte während des Zweiten Weltkriegs drei Frauen-Luftwaffenregimenter, von denen eines als "Nachthexen" bekannt ist.

Biographische Informationen

Marina Mikhaylovna Raskova wurde am 28.03.1912 in der Familie des Opernsängers Mikhail Dmitrievich Malinin. Ihre Mutter arbeitete als Lehrerin. Das Mädchen verlor ihren Vater früh, starb infolge eines Verkehrsunfalls 1919. Parallel zur Sekundarschule besuchte sie den Unterricht am Konservatorium und bereitete sich darauf vor, den väterlichen Schritten zu folgen, aber das Leben entschied sich anders.

Der Tod des Ernährers zwang Marina schon sehr frühim Alter von 17 Jahren, um sein Studium aufzugeben und im Butyrsky Chemiewerk zu arbeiten, um seiner Mutter und seinem Bruder Roman, dem zukünftigen Radiotechniker, zu helfen. Dort traf sie ihren zukünftigen Ehemann - Ingenieur Sergei Ivanovich Raskov. Ein Jahr nach der Hochzeit wurde Tochter Tatyana geboren. Beziehungen in der Familie wurden jedoch nicht gepflegt, wodurch sich in der Biografie von Marina gravierende Veränderungen ergaben. Raskov verstand die Begeisterung der Frau für die Luftfahrt nicht, und dieser Umstand führte schließlich 1935 zu einem Bruch der Beziehungen.

Näher am Himmel

Bald hat das Mädchen ihren Beruf geändert und ist gewordenTeufel im Fluglabor der Air Force Academy. N. E. Schukowski. Neben ihren direkten Aufgaben besuchte sie Vorlesungen und studierte verschiedene Instrumente in der Luftfahrt. Dieses Wissen wird ihr später sehr nützlich sein.

Wie die gesamte sowjetische Jugend, Marina Raskovinteressiert an Fluggeschäft. Eine junge Frau las viel Fachliteratur und studierte Naturwissenschaften. Bald darauf machte der Lehrer der Akademie Belyakov auf sie aufmerksam und half ihr zu erreichen, was sie wollte. Raskova absolvierte das Leningrader Institut für zivile Luftfahrzeugingenieure, bestand die Prüfungen erfolgreich und zum ersten Mal für eine Frau, die als Navigatorin qualifiziert war.

Erste Jobs

Pflasterung neuer Hydroverfügbarkeit von FahrgästenOdessa-Batumi erforderte die Intervention von erstklassigen Spezialisten für vorläufige Studie des Gebiets. Marina Raskova arbeitete unter schwierigen klimatischen Bedingungen, mehrere Stunden hintereinander in der Luft, um Luftaufnahmen und eine Beschreibung der Streckenabschnitte zu machen.

Nachdem sie die Prüfungen bestanden hatte, wurde sie Lehrerin an der Akademie. Unter den Studenten, die den Vorträgen Marinas über die Grundlagen der Taktik des Luftkampfes und Fliegens aufmerksam zugehört haben, waren Offiziere der Landarmee. Dann gingen die Kadetten unter ihrer Leitung in praktische Klassen, in denen Raskova als Navigator eines schweren Bombers fungierte. Der Leiter der Akademie, der seinen unermüdlichen Angestellten schätzte, fragte sie einmal, was sie am meisten wollte? Raskova gab zu, dass ihr größter Wunsch darin besteht, zu lernen, wie man ein Flugzeug fliegt.

Luftfahrt als Berufung

Marina Raskova absolvierte nur die Schule der Pilotendass der Zentrale Aeroclub (1935) geschaffen wurde. Ihr Erfolg war so groß, dass sie am 1. Mai in Moskau auf die festlichen Luftparaden vorbereitet wurde. Raskova selbst nahm auch an den Paraden am Ruder ihres Flugzeugs teil. Sie wurde als Beraterin des NKWD eingeladen, Zeitungsartikel waren ihr gewidmet. Marina hat nicht dort angehalten und hat immer versucht, neue Leistungen zu erzielen, ständig die Länge ihrer Flüge vergrößernd.

1938 wurde das Jahr eines erstaunlichen Rekordes: Im September flog der ultra-lange Bomber ANT-37 Rodina ohne Transfer von der Hauptstadt der UdSSR in den Fernen Osten (fast 6500 km). In der Mannschaft, neben Marina Raskova, gab es zwei weitere Frauen - Grizodubova und Osipenko - die zukünftigen Helden der Sowjetunion. Dennoch konnte das Flugzeug wegen Treibstoffmangels nicht bis zum Zielort (Komsomolsk-am-Amur) fliegen. Die erzwungene Landung am Rumpf mit der Gefahr, dass die Navigatorkabine durchbrach, zwang Grizdubov, Marina zu befehlen, mit einem Fallschirm hinauszuspringen. Die tapfere Frau verbrachte zehn Tage in der Taiga unter wilden Tieren, praktisch ohne Nahrung, schaffte es aber, während ihres Aufenthalts im Krankenhausbett zu überleben und sogar Erinnerungen zu schreiben. Die Regierung der UdSSR verlieh Marina Michailowna Raskowa den Ehrenpreis - den Orden des Lenin und die Goldsternmedaille.

Vierzig, tödlich

Seit 1938 leitete der weibliche PilotDurch das Büro der Internationalen Luftverkehrslinien der UdSSR, während der Arbeit in der Sonderabteilung des Luftkommandos der UdSSR NCO. Von den ersten Tagen des Krieges an begann Raskov, die Erlaubnis zu suchen, weibliche Kampfstaffeln zu bilden. Kommunikationen in der Regierung machten ihre Arbeit: die Erlaubnis wurde in der kürzest möglichen Zeit empfangen. Ich wollte im ganzen Land einschreiben. Im Oktober 1941 wurden drei Luftregale fertiggestellt, deren Personal nur Frauen umfasste. Der berühmteste war der 588. Nachtbomber, der den berühmten Spitznamen "Nachthexen" erhielt. Major Raskov selbst wurde vom 587. Regiment befohlen.

Leider der Held der Sowjetunion Raskova MariaMikhailovna hat nicht geschafft, einen bedeutenden persönlichen Beitrag zum Sieg zu bringen. Am 4. Januar 1943 flog sie zum Ort des Geschwaders. Die Wetterbedingungen an diesem Tag waren extrem ungünstig, aber Marina hörte nicht auf. Nicht weit von dem Dorf Mikhailovka in der Nähe von Saratov stürzte ihr Flugzeug ab. Ein tapferer Pilot, der in ihrer Lebenszeit zur Legende wurde, ging zugrunde und erfüllte ihre Pflicht gegenüber dem Mutterland. Sie fühlte sich geehrt, in der Nähe der Kremlmauer begraben zu werden.

Niemand ist vergessen

Die Erinnerung an Marina Raskova ist vielerorts lebendigunser Land. Zu ihren Ehren wurden Siedlungen, Flugschule in Tambow, zahlreiche Straßen genannt, und auch Briefmarken mit ihrem Porträt ausgestellt. Die Heldin mit einem schwierigen Schicksal, ein lebendiges Beispiel dafür, wie sie in ihrem Beruf beispiellose Höhen erreichen kann, blieb sie für immer in den Annalen Russlands.